Aktuelle Zeit: Mo Mai 20, 2024 1:27
pacini hat geschrieben:Mahle-Kolben wiederum hat nen 1968er 2030 JD Kolbensatz im Angebot !!!
Da muss Josch Licht ins Dunkel bringen !!!
Pacini
Josch hat geschrieben:Ja, ja,...lacht ruhig - he,he,he und ich hab immernoch ein paar Urlaubstage übrig um das zu wiederholen
.
2810 hat geschrieben:Ey pacini , Dein 2030 hat nen Ölkühler
Ja das Rohr soll der ÖK sein , bei meinem 2030 war der nicht dran.
Hab in der BA gesehen , daß die damaligen (1974) 2130 den hatten.
Das Innenleben des Rohres kenn ich nicht
Na dann guten Rutsch , pacini, lass den Holzofen nicht ausgehen(haben seit dem 14. Dauerfrost , Min. -11°C ), das Hopfenmedikament nicht zu warm werden und das Motoröl nicht zu heiß werden
Gruß in den ZA-Kreis
2810
deniz.bremkamp hat geschrieben:Mahlzeit Jungs,
der Verkäufer von ebay hat auf dem Typenschild eindeutig.......................................2030 abgelesen!!
Werde mal im Neujahr mit unserem JD Händler vor Ort teln. der kann bestimmt Licht ins Dunkle bringen.
Gruß Deniz
deniz.bremkamp hat geschrieben:
1. Die Gangschalthebel sind lose, bzw. lassen sich um die eigene Achse drehen. (merkwürdig)
4.Die Fußbremse macht beim vollen (bei mittlerem Druck nicht) durchtreten extrem laute Geräusche, dachte gleich zerfetzt der Kotflügel!!!so hörte sich das an.
5.Die Kupplung (angeblich topp) greift erst in den oberen letzten 2 Zentimetern.
6. Die Kurbelwellenentlüftung gibt starke rauchzeichen von sich, angeblich sind die Simmerringe und Büchsen aber noch i.O.
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