john deere 820 undicht

von **alex1011** » Fr Apr 18, 2014 14:16

Und auf den Pleuellagerdeckeln findest Du sie auch. Jedes Pleuel hat seinen eigenen Deckel.

Gruß, Alex

von **Sense1418** » Mo Mai 05, 2014 18:10

Ich bräuchte zum Bestellen der aktuellen Buchsen mal die genauen Maße. Ich weis nicht wo ich die finde.
Ich habe die Buchsen gefunden die eigentlich passen müssten.
Ich hatte auch irgendwas von buchsenüberstand gelesen aber eigentlich wen man sie richtig in den Block einsetzt stehen ja diese 0.64mm über oder?

von **katzabragg** » Mo Mai 05, 2014 19:35

Wenn Du die Buchsen bei JD bestellst, brauchst Du doch keine weiteren Maße? Motor- Nr./Kennbuchstabe
genügt. Beim Motoreninstandsetzer erfährst Du mit denselben Angaben auch, was Du wissen mußt. Wenn
Du im Internet ein superbilliges Angebot hast, viel Spaß mit den "wischi- waschi"- Angeboten.

Gruß Werner

von **Sense1418** » Mo Mai 05, 2014 21:57

Das Angebot war jetzt von traktorteile shop. 80 € pro buchse. Denke das ist doch ok? Hatte ein anderes angebot bei einem Landmaschinentechniker von 400 € was mir sehr teuer vor kam.

von **alex1011** » Mo Mai 05, 2014 23:23

Für meinen 2030 hab ich damals knapp 120€ für einen kompletten Zylindersatz bezahlt (Buchse, Kolben, O-Ringe). 80€ für eine Buchse geht schon in Ordnung. Laut JD WHB gibt es zwar häufig ein zu prüfendes Überstandsmaß der Buchsen, aber Buchsen mit ggf. einem Übermaß kenne ich nicht. Etwas inkonsequent, aber es scheint halt so zu sein.
Manchmal ist noch ein Tombak-Ring unter dem Buchsenrand verbaut, aber den findet man bei JD in der E-Teilliste auch nicht.

Gruß, Alex

von **Sense1418** » Mi Mai 07, 2014 17:24

Also habe jetz nochmal 2 angebote bekommen und die Maße von dem Bild was ich zuletzt hochgeladen habe müsste dan stimmen. Allerdings hoffe ich noch auf tips von den Händlern was man sonst noch beachten muss zb: Silikonfett für die dichtringe. Ein Händler sagte mir auch er hette 2 verschiedene Dichtringsätze die einen wären enger und würden sich strammer draufsetzen was er gesagt hatt vielleicht besser wäre. Aber keine ahnung..

von **alex1011** » Do Mai 08, 2014 21:29

Ohne genau zu wissen was er meint, halte ich die Aussage für dürftig. Von welchen O-Ringen spricht er denn? Die O-Ringe in den Nuten oder der oberste O-Ring, welcher zur Hälfte vom Block gekammert wird? Um eine vernünftige Pressung zu bekommen brauchst Du eine gewisse Menge Material im O-Ring und die ist von Nuttiefe in der Buchse, Nutbreite in der Buchse und dem Abstand der Buchse zum Block abhängig. Ein O-Ring mit zu geringem Durchmesser sitzt zwar evtl. schön stramm auf der Buchse, wird dabei aber evtl. überdehnt, was im Laufe der Zeit zum Reißen führen kann. Außerdem reduziert sich beim starken Dehnen die Schnurstärke, so daß Du darüber auch Pressung verlierst. Im Zweifel würde ich zu Originalteilen greifen.

Gruß, Alex

von **Sense1418** » Sa Jun 21, 2014 11:46

Ich brauch unbedingt einen rat. Und zwar wegen den dichringen und den laufbuchsen konnten wir uns nicht einig werden wie die richtig sitzen wir sollen da auch keine beschreibung vorhanden ist.http://www.kramp.com/do/action/ProductD ... storeId=50
Wo kommt der rote runde o ring hin?

von **Schauerschrauber** » Sa Jun 21, 2014 12:48

Hallo

wie sind die O-Ringe denn beschaffen ?

schwarz rund - rot rund weich - schwarz flach ?

MfG

von **Sense1418** » So Jun 22, 2014 17:23

Also ein roter runder ring der auch ein bisschen feste ist dann 2 mal die gleichen schwarzen die eher flach sind und ziemlich wabbelig. Mein Kollege konnte nicht sagen wie die auf die laufbuchse kommen müssen da der rote übersteht.
Im block sind ja keine nuten.
Ich bin langsam am verzweifeln mit dem Sch.... :evil:

von **Schauerschrauber** » So Jun 22, 2014 18:12

Hallo

john-deere-dieselmotor-4239d-viele-fragen-t96986.html?hilit=john%20deere%20viele%20fragen

Sieh nach ob im Motorblock noch Gummireste oben an der unteren Buchsenbohrung festgebrannt sind , dies ist ein Hinweis dafür das einer der drei O-Ringe auf den unteren Buchsenbund
gezogen wird.

Und beachte das dadurch die Buchse nicht gleich plan im Block aufliegt - siehe Artikel oben !!!

MfG

von **Sense1418** » So Jun 22, 2014 21:48

Danke ich werde morgen sofort danach schauen und auch mal foto von den buchsen machen.

von **Sense1418** » Di Jun 24, 2014 20:53

Also unter dem oberen rand war kein ring, aber habe jetzt die dichtringe auf die buchse so gemacht wie es eigentlich nur sein kann. Habe sie auch mal in den block gehalten und das müsste passen, werde es aber nochmal genau ausmessen ob die Buchse oben aufsitzt oder auf dem roten ring.
Wenn ihr noch was wisst schreibt bitte.

von **alex1011** » Mi Jun 25, 2014 10:28

Also wenn die beiden schwarzen O-Ringe identisch sind, würde ich auch so ins Rennen gehen. Die schwarzen O-Ringe sehen auf Deinen Bildern aber etwas verdreht aus, daß würde ich vor dem Einbau noch einmal überprüfen. Dann gut mit Silikonfett einfetten und rein damit.

Gruß, Alex

von **Sense1418** » Mi Jun 25, 2014 13:43

Ja die schwarzen sind identisch. Der Kollege meinte mit öl einschmieren beim einbau?

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