Hallo,
das Gewicht der Eberspächer Standheizung im Dach, und den dadurch erhöhten Schwerpunkt kann man echt vergessen.
Das kann ich gut und gerne behaupten denn ich habe sie heuer im Sommer komplett ausgebaut und gesäubert.
Es war zwar nicht nötig aber mir war halt so danach.
Ich besitze meinen 203v mit Frontlader jetzt gute 4 Jahre und muß sagen die Heizung schnurrt wie ein Kätzchen.
Und das bei den jetzigen Temperaturen ist das echt eine feine Sache.
Das die Heizung zusätzlich Sprit braucht, ist zwar nicht schön aber es geht halt mal nicht anders.
Aber ich glaube das hält sich auch in grenzen.
Auf jedenfall möchte ich sie nicht missen.
Hobby holzbauer, ich finde es ja schön für dich das du keine probleme mit deinem fendt hast. aber hier geht es um die neue 200er reihe, wie aus der überschrift ersichtlich ist.
du hast die 203 II reihe, also eine maschine, die 1988 zum letztenmal gebaut wurde....
es ist nicht derselbe schlepper.
zudem sind die schwankbewegungen auch abhängig von der reifenwahl (breite, auflagefläche).
du setzt deinen schlepper auch "zweckfremd" ein, forst war nicht der einsatzzweck, rate mal wofür V steht.
nimm mir nicht krumm, wenn ich deinen beitrag nur als bedingt brauchbar ansehe
der threadsteller wird inzwischen ohnehin einen schlepper gefunden haben. falls nicht, sollter er auf die neuen motoren bei den fendt warten.
Was dem Menschen dient zum Seichen, damit schafft er seinesgleichen. (Heinrich Heine)
@ Weinbauer
Nein das nehme ich dir nicht übel.
Ich habe diesen Beitrag geschrieben, weil ein paar die Zuverlässigkeit der Standheizung in Frage gestellt haben.
Übrigens ist mein Fendt noch aus der ersten Generation von diesen Modell.
Ist schon klar das ich den Schlepper zweckentfremdet habe, aber für mich gibt es nichts besseres.
Und ich dachte immer das V steht für Vollholz.
trotzdem gibts genug wo diese heizung verreckt ist und das sin ned grad wenige...
das ganze system is unsinn...wenn die nen gescheiten motor hätten gäbs was zuverlässigeres.
de einzigste vorteil is das de heizung sofort war macht.
aber ehrlichgesagt braucht mer in nem schmalspurschlepper mehr die klima als die heizung.warm wirds von alleine in dem kubikmeter raum in dem man sitzt. hab dank nem verlorengegangenem stück isoliermatte immer nen warmen luftstrom in die kabine ohne heizung an
@ Irgendenner
Ja da muß ich dir schon recht geben das eine Klimaanlage ganz angenehm ist.
Aber wenn es heiß ist kann ich die Fenster und Türen öffnen.
Aber was mache ich bei minus 10° ???
Da gibt es doch nichts besseres als eine gute Heizung.
Nur was mich dabei stört.
Ober strahlt dir die Hitze auf die Platte drauf das du schwitzen mußt und unten an den Füßen frierst du dir einen ab.
bei mir kommt die hitze auf kniehöhe raus... wollt ich im sommmer abdichten aber jetzt über wingter isses doch ned schlecht.da isses ned glei zu warm hehe
[quote="Irgendenner"]bei mir kommt die hitze auf kniehöhe raus... wollt ich im sommmer abdichten aber jetzt über wingter isses doch ned schlecht.da isses ned glei zu warm hehe[/quote]
Also bei mir sind auf Kniehöhe zwei kleine Fenster in der Kabine.
Du hast wohl die beiden Scheiben rausgemacht?
[quote="Irgendenner"]naja iss eher ein alter holländer inzwischen aus italienischer produktion oder so [/quote]
Und wie bist damit zufrieden?
Sieht nämlich auch nicht schlampig aus.
Wie stark ist der?
Hat er Vorteile gegenüber Fendt und Co, außer den günstigen Anschaffungspreis?
bisher bin ich damit top zufrieden.hab den jartzt kanpp über 1 jahr.
preislich war er fürs alter und dem gnazen was dabei is top.ca der halbe preis was ein 260 oder 270v fendt mit klima und kabine etc gekostet hätte.
der wendekreis is besser da der traktor kürzer is als der fendt und er besitzt nen wassergekühlten motor etc... im großen un ganzen geben die sich eh alle ned viel. 60 ps hatt der derzeit. von derh altbarkeit her trau ich dem mehr zu als den neueren blauen new holland.meiner is ja noch ein fiat sozusage.
Also ich fahre jetzt nach Paris zur Sima, dann wird der Neue bestellt.
Denke die Ersten werden noch billiger sein.
Freue mich schon euch den Preis mitzuteilen.