also ich will jetzt mal meinen senf auch da zu geben
nur ein kleines vorwort ich habe mir kaum beiträge hier im theard durch gelesen

ich habe es mir von meiner fahrschule so erklären lassen ich kann den schein ganz normal machen kann aber nicht gewerblich fahren ,wenn ich aber gewerblich fahren will muss ich ein 2,5 wöchiges seminar belegen (der spass kostet 2,5 tausend euro ) damit ich gewerblich fahren kann

311_er hat geschrieben:also ich will jetzt mal meinen senf auch da zu geben
nur ein kleines vorwort ich habe mir kaum beiträge hier im theard durch gelesen

ich habe es mir von meiner fahrschule so erklären lassen ich kann den schein ganz normal machen kann aber nicht gewerblich fahren ,wenn ich aber gewerblich fahren will muss ich ein 2,5 wöchiges seminar belegen (der spass kostet 2,5 tausend euro ) damit ich gewerblich fahren kann

Schön so ist es, und steht bereits etliche Male da

Und das ist auch gut so

1. kurbelt es die Wirtschaft an
2. es nicht jeder Bauern...... gewerblich auf der Strasse tätig werden.

MfG

Hanswurst99 hat geschrieben:Und das ist auch gut so

1. kurbelt es die Wirtschaft an
2. es nicht jeder Bauern...... gewerblich auf der Strasse tätig werden.

MfG

dann wird eben gewerblich mit T gefahren, sollte die polizei den unterschied mal checken isses immernoch billiger als der LKW schein

Was kostet bei euch eigentlich die ab 2014 vorgeschriebene Fortbildung für Berufskraftfahrer? bei uns in der Fahrschule wollen sie da nämlich 445€ und das find ich ziemlich happig

Ich vergaß, die Polizei soll die armen Bauern ja nicht so hart rannehmen, weil die es ja sooo schwer haben
(Aussage eines Polizisten auf einer offiziellen Veranstaltung)

Hanswurst99 hat geschrieben:Ich vergaß, die Polizei soll die armen Bauern ja nicht so hart rannehmen, weil die es ja sooo schwer haben
(Aussage eines Polizisten auf einer offiziellen Veranstaltung)

Damit du es mal gleich weist, du hast grad "Sonderbehandlung" beantragt ...

Hanswurst99 hat geschrieben:Ich vergaß, die Polizei soll die armen Bauern ja nicht so hart rannehmen, weil die es ja sooo schwer haben
(Aussage eines Polizisten auf einer offiziellen Veranstaltung)

Nur gut, daß beim Polizeidienst keine Hanswürste eingestellt werde, die werden bei denen höchstens eingesperrt

Wo kommen denn dann die ganzen Hanswürste in Uniform her ?

Uniformen machen mich an

Cairon hat geschrieben:Wo wir gerade beim Thema LKW-Führerschein sind, ich habe schon länger mit dem Gedanken gespielt den Schein zumachen. Ich bin bisher aber davor zurück geschreckt, weil ich seit meinem letzten Führerschein an Diabetes Mellitus Typ 1 erkrankt bin (Zuckerkrankheit) erkrankt bin. Ich hatte jetzt bedenken, das sich der Arzt bei der Untersuchung quer stellt und sich das dann auch noch auf meine anderen Scheine auswirken könnte, hat da jemand Erfahrungen?

Hi,

mein zukünftiger Ex hatte auch Diabetes, mit 10 Jahren schon. Natürlich
auch Typ 1.
Soviel wie ich weiß, darfst Du alles machen was Du willst.
Du darfst natürlich nicht umfallen vor Unterzuckerung oder Überzuckerung.
(Ich meine natürlich unbemerkt, dass Du immer umkippst ohne das
selbst zu merken. Manche merken es selber nicht, wenn es schlecht
geht.)
Natürlich darfst Du auch nichts an den Augen haben.
Aber normalerweise dürfte da nichts schiefgehen, wenn Du körperlich
top und gut eingestellt (zuckermäßig) bist. Frag mal bei einem Fahrlehrer nach.

LG
Sue
PS: mein Ex hatte nie Einschrenkungen, außer das er jedes halbe Jahr zur
Augenuntersuchung musste, wegen dem Führerschein (allerdings Klasse 3, alt).
(diesertollespruch)

Sind doch selber schuld. Wollen nichts bezahlen und meinen, sie bekommen dafür gute Leute.
Die MVG in München sucht U-bahn und Trambahnfahrer - 2200 Euro Brutto plus ein 300 Euro Zulage. Für Wochenende, für Sonntage, für Wechselschicht. In München.
Und dann wundern sie sich, warum sie keinen finden?

Und bei den Lkws ist es ja noch schlimmer. Auf siffigen Parkplätzen die Nacht verbringen (wenn man einen findet), unflexible Regelungen und dann für quasi lau?
Dafür, daß man die ganze Woche und teilweise noch länger unterwegs ist? Soziales Leben hat man keines mehr, das ist heute vielen aber wichtiger als ein 'guter' Job.

Grad die Speditionsbranche wird bald umdenken müssen, denn dank Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz kommen kaum mehr welche nach.
Viele Landwirtssöhne langt heute der T, weil der CE so teuer ist - und man heute damit ohne die Qualifikation nichtmal mehr gewerblich fahren darf....

automatix hat geschrieben:Viele Landwirtssöhne langt heute der T, weil der CE so teuer ist - und man heute damit ohne die Qualifikation nichtmal mehr gewerblich fahren darf....

Tip:

Man kann den LKW-Schein aber auch über eine Fahrschule des Bauernverbandes machen. Mich kam er damals auf die Hälfte im Vergleich zur regulären Fahrausbildung.
Ich war damals (Mein Gott. 14 Jahre ist das schon wieder her...) zwei Wochen in Freising bei der DEULA.
Bin in der Fahrprüfung auch das letzte Mal im Führerhaus eines LKWs gesessen (hab bestanden, bevor jetzt irgendwelche Kommentare kommen... ). Von daher wars jetzt wahrscheinlich nicht so notwendig, aber man weiß ja nie...

Was man dann allerdings noch alles für Schulungen braucht, um gewerblich fahren zu dürfen. Keine Ahnung.

Oberpfälzer hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:Viele Landwirtssöhne langt heute der T, weil der CE so teuer ist - und man heute damit ohne die Qualifikation nichtmal mehr gewerblich fahren darf....

Tip:

Man kann den LKW-Schein aber auch über eine Fahrschule des Bauernverbandes machen. Mich kam er damals auf die Hälfte im Vergleich zur regulären Fahrausbildung.
Ich war damals (Mein Gott. 14 Jahre ist das schon wieder her...) zwei Wochen in Freising bei der DEULA.
Bin in der Fahrprüfung auch das letzte Mal im Führerhaus eines LKWs gesessen (hab bestanden, bevor jetzt irgendwelche Kommentare kommen... ). Von daher wars jetzt wahrscheinlich nicht so notwendig, aber man weiß ja nie...

Was man dann allerdings noch alles für Schulungen braucht, um gewerblich fahren zu dürfen. Keine Ahnung.

Dein TIP ist für'n Arsch !
Um heutzutage gewerblich fahren zu dürfen braucht man eine berufskraftfahrer Ausbildung , ist dann das gleiche wie ein erlernter Beruf . Kostet ein Vermögen und gibt es mit Sicherheit nicht beim bauernverband.
Vor 14 Jahren hat meiner auch nur 2000 gekostet!