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Mein Schutzengel und ich, ein gutes Team

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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49 Beiträge • Seite 1 von 4 • 1, 2, 3, 4
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Mein Schutzengel und ich, ein gutes Team

Beitragvon Takar » Di Feb 05, 2008 18:45

Hallo Leute

Heute habe ich mal wieder die Erfahrung machen müssen wie schnell doch etwas passieren kann.

Wir waren beim Holz machen und ich habe die Meterware aus dem Wald gefahren, die ersten zwei fuhren lief alles problemlos, wir hatten pro Fuhre ca. 5 Steer Holz geladen.

Bei der Leerfahrt zurück in den Forst hat es plötzlich einen riesen Schlag gelassen und mein rechtes Hinterrad hat mich überholt.
Der Traktor ist bei voller Fahrt hinten abgesackt, und hat sofort nach rechts gezogen direkt auf einen Baum zu.
Ich bin sofort abgesprungen, und Gott sei dank war es nass und matschig, so bin ich zwar im Dreck gelandet, aber der Schlepper hat sich eingegraben und ist ca. 30cm vor dem Baum zum stehen gekommen.

Hier die Bilder, als wir danach zu Hause angekommen sind.

Frank

P.S. Hatte jemand schonmal solch einen Achsenbruch in voller Fahrt und Erfahrung mit der Reperatur ?
Dateianhänge
Muggensturm 05.02.08 038.JPG
Alles sch....e
Muggensturm 05.02.08 033.JPG
Die gebrochene Achse
Muggensturm 05.02.08 020.JPG
Muggensturm 05.02.08 010.JPG
Mein guter Fritz.
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Beitragvon ostfriese » Di Feb 05, 2008 18:53

hast dich vom schock erholt? das hätte auch andrs aus gehen können zb. auf eine stark befahrende strasse. haubt sache ist nix passiert
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Beitragvon Komatsu » Di Feb 05, 2008 18:54

Normal für IHC. Steckachsenbruch. Geiles Gefühl ..........
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Beitragvon Takar » Di Feb 05, 2008 18:57

Hallo

Das war auf einer befahrenen Strasse, aber da der Schlepper nach rechts gezogen ist bin ich direkt in den Wald abgebogen. :lol:

Meine Knie wackeln noch ein wenig aber sonst habe ich nur ein paar blaue Flecken.

TOI TOI TOI

Gruß Frank
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Beitragvon Takar » Di Feb 05, 2008 18:59

Hallo

@ IHC 833, ist die Achse nur gesteckt ?
Muß ich etwas besonders beachten bei der Reperatur ?

Frank
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Beitragvon Shortcut » Di Feb 05, 2008 19:07

Hallo,

wodurch kommt den sowas? Also das ist definitiv der erste Achsbruch den ich sehe. Kommt sowas öfter vor?

Gruß
Carsten
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Beitragvon Josch » Di Feb 05, 2008 19:09

:o Wau, und dann das Herz zu haben da abzuspringen ts, ts, ts.
Laß mich raten:
Du schmiedest ohne Handschuhe,
du schweißt ohne Schild,
du prüfst Strom mit der Zunge
und du ißt die Kartoffeln roh usw.

Ich wäre vor Schock im Sitz festggefroren und hätte mindestens hinterher neue Unterhosen gebraucht.

Feiere den 2ten Geburtstag im "Ochsen" und trink einen drauf.......
Causarum enim cognitio cognitionem eventorum facit!
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Beitragvon ostfriese » Di Feb 05, 2008 19:10

vermute mal materiall ermühdung oder zustark überlaster zusein könnte auch sein durch knippschläge
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Beitragvon Takar » Di Feb 05, 2008 19:11

Hallo Josch

Das mit dem abspringen war reiner reflex. Da bleibt nicht viel Zeit zu nachdenken.

Ich hatte richtig Glück, ein HOCH auf meinen Schutzengel.

Frank
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Beitragvon bauprofi » Di Feb 05, 2008 19:13

Hallo,

zum Glück keine Verletzungen.

Es ist also doch was an dem Sprichwort, dass man zwischen Weihnachten und Neujahr und an Fastnacht keine Arbeiten im Wald verrichten soll...

Ich hatte an meinem David Brown auch einen Achsenbruch.
Es ist beim Pflügen passiert, also keine Lebensgefahr.
Der Monteur der IHC Werkstatt führte eine Liste der oft passierten Schäden. Mein DB war die NR. 18 seit 1975 mit Achsenbruch.
Die Reparatur kostete damals (2000) 1200 DM.
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Beitragvon Basti » Di Feb 05, 2008 19:14

Shortcut hat geschrieben:Hallo,

wodurch kommt den sowas? Also das ist definitiv der erste Achsbruch den ich sehe. Kommt sowas öfter vor?

Gruß
Carsten


Das passiert wenn man kleinen Schleppern zuviel zumutet :wink:

Unser 50er Deutz hat auch schon beide Achsen neu, einmal volle Spritze, das andere mal voller Düngerstreuer. Beidemale am Hang :roll:
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Beitragvon Komatsu » Di Feb 05, 2008 19:16

Du ich glaub Hydraulikblock und Sitz runter die ist glaube ich innen verschraubt. Wellendichtring darf auch neu. Ja gut Kotflügel und Sturzbügel müssen auch los. Eigentlich nicht so dramatisch. Das Teil wird nur saumäßig teuer sein.
Komatsu
 
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Beitragvon Takar » Di Feb 05, 2008 19:22

Hallo

Danke für die Tipps. :wink:

Na da kommt ja was auf mich zu.

Im Moment ist es zum kotzen.

HSM 904, letzten Donnerstag Rahmenbruch.
HSM 906, letzten Freitag, Blattfedern gebrochen.
IHC Heute Achsenbruch.

So schnell kanns gehen aber aller guten Dinge sind bekanntlich Drei.

Jetzt gehts aufwärts. :lol:

Frank
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Beitragvon Kaninchen » Di Feb 05, 2008 19:38

Frank, das freut mich, dass dein Schutzengel ganze Arbeit leistet! :D
Grüßle,
Birgit
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Beitragvon schmalspur » Di Feb 05, 2008 19:38

Hallo

erst mal, zum Glück ist dir nichts passiert! Das ist die Hauptsache!!! Ich hab immer Rießenangst bei solchen Bilder, wie schnell doch was passiert.

Macht mir jetzt etwas angst, da wir ja auch mit einem Schmalspur arbeiten. Ich gestehe, ich habe von IHC ziemlich Null ahnung. Leistung? Wie ist die Stützlast angegben?

Wie ist der Unfall genau passiert? Warst du im Bremsvorgang, hattest du viel aufliegelast oder gab es einen Schlag, weil du z.B. über einen Stein gefahren bist? Aus welchem material ist die Achse.

Ich hoffe es wird nicht zu teuer für dich.

Danke für deine Antworten

Thorsten
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