Hallo,
hier gibt es doch bestimmt ein paar Winzer die bereits einen Vario haben oder? Mich würden eure Erfahrungen interessieren. Wie seid ihr Zufrieden, lohnt der kauf?

Danke schonmal für eure Antworten.

Gruß

FENDT schreibt man mit dt!

Gruss

Supper Schlepper! Hab schon den Dritten!

erst den dritten. du läst aber ganz schön nach. liegt das am alter oder am variogetriebe

mit dem thread hast du aber ein fass aufgemacht

dude hat geschrieben:mit dem thread hast du aber ein fass aufgemacht

wäre nur noch zu klären ob das ein große fass iss und ob es schon halblehr ist oder erst halbvoll

preisleistung für nen vario kannst vergessen viel zu teuer egal ob nur 300h oder 1000h im jahr fährst.
für das geld bekommst doch zwei schlepper von ner anderen farbe

Find ich auch, laß da mal was kaputt gehen. Hab mir die Vorführung in Nieder-Olm beim RWZ-Stand angesehen, klang auch etwas kompliziert. Außerdem sollen die blaauen auch an einer "Vario"- Variante arbeiten. Hab ich so im vergangenen Jahr in Jesi so verstanden.
Schau mer mal

winzer1 hat geschrieben:Find ich auch, laß da mal was kaputt gehen. Hab mir die Vorführung in Nieder-Olm beim RWZ-Stand angesehen, klang auch etwas kompliziert. Außerdem sollen die blaauen auch an einer "Vario"- Variante arbeiten. Hab ich so im vergangenen Jahr in Jesi so verstanden.
Schau mer mal

Hat CNH was gesagt wann der blau/rote " Vario " kommen soll ?

Zum Fendt kann ich nur sagen guter Schlepper aber zuviel teure Technik , die man wirklich nicht braucht ! das Getriebe und eine EHR lass ich mir ja noch gefallen , aber der Rest ist einfach nur übertrieben find ich .

In Nieder-Olm gabs schon ein lilaner Vario,... wo es grad hier um farben usw. geht

Soweit ich mich entsinne, sprachen die von 3-4Jahren. Die haben glaub ich schon die technik in einer Kommunalserie verbaut, bei Ackerschleppern und bei Siliermaschinen, aber für die Schmalspurserie müssen sie das überarbeiten. Wir haben in unserer Gemeinde einen
Rasenmähertraktor, mit dem der Sportplatz gemäht wird und der Fahrer war auch dabei und hat sich mit dem NH-Menschen noch unterhalten.

Ah du redest vom Kettenvariator, das haben die Blauen in der Tat schon in Rasenschleppern verbaut , soll bis 100ps verbaut werden , aber davon reden die schon seit 2 Jahren

New Holland setzt auf stufenlos

New Holland bringt eine neue Kleintraktoren-Baureihe (41 bis 51 PS) Boomer 3000 mit einem stufenlosen Kettenvariator-Getriebe auf den Markt.
Eine angepasste Geschwindigkeit für jede Arbeit ohne große Leistungseinbußen, das ist die Herausforderung, die New Holland mit der Entwicklung eines kleinen stufenlosen Getriebes einging.
Das Kernstück des Getriebes besteht aus zwei Scheiben; beide Hälften können näher zueinander oder weiter voneinander weg bewegt werden (Variatorprinzip). Diese Scheiben sind über eine Stahlkette miteinander verbunden. New Holland zufolge soll die Kette eine mindestens zwei Mal so lange Lebensdauer haben wie der Traktor selbst.
New Holland wird dieses stufenlose CVT-Getriebe in der Boomer-Traktorenreihe 3000 einsetzen. Eine Serie, die in den Vereinigten Staaten von Amerika montiert wird. Wenn alles nach Plan läuft, sollen im Februar die ersten Traktoren mit variablem Getriebe für den europäischen Markt vom Band laufen.

Fahrleistung und Dauerhaftigkeit
Die neue Antriebsreihe ist effizienter als die hydrostatische Version, was in einer besseren Leistung und somit auch Kraftstoffeinsparung resultiert. New Holland führte vergleichende Tests mit den hydrostatischen Versionen durch. Daraus ging hervor, dass beim Traktor mit Ketten-Variator-Getriebe zwischen 5 % und 11 % mehr Leistung an der Zapfwelle zur Verfügung stand.
Das Geschwindigkeitspedal bestimmt die Motordrehzahl und bedient auch die Getriebesteuerung. Dieses regelt die ideale Geschwindigkeit bei jeder beliebigen Motordrehzahl mit dem Zweck so viel Kraftstoff wie möglich einzusparen.
Der Boomer mit dem neue stufenlosen Kettenvariator-Getriebe hielt 3000 Stunden auf dem Getriebeprüfstand von New Holland stand und mehr als 8000 Stunden auf dem Feld. Diese Tests wurden sowohl unter kalten als auch warmen Bedingungen durchgeführt.


Lol wenn das teil doppelt solange hält wie der schlepper ist die blaue wundertüte ja nach 4000 h im eimer
apropo eimer den braucht man dann auch nicht mehr für den ölwechsel lohnt ja nicht

gefunden in der zeitschrift der landwirt

http://www.landwirt.com/New-Holland-set ... richt.html

Nanana - der Boomer is aba eine gaaaanz alte Story ... nönö ... der heißeste Scheiß in der blauen Welt ist im Moment dasda:

http://www.farmersguardian.com/home/mac ... 03.article

Wird auf der diesjährigen SIMA vorgestellt, in der Türkei (Ankara) produziert und gibt´s als T4.55 (56PS), T4.65(65PS) und T4.75(75PS)

Bei Steyr wird das Ding als Kompakt S mit 56 und 65 PS verfügbar sein ... wie man so hört wird als Motor der bekannte F5C 3,2L Vierzylinder Motor verbaut werden - Kabine und Getriebe werden allerdings komplett neu sein.

http://www.profi.com/news/EIMA-Italians ... 40044.html

www.thecombineforum.com/forums/18-tract ... rstar.html

Für einen Weinbaubetrieb nicht schlecht , reicht zum Traubenwagen ziehen , Abfüllen fahren usw...,

naja was bringt der beste traktor wemmer keine passenden geräte dafür hatt oder bekommt???
sehe immerwieder welche die mim neuesten un größten traktor rumfahren mittem mulcher vom 30er krieger hintedran mit 90cm arbeitsbreite oder sowas...
da frag ich mich irgendwo fehlts doch bei den leuten....
wobei viele gerätehersteller sind auch noch im mittelalter stehengeblieben...

fakt ist das das vario getriebe von fendt ned das mit dem besten wirkungsgrad ist und doch einiges an leistung frisst...