Glückwunsch zum schönen Schlepper. Sieht ja noch ganz neu aus. Ist das 5050e und welcher Frontlader sitzt dran?

Ja, das ist ein neuer 5050E mit dem H240 MSL.

Schöner Schlepper

Mach evtl. mal ein Foto aus der Kabine ? Sicht-blick nach vorne ist interessant, z.b. auf Pallettengabel und Schneepflug.

Der 5050E ist mittlerweile übrigens nur noch mit dem mechanischen 9F/3R-Getriebe, und nicht mehr mit dem 12F/12R PowrReverser bestellbar.

Solang das bremsenthema jetzt endlich im Griff ist ...
Das war wohl zumindest ab der alten 50er Serie ein thema

Handbremse?

Aktuell gibt es für die Serie wohl noch eine Rückrufaktion bzgl. der Bremsen. Weiß dazu jemand genaueres?

Mein 5075E ist gerade wegen diesem Rückruf in der Werkstatt. Der Meister wusste selbst noch nicht genau was da alles gemacht wird. Werde berichten.
Frank

Und, gibt's was zu berichten?

Sorry, ganz vergessen.
Ja, bei meinem wurden die Bremsen gemacht. Es wurden teilweise die Bremsleitungen, die Bremsrücksteller und noch irgendwelche Teile erneuert. Zusätzlich wurden noch Membranspeicher in die Bremsltg. gebaut. Funktioniert jetzt tadellos. und es hat nichts gekostet!

Gruß aus dem Saarland

Unglaublich, das solche sicherheitsrelevanten Bauteile bei John Deere betroffen sind.
Wie lautete doch der Wahlspruch des Schmiedes John Deere ?
"Ich werde niemals meinen Namen auf ein Produkt setzen, in dem nicht das Beste steckt, das in mir ist“
Und heutzutage werden von John Deere Schlepper ausgeliefert, deren Bremssystem offenbar nicht funktioniert.

Gruß
Wini

Hallo Wini!
Das haben heute die John Deere Schmiede wohl vergessen!
Das sollten noch Andere auch bedenken, nicht blos die Gewinnspannen im Auge haben!

mfg Steyrer8055

Hallo,
das war m. E. bei JD schon vor 40 Jahren so - Rendite geht vor Qualität. Erlebnis damals: an meinem JD ist die Schraube der Steckachse am Hinterrad gebrochen - die Achse lief dann einfach nach außen, zum Glück ist sie auf der Straße nicht komplett rausgelaufen - wir haben es dann auf dem Feld gemerkt. JD wusste von dem Problem. Die verwendeten Schrauben hatten nicht die richtige Zähigkeit - nach dem Austausch ist das Problem nicht wieder aufgetreten. Möchte mir aber nicht vorstellen, was passiert wäre, wenn die Achse sich damals auf einer Hauptverkehrsstraße komplett verabschiedet hätte.
Gruß

na bitte - wenigstens habens bei der SErie was retour gerufen.

Bei den alten gab es das nicht.