Genau dieser Schlepper stand vor kurzem bei meinem LaMa mit 1.000h.
Da war schon diese Welle eingelaufen, welche den Allrad zuschaltet.
Die Folge war, dass sich der Allrad nicht mehr abschalten ließ.

Das ist für mich ein Ausschlusskriterium.

Grüße

Dann fahr mal ne Runde, bei verschiedenen Händlern und Tagen, und du wuerdest gar keinen Schlepper mehr kaufen.

Ich hoffe mal das es nächste Woche ins Finale geht, eigentlich wäre der Fall schon klar wenn die MwSt ausweisbar ist, ansonsten schaue ich nochmal bei Valtra rein. Bekomme vorzügliche Unterstützung per PN, wenn der Drops gelutscht ist lasse ich wissen was es geworden ist. So wie es aussieht muss ich noch ne Schippe drauflegen, mal sehen.

Gruß

Jörg

Hallo

also preis / Leistung ist der belarus unschlagbar haben unseren jetzt seit 6 Jahren und sind top zufrieden. wo bekommt man ein neuen allrader für 17000 € ?? und ich bin mit den noch nirgends steckengeblieben. Hat zwar nicht den comfort wie ein John Deere etc. aber für das was ich mache reicht er alle mal. zumal Ersatzteile echt billig sind und man noch vieles selber machen kann, weil kaum Elektronik verbaut ist.

joedel hat geschrieben: Bekomme vorzügliche Unterstützung per PN, wenn der Drops gelutscht ist lasse ich wissen was es geworden ist.

Hallo,

genau, wenn du dann die Schleppermarke rausgerückt hast, wissen wir auch wer dir die Pn´s geschrieben hat

Gruß
Dappschaaf

Ja Ja, im Moment ist er grün, stimmt schon, aber ich selber bin ja auch vorbelastet. Das heißt nicht das ich nicht schon woanders gucken war, es passte nur nicht.
Außerdem war ich noch nicht bei Valtra, den A93 will ich sehen und Preise haben, vor allem mit meiner gewünschten Austattung. Preislich ist er vielleicht noch drin, wenn ich daran denke das es vor 3 Wochen noch ein Ford Ranger war, Wildtrak, 3,2l Automat mit ein bischen Zubehör. War alles klipp und klar, am 31.10. wollte ich unterschreiben, das Fahrzeug sollte im Dezember kommen, er hatte es am 30.10. aber im System nicht geblockt.
Dann, oh Graus, am 31.10.war er weg, andere Händler hat ihn abends zuvor geblockt. Das war wohl ein Zeichen, Lieferzeit für Neubestellung 15 Monate, vielleicht schon Mai. Zu lange, ich muss jetzt liefern. Meiner war Totalschaden. Dann die Überlegung, muss es ein Auto sein oder willst Du mehr Einsatzmöglichkeiten.
Entscheidung: Traktor, kann alles, außer schnell, das macht nix, 40 reicht.

Gruß

Jörg

So, jetzt ist er da, Dank fleißiger Mithilfe des Forums ist es dieser geworden:

Hallo

Gratulation schöner Schlepper Viel Spaß

https://www.youtube.com/watch?v=RWct0lAz9xE

Hast du ECO Speed 40 Km/h bei red. Drehzahl ist ne tolle Sache hat mein Agroplus

Hallo,

na der sieht doch mal Schick aus. Was ist das genau für einer, bitte ein paar Eckdaten!

Grüße

Endlich angekommen der 5100C Freu mich für dich!

Danke Hans, auch für Deine Unterstützung. Ganz fertig isser noch nicht, 3. und 4. Steuerkreis für den Frontlader ist noch nicht dran, wird bei der ersten Inspektion gemacht, Stoll hat nicht alles zusammen geliefert und ich wollte auch nicht mehr warten.
Wie gesagt, ist ein 5100C mit DruLu, FKH+FZW, Frontlader mit 4 Steuerkreisen, hydr. Wendeschaltung, zus. Zugmaul für PKW-Anhänger, mit 2 Lastschaltstufen insgesamt 20 Gänge V u. R, Klarsichtdach und ein bischen Schnick-Schnack.

Gruß

Jörg

Da hast du dir ja was schönes zusammengestellt.
Wirst du mit dem auch auf Rückegassen fahren?
Und warum hast du einen FL mit solch großem Überstand gewählt? Wie hoch ist die zulässige Vorderachslast?

Lg, Nirox

gratualtion zum neuen grünen... (hoffentlich blinklicht nicht vergessen^^)
kommt mir da nur so vor, oder ist der Auspuff im verhältniss zum Schlepper/PS-Leistung schon argh klein...

hier ist das Phänomen wie bei meinen beiden Geschwistern aus dem CNH-Konzern, einer mit der breitesten Bereifung, und dann einer mit normaler Bereifung, beim breiten sieht man fast nur Gummi und der "kompakt" Schlepper wird irgendwie kleiner, beim normaler Bereifung wirkt der Schlepper dann immer etwas größer.. habe da lange nicht dran geglaubt, aber wenn man die beiden immer sieht stimmts doch^^

Und ganz wichtig, was kostet der Spaß?

Preis gerne per PN. Frontlader wurde so mit dem Schlepper angeboten, viel kürzer darf er aber auch nicht sein zum be - und entladen. So kann ich z.B. einen LKW von nur einer Seite abladen, mit dem Stapler und normalen Zinken geht das nicht.Habe dann aber auch 800 - 1000Kg hinten dran als Kontergewicht.
Achslast müsste ich mal nachsehen, wieso hast Du Bedenken auch bei Leerfahrten?

Gruß

Jörg