Das Doppelrad gibt es bei Akpil leider nicht. Sonst hätte ich es genommen. Ich eerde morgen nochmal die Radvarianten vergleichen.

Stützrad hinten läuft normalerweise immer hinten außen vom letzten Schar.
Ich habe am 5 Schar die Variante weil ich damals mit kleinem Schlepper vorm Vorgänger Pflug vom fahren auf dem Stützrad begeistert war (45km bis zum zweiten Betrieb). Das gibt es bei Kverneland nur mit Stützrad hinten.
Der Pflug läuft damit super und lässt sich wie schon erwähnt im Langloch auf den ersten 20 Meter nach dem anbauen einstellen.
Das mit den Grabenkanten ist auch richtig. Wenn das ganze schonmal voll abgeschmiert ist bleibt man doch lieber etwas weiter von ab.
Mich nervt es aber beim Grenzpflügen extrem. Steht beim Nachbarn noch Körnermais müsste ich eine Reihe platt walzen um die Grenze sauber mit Furche zu versehen. Das sieht in gebührendem Abstand dann so aus, dass selbst der Nachbar sagt: kannst aber ruhig bis an unsers weiter ran ackern...
Wenn irgendwo alte Zaunpfähle stehen damit der Nachbar Acker nicht jedes Jahr größer wird, sieht es durch den nötigen Abstand auch aus wie Narre.
Jeder Vorteil hat einen Nachteil. Ich hatte es als der Lemken noch 4 scharig war bei 3-4 und am Kverneland dann zur Vorführung meine ich bei 4-5. Gefiel mir besser.
Heut ist der Schlepper vorm Pflug größer und ich nutze die Funktion garnicht mehr.


Grüße

Ich habe mich jetzt für das Stützrad zwischen dritter und vierter Schar entschieden.

Scheibensech habe ich keines genommen. Das habe ich beim alten Pflug auch nach ein paar Jahren abmontiert, weil es sich dauernd verstopft hat. Ich konnte keine Nachteile erkennen. Ich glaube, das ein Scheibensech heutzutage nicht mehr notwendig ist. Das spielt wahrscheinlich nur mehr eine Rolle beim Wettpflügen, damit die Furche etwas schöner geschnitten ist.
Oder wie seht ihr das?

welches ist es den geworden jetzt?

210ponys hat geschrieben:welches ist es den geworden jetzt?

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210ponys hat geschrieben:welches ist es den geworden jetzt?

post1934436.html#p1934436
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schmidt3121 hat geschrieben:Ich habe mich jetzt für das Stützrad zwischen dritter und vierter Schar entschieden.

Scheibensech habe ich keines genommen. Das habe ich beim alten Pflug auch nach ein paar Jahren abmontiert, weil es sich dauernd verstopft hat. Ich konnte keine Nachteile erkennen. Ich glaube, das ein Scheibensech heutzutage nicht mehr notwendig ist. Das spielt wahrscheinlich nur mehr eine Rolle beim Wettpflügen, damit die Furche etwas schöner geschnitten ist.
Oder wie seht ihr das?

Ein Scheibensech ist bei Umbruch von Kleegras unumgänglich. Da schaut die letzte Furche schauderlich aus.

schmidt3121 hat geschrieben:

210ponys hat geschrieben:welches ist es den geworden jetzt?

post1934436.html#p1934436
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Danke.
Was hat Akpil zu Agromasz preislich ausgemacht?
Habe an meinem mal das Scheibensech weg gemacht beim Brache Pflügen weil es dauernd verstopft hat.
Und gegen ein Messer getauscht war aber nicht viel besser mit dem Stopfen!

210ponys hat geschrieben:Was hat Akpil zu Agromasz preislich ausgemacht?

Der Preisunterscheid ist nicht besonders groß für die Standardvariante die ich genommen habe. Bei der Variovariante wäre der Preisunterschied etwas größer. Akpil ist günstiger.

Aber dieser Unterschied war nicht der unbedingte Grund für die Akpil Entscheidung. Genauere Infos per PN. Ich möchte hier öffentlich auch keine Preise nennen.

schmidt3121 hat geschrieben:Aber dieser Unterschied war nicht der unbedingte Grund für die Akpil Entscheidung. Genauere Infos per PN. Ich möchte hier öffentlich auch keine Preise nennen.

Warum machst jetzt ein Geheimnis draus und beantwortest das nur per PN, hast doch hier auch öffentlich um Rat gefragt?
...was wird hier bei uns in Deutschland eig. immer ein Geschiss um die Preise gemacht, hast ne Verschwiegenheitserklärung unterschrieben oder ist das die "Angst" vor Hähme von anonymen Personen aus dem Internet, falls das Angebot evtl. nur ein Durchschnittspreis war?

ReinerStoff hat geschrieben:...was wird hier bei uns in Deutschland eig. immer ein Geschiss um die Preise gemacht, hast ne Verschwiegenheitserklärung unterschrieben oder ist das die "Angst" vor Hähme von anonymen Personen aus dem Internet, falls das Angebot evtl. nur ein Durchschnittspreis war?

genau wegen solcher Nachfragen macht es Sinn, verhandelte Preise konsequent nicht öffentlich zu diskutieren.
Was soll dabei rauskommen? Irgendeiner posaunt immer, das war viel zu teuer und ich hätte noch 20% rausgeholt. Na sicher...

Bei den Erzeugerpreisen wird hier doch auch Tacheles geredet! Wozu also diese Geheimniskrämerei? Dass es immer Kollegen gibt die "besser" kaufen und verkaufen, sollten hier jedem klar sein.

Man muss ja nicht das Angebot auf Heller und Pfennig sagen, aber bei einer ungefähren Größenordnung bricht man sich doch keinen ab.

Das wäre schon auch hilfreich zur Orientierung für die Kollegen.

Braucht ja nicht den Händler zu nennen.
Aber was wäre so verwerflich an " Markttransparenz auf der Einkaufsseite " beim Eisen?
Beim N- Dünger werden doch hier auch Preise genannt.
Wenn mir ein Händler ein gutes Angebot macht, gehe ich davon aus, dass er trotzdem noch was dran verdient.
Da kann ich hier auch den Preis verraten.
Vielleicht hilft das auch manchem anderen Verkäufer, mal wieder vom hohen Ross runter zu kommen.
Zumal so ein mechanischer Pflug sehr wenig" after-Sale-Service" erwarten lässt und deshalb Preise überregional sehr ähnlich sein sollten.

Oberpfälzer hat geschrieben:Man muss ja nicht das Angebot auf Heller und Pfennig sagen, aber bei einer ungefähren Größenordnung bricht man sich doch keinen ab.

Das wäre schon auch hilfreich zur Orientierung für die Kollegen.

Aktueller Preiskatalog polnische Landmaschinen:
https://top-agro.de/files/media/katalog ... I_2020.pdf