Hallo,

habe einen SARIS 2.7 t Rückwärtskipper:
http://www.motorsaegen-portal.de/ms-forum/viewtopic.php?t=10357&postdays=0&postorder=asc&start=20

Gruss Jörg

Servus, wir fahren einen 3,5 to Sigg-Hänger.Wir haben Ihn direkt vom Hersteller ( Süddeutschland ),www.stabile-anhaenger.de ,
Wir sind sehr zufrieden mit Ihm, er ist sehr stabil.
Bei den Reifen haben wir die größten ( 195 R 14 C ), somit können wir auf ca 5 m länge 5 rm abladen.
Wir haben eine Elektropumpe , was fürs abladen sehr komfortabel ist.
Problematisch ist nur der Bremshebel an der Deichsel, --> Problem mit dem Reserverad am PKW.
Wenn er voll ist ( 5 rm = 7,5 m³ ) dann fährst Du eh nicht schneller als 80.
somit erledigt sich fast die 100 KM/h auflastung.
gruß Webbel vom Bodensee

Hallo zusammen,

sagt mal, was habt Ihr denn für gewaltige Zugfahrzeuge vor Euren Hängern? Bei unserem landyjoerg isses ja klar, aber welchem Monstertruck kann man denn einen 3,5tonner anvertrauen?

Lasst Euch nicht abschieben,
wünscht Oskar

@jochen

jetzt alles klar, danke


@oskar

wegen den abladen beim rück-kipper, hast du den hochlader von saris oder ist das ein tieflader? denke mal das problem bei einem 3seitenkipper wird sein, wenn ich seitlich kippe dann rutscht auch holz unter die reifen, dann hast du wieder ein problem beim wegfahren oder sehe ich das falsch?


@landyjoerg

ich habe schon mehrmals pics von der waldarbeit bei dir gesehen, fährst du im wald nur mit rover oder hast du auch einen schlepper? sieht aber immer toll aus was du machst, nur ich denke mal irgentwie geht das ganze auch mal aufs material, ist dann ein schlepper schon robuster oder sehe ich das falsch?


günter

Oskar- hat geschrieben:...aber welchem Monstertruck kann man denn einen 3,5tonner anvertrauen?...

Hallo Oskar,

Wir ziehen unseren Anhänger entweder mit einem BMW 525d (2000kg), einem Mitsubishi Pajero 3.0 V6 kurz (2700kg) oder einem unserer Schlepper.

Aus dem Stegreif kann ich dir sagen, daß ein Nissan Patrol mit langem Radstand 3,5t ziehen darf. Mitsubishi Pajero lang darf glaub 3,2t und die diversen Busse von Iveco und wie sie alle heissen, ziehen sicher auch bis zu 3,5t. Zudem gibt es ja auch bedingt noch die Option der Auflastung. Hier kann man sich sicher vom TÜV-Prüfer seines Vertrauens beraten lassen


Gruß Jochen

wiso hat geschrieben:

Oskar- hat geschrieben:...aber welchem Monstertruck kann man denn einen 3,5tonner anvertrauen?...

Hallo Oskar,

Wir ziehen unseren Anhänger entweder mit einem BMW 525d (2000kg), einem Mitsubishi Pajero 3.0 V6 kurz (2700kg) oder einem unserer Schlepper.

Aus dem Stegreif kann ich dir sagen, daß ein Nissan Patrol mit langem Radstand 3,5t ziehen darf. Mitsubishi Pajero lang darf glaub 3,2t und die diversen Busse von Iveco und wie sie alle heissen, ziehen sicher auch bis zu 3,5t. Zudem gibt es ja auch bedingt noch die Option der Auflastung. Hier kann man sich sicher vom TÜV-Prüfer seines Vertrauens beraten lassen


Gruß Jochen

also ich hab meinen langen Nissan Terrano1 auch auf 3,2t Zuglast erhöht, kommt nur auf den D-Wert der gewählten Kupplung an,
aber ich sags euch, mit 3,2t hinten dran, und noch 1t im Laderaum, da wirst an jeder kleinen Steigung zum Verkehrshindenis, das 25er Schildle vom Traktorbetrieb kannst dann getrost dran lassen

Also ich mach mir eigentlich selten Gedanken, ob ich einen Berg hochkomme. Nen Kopf mach ich mir eher ums wieder runterkommen! Wenn deine Zugmaschine den Anhänger nicht den Berg hochzieht, bleibt das Gespann einfach stehen. Wenn deine Zugmaschine aber den Anhänger bergab nicht bremsen bzw. das Gespann in der Spur halten kann, dann wirds brenzlig!

Mir hat mal Einer am Anfang meiner automobilen Karriere einen Satz zum Anhängerfahren mit auf den Weg gegeben, an den ich mich bisher immer gehalten habe:

"Fahre mit einem Gespann nie schneller einen Berg runter, als du ihn hochfahren könntest!"

Entsprechend richtet sich die maximale Anhängelast neben den Werten der Anhängekupplung auch nach dem Fahrzeuggewicht, der Bremsanlage, des Achsaufbaus (Starrachse oder Einzelradaufhängung) und Zusatzausrüstungen wie ABS oder ESP etc.

Gruß Jochen

Oskar- hat geschrieben: ... was habt Ihr denn für gewaltige Zugfahrzeuge vor Euren Hängern? ...

Hallo,

soweit mir bekannt können nur wenige aktuelle Geländewagen seriemäßig 3,5 to.:
- Nissan Patrol kurz oder lang
- Landrover Defender, Dicovery, RangeRover
- Toyota Landcuriser V8 oder LC100

- Mercedes ML + G (einige ältere Modelle nicht)
- VW Touareg
- Jeep Commander, Grand Cherokee

Grüße
Obelix

wiso hat geschrieben: ... auch bis zu 3,5t. Zudem gibt es ja auch bedingt noch die Option der Auflastung ...

Hallo,

was bringt das, wenn man eine "Reisschüssel" 2,5 to auf 2,7 to oder von 2,8 to auf 3,1 to erhöht bekommt?

Kupplung/Getriebe/Achsen müssen das ja auch mitmachen. Nicht aus Spass geben viele Hersteller nur relativ wenig Anhängelast frei.

Auflastung kann man sich meiner Ansicht nach sparen. Wenn ich so wenig fahre, dass ich mit einer Auflastung zurecht kommen, kann man es auch lassen.

Wenn man jedoch regelmäßigen 3,5 to. Einsatz hat, braucht man was "ordentliches" und nichts aufgelastetes. Man fährt ja in der Regel dann nicht nur 3,5 to. sondern gern auch mal etwas mehr.

Grüße
Obelix

hi all,

weicht jetzt ganz schön vom thema ab......


viele beiträge sind echt super,danke...



noch was, ich sage mal 2,5 bis 3to sind für mich genug, ob zugfahrzeug oder auch anhänger, wenn ich mir die bestellungen für brenholz so anschaue, wollen die meisten kunden meist nur zwischen zwei und vier rm holz pro bestellung haben,

um holz aus dem wald zu holen, dafür ist dann der schlepper da


gruss günter

günter hat geschrieben: ... um holz aus dem wald zu holen, dafür ist dann der schlepper da ...

Hallo günter,

das kommt darauf an, wie Du Dich organisierst. Wenn Du das Holz im an einem befestigten Weg spaltest, kannst Du es auch mit dem PKW-Anhänger bequemer und schneller Heim fahren.

Grüße
Obelix

günter hat geschrieben:@landyjoerg

ich habe schon mehrmals pics von der waldarbeit bei dir gesehen, fährst du im wald nur mit rover oder hast du auch einen schlepper? sieht aber immer toll aus was du machst, nur ich denke mal irgentwie geht das ganze auch mal aufs material, ist dann ein schlepper schon robuster oder sehe ich das falsch?


günter

Nun noch Mal zur Anhängelast: Wie schon einige geschrieben haben, gibt's wenige, die 3.5 t Anhängelast haben. Über 3.5 braucht man ja Druckluftbremsen lt. Gesetz. Ich habe den SARIS eine Nummer kleiner genommen, hätte eigentlich auch 3.3 t Anhängelast (die 0,2 sind bei der Auflastung der Fahrzeugnutzlast 'verlorengegangen'). Im Wald und schweren Gelände sind aber oft schon die 2.7 t genug, wenn alles aufgeweicht ist.
Zu Deiner Frage: Nein wir haben keinen Schlepper. Wir hatten ganz früher mal einen Kramer K15 mit Mähbalken, aber den konnte man zum Holzmachen vergessen. Wir haben letztes Jahr ca. 70 Ster gemacht, dieses Jahr sollens ca. 100 werden. Da lohnt sich ein Schlepper nicht. Brennholz ist eigentlich auch mit dem Defender und Anhänger so ganz gut zu machen. Schwierig wirds, wenn wir Mal ein paar Stämme von uns zum Sägewerk schaffen wollen (siehe Bilderthread). Sicher geht das Holzen etwas auf's Material (z.B. Kupplung), mit der Untersetzung ist aber schon viel Kupplungsverschleiss gemindert. So leidet eigentlich mehr die Optik, aber ist halt ein Nutzfahrzeug. Beim Schlepper rechne ich so: Gebrauchten Schlepper kaufen, sollte für den Wald Allrad haben, sonst wirds z.B. mit Rücken nix = ab ca. 5000,-
dann bräuchte ich noch eine Selwinde: 3000,-
Damit der Traktor einen Mehrnutzen hat, Frontlader zum Aufladen:
Da sind wir dann schon locker bei 10000,- € alles gebraucht.
Das bedeutet ca. 1000 Ster Brennholz verkaufen bis der Schlepper bezahlt ist
Also reden wir Mal so in 10 Jahren drüber

Gruss Jörg

Hallo,

gibts AKTUELLE Erfahrungsberichte über "PKW-Anhänger im Brennholzbetrieb"?

Gruß
Dappschaaf

Hmmh, was willst du denn genau wissen.

Mehr Erfahrungen als Brennholz reinschmeißen, abfahren, ankommen, ausladen und wieder nach Hause fahren kann man doch da nicht machen, oder was meinst du genau ?

Ich liefere an 2-3 enge Freunde so aus und kann nix auffälliges berichten


Grüße, Robert

Hallo,

Schau mal da: http://www.landtreff.de/dreiseitenkipper-kauf-t76168.html

Zudem Gewerblich mit Grünem Kennzeichen Brennholz ausliefern würde ich lassen, nicht so gut.

Wie gesagt, ich habe einen Agados 3-Seitenkipper mit Elektrischer Pumpe, Stabil und Feuerverzinkt.

mfg Harald