Estomil hat geschrieben:Wir reden hier von klimaautomatik!

Seit wann?

Nen trecker ohne normale klimaanlage (als von Hand schalt und regelbar) wird heute wohl jeder trecker serienmässig haben. Da verzichtet doch niemand drauf.

Nein!.
Beim 200er kostet die ganz normale Klima 3.448€ extra,
die Klimautomatik 4.102€

@T5060:
Quelle für GuV? Von welchem "Konzernteil" ist die GuV? & DANKE!

Baywa Technik hingegen krebst mit 2% bis 3% Umsatzrendite vor Steuern rum, aus dem Gedächtnis 2.Quartal 16 sogar knapp 1% Minus.

Hab's Grad nachgeschaut. Man kann wohl doch man 200er ohne Klima bekommen. Als zweitschlepper kann man das sich vieleicht noch gefallen lassen.
Bei den grösseren Modellen ist die Klima jedoch serienmässig.

Die klimaautomatik würde ich in jedem fall weglassen.


Zum Thema unsatzrendite:
Da kann man mal sehen was für Margen im maschienenbau drin sind. Landwirtschaft kann halt jeder. Es gibt deutlich zu viele Anbieter für ein Produkt das überall in der Welt zu kriegen ist.

Estomil hat geschrieben:Die klimaautomatik würde ich in jedem fall weglassen.

Ja, DA könnte ich auch drauf verzichten.

Wieso auf Klimaautomatik verzichten?
Hab eine im Auto und möchte diese nicht missen. Immer eine angenehme Temperatur und Zugfrei. Dagegen ist die Klimaanlage am Schlepper gefühlt immer entweder zu kalt oder zu warm. Außerdem ziehts oft dadurch, dass das Gebläse eben nur 3 Stufen hat...

Aber da hat glaub ich jeder so seine prämissen...

agrarflächendesigner hat geschrieben:Wieso auf Klimaautomatik verzichten?
Hab eine im Auto und möchte diese nicht missen. Immer eine angenehme Temperatur und Zugfrei. Dagegen ist die Klimaanlage am Schlepper gefühlt immer entweder zu kalt oder zu warm. Außerdem ziehts oft dadurch, dass das Gebläse eben nur 3 Stufen hat...

Aber da hat glaub ich jeder so seine prämissen...

Heutzutage ist das Gebläse stufenlos.
Zum Thema Federung:
Ich würde alles nehmen was den Komfort erhöht, das man dann schneller fährt ist klar es wird ja vieles gedämpft.
Also ich kann mit einen 2,3 Tonnen Pflug auch auf Feldwegen 40 fahren da der Trecker einfach jedes Schlagloch einfach so starkt dämpft das beim Pflug fast nichts mehr ankommt.

Ferengi hat geschrieben:

Estomil hat geschrieben:Wir reden hier von klimaautomatik!

Seit wann?

Nen trecker ohne normale klimaanlage (als von Hand schalt und regelbar) wird heute wohl jeder trecker serienmässig haben. Da verzichtet doch niemand drauf.

Nein!.
Beim 200er kostet die ganz normale Klima 3.448€ extra,
die Klimautomatik 4.102€

Der Konfort ist für mich preiswert klimaautomatik Aufpreis 650 € dann noch Ca 30-35 % Rabatt auf die Liste dann sind das Ca 450 € mehr Konfort

Bei meiner Angebotsstruktur: 650€ -20% +19% Mwst (ich pauschaliere) - den hohen Rabatt gibt es auf die Grundmaschine.

Estomil hat geschrieben:Wir reden hier von klimaautomatik!
Die kostet richtig extra.
Nen trecker ohne normale klimaanlage (als von Hand schalt und regelbar) wird heute wohl jeder trecker serienmässig haben. Da verzichtet doch niemand drauf.
1000€ Euro zusätzlich nur damit man sich zwei knopfdrücke spart sind allerdings luxus. Und davon reden wir...

Beim NH hätte das Weglassen der Klima Aufpreis gekostet. Also hab ich jetzt auch so eine Scheisse eingebaut und ich weis nicht wie ich das Weicheierding kaputt kriege

Na dann würd ich an deiner Stelle einfach den Knopf nicht drücken.....
.....bevor du sie kaputt machst....

5000 € Rabbat bei der Baywa auf 300 ,500 und 700 er anlässlich der ZLF

Hallo zusammen,

bin grad am am verhandeln Zwecks neuen Fendt (500 bzw. 700 Reihe) oder John Deere 6145 oder 6155.

Wie sehen den aktuell die Rabatte aus, was ist an Rabatt möglich. Schlepper zum dran geben habe ich keinen.

WIe war des beim Fendt mit Listenpreis und Endpreis?

Danke schon mal für eure Hilfe.

Gern auch per PN

Grüße

blackybank hat geschrieben:Hallo zusammen,

bin grad am am verhandeln Zwecks neuen Fendt (500 bzw. 700 Reihe) oder John Deere 6145 oder 6155.

Wie sehen den aktuell die Rabatte aus, was ist an Rabatt möglich. Schlepper zum dran geben habe ich keinen.

WIe war des beim Fendt mit Listenpreis und Endpreis?

Danke schon mal für eure Hilfe.

Gern auch per PN

Grüße

Mein letzter Fendt war brutto ca. 32% unter netto Liste
Ist im Prinzip aber egal solange der Endpreis zur Ausstattung (und zum Budget) passt, du wirst ja keinen der beiden Kandidaten nur wegen dem Rabatt kaufen...

Wichtig ist doch letzten Endes die Zahl, die unten steht. Ob das nun 40% von einem völlig überteuerten Listenpreis sind oder 10% von einem normalen Listenpreis wäre mir sowas von egal. Und gerade wenn man zwei Marken vergleicht hinkt der Vergleich doch gewaltig.

Das ist richtig.
Allerdings ist eine grobe Richtschnur schon hilfreich für einen Überblick, ohne gleich den Vertreter aufzuscheuchen.
~30% scheint sich bei einigen Marken im Schlepperbereich eingebürgert zu haben.