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Restauration Gummiwagen

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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214 Beiträge • Seite 13 von 15 • 1 ... 10, 11, 12, 13, 14, 15
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon Fritzl » So Jul 29, 2012 20:21

Hi,
das geht bestimmt und es würde auch die Gefahr des Umfallens reduzieren.
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon Großbauer2.0 » So Jul 29, 2012 20:25

Und was brauche ich da? Ein Adapterstück für zwischen die Reifen? Hab das mit ner AW Bereifung noch nicht gesehen. Brauch ich da ne schmalere Bereifung?
Ich hab davon keine Ahnung!
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon Fritzl » So Jul 29, 2012 20:46

Du musst auf jeden Fall die Halterungen an deine jetztigen Felgen schweißen (keine Ahnung wieviele) und natürlich die Gegenstücke dann an deine neuen Felgen. Normalerweise gibts keine Probleme mit der selben Reifengröße. (Bei den Schleppern haste ja auch die gleiche Reifengröße) :D
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon waldschütz » Mo Jul 30, 2012 21:40

Hallo hier ein paar Bilder von meinem Restaurierten Gummiwagen , war ne Schweinearbeit.
Gruss elmi
Dateianhänge
verklsetz anhänger 008.jpg
(296.16 KiB) Noch nie heruntergeladen
verkl 1setz anhänger 001.jpg
verkl 1setz anhänger 001.jpg (73.54 KiB) 4230-mal betrachtet
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon Großbauer2.0 » Di Jul 31, 2012 9:20

Gute Arbeit sieht super aus!

MfG
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon Florian1980 » Di Okt 09, 2012 22:10

Bei mir gings heute auch endlich mal weiter. Erstmal den Aufbau wieder runtergenommen:

Bild

Ein Radlager an der Hinterachse musste nachgestellt werden. Alles gut verdreckt, aber in Ordnung. Die anderen 3 Bremstrommeln bleiben somit drauf:

Bild

Und hier gehts mit Grundieren weiter:

Bild
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon fendt-vario » Di Okt 16, 2012 19:10

das würd auch ein schöner aber das mit der zwillingsbereifung würde mich auch interessieren :) :) na dann n8 und viel :klee: :=
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon rägemoli » Mi Okt 17, 2012 18:37

Respekt .Der Grossbauer scheint ja ein fixer tüchtiger Bursche zu sein.
Das mit dem Zwillingsrädern würde ich aber lassen .Mit LKW Rädern und längeren Radstehbolzen würde es zwar gehen ,hab ich auch schon gesehen ,aber man fährt mit dem Fahrzeug ja auch auf der Strasse rum .Da haben solche abendteuerlichen Eigenbauten nix zu suchen .
Diese alten abgesägten und zum Kipper umgebauten LKW,s mit Zwillingsrädern hatten früher auch das Problem das zwischen den Räder da sich alles mit Dreck im Feld füllte .
Auf der Strasse verlor man dann alle 500m so ein riesen Dreckklumpen .
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon Florian1980 » Mi Okt 24, 2012 21:29

Es geht langsam weiter:

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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon Florian1980 » Fr Nov 30, 2012 22:26

So, die Tage werden kürzer und die zeit zuhause was zu tun wird mehr:

Bild

Bild

Fürs erste fehlen nurnoch die hinteren Steckrungen und natürlich die Beleuchtung, dann können die ersten Meterstücke geholt werden.
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon Großbauer2.0 » Sa Dez 01, 2012 10:32

Super Leute!!!!

bei mir sollte es auch mal weiter gehen, nur bin ich schulisch eng eingespannt. In einer Woche hab ich das Schlimmste hinter mir, dann hätt ich wieder Zeit. Hätte! Als nächstes muss ich mein Zimmer mal renovieren.

Genauso müsste ich noch den Schwader lackieren und den Gummiwagen fertigstellen, dann hab ich mir vorgenommen den Einachser zum Zweiachser zu machen, d.h. Achse weg und rauf auf den Zweiachser, nur weis ich nicht wie ich die massive "Deichsel" abbekommen soll. Schweißbrenner? Wo leihen?

Naja.

Allen noch frohes Schaffen und schöne Weihnachtstage und einen schönen 1.Advent.

MfG
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon Großbauer2.0 » So Mai 12, 2013 13:36

So es geht lamgsam weiter. Nach diesem langen Winter wirds auch Zeit.
Bin grad dran mir nen alten heruntergekommenen Zweiachser zu kaufen. Morgen gibts Bilder.

Und wie siehts bei euch aus?

MfG
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon Florian1980 » Mo Okt 07, 2013 21:36

Nachdem dieses Jahr recht wenig zeit war (hab Nachwuchs bekommen) komm ich jetzt wieder mehr zum basteln. Als vordere Bordwand hatte ich bis jetzt eine Schaltafel, was für den Meterholztransport ausreichend war. zufällig hab ich herausgefunden, dass diese recht gut in den Rahmen der Bordwand passt. Da mein Heuboden mit Schaltafeln ausgelegt ist (wo die originalen Dielen sind weiß wohl niemand mehr), hab ich schnell zwei schöne gefunden und zurechtgesäg. Die rahmen wurden noch mit dichtmasse ausgefugt um Dreck und feuchtigkeit draußen zu lassen:

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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon Floki » Mo Okt 07, 2013 22:25

Sieht gut aus, wir haben auch noch so einen Pflegefall hier rumstehen.
Ich habe viele Betriebs-und Wartungsanleitungen sowie Ersatzteilkataloge mit Bildern aller Teile der Ostblocktechnik.
Auch Motorenhandbücher z.B. vom K700/A. Alles als PDF Dateien,schreibt mich einfach an.
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Re: Restauration Gummiwagen

Beitragvon Florian1980 » So Nov 03, 2013 23:40

Heut abend ging ich mit Frau und Junior noch ein bisschen spazieren um bei dem Wind ein bisschen Drachen steigen zu lassen. keine 30 Meter gegangen und ich sehe IHN. Ein eigenbau Einachsanhänge, solide aufgebaut, Achse wohl von nem alten kleinlaster ode ähnlichenm. Steht zwischen nem haufen anderem Schrott einfach so da rum. Den hat jemand zur Schrottabholung rausgestellt.

Ein Telefonat beim Verdächtigen bringt mir die Erlaubnis ihn abzuholen, und jetzt steht er in der Scheune und will aufgearbeitet werden:

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Die Ladefläche ist 1x2,5m, sollten also 3 Ster draufgehen. Was empfehlt ihr als Rungen? 1 1/2 Zoll Rohr oder doch lieber U-Stahl?

Als Ladefläche will ich ne Multiplexplatte draufschrauben. Mit was streiche ich die Schnittkanten, damit die Platte wasserfest bleibt?
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