Ich arbeite aber nur in absoluten Notfällen mit geliehenem!
Und jedesmal jemanden zu bitten,das er was für mich macht oder fährt,nein danke!

Es ging weiter, diesmal mit dem Zweiachser:

Anfertigen der seitlichen Bordwände:



Ausrichten der vorderen und hinteren Bordwand:



Die Seitlichen Bordwände provisorisch festgespaxt:

Hallo.

Sieht echt top gemacht aus, besser als mein Zeug... Ein kleiner Tip noch.... Ich sehe, du hast die senkrechten Einfassungen mit Schloßschrauben festgemacht und extra Löcher in die Vorderwand gebohrt. Früher hat man da eine Schlitzschraube reingedreht und dabei das Loch ins Blech rel. groß gebohrt, dass die Schraube plan war. Ich habe meist einfach gesenkt und nen kleinen Spax reingerdeht oder einfach mittig in das U-Blech ein Loch bohren (quasi am Boden vom U) und nen Nagel reinknallen. Ich weiß, ein Nagel ins Hirnholz ist nicht fachgerecht, aber wenn der mal gescheit reinoxidiert ist, hält das wie die Seuche. Allgemein hab ich auf die ganze Länge ein paar Löcher gebohrt und Nägel von oben in die Bordwand geschlagen, so zieht es die Einfassung schön drauf und die kann nicht mehr ab.

Grüße

Fertig:



Nur der Hydraulikschlauh ist noch bisschen kurz, war aber kein anderer da...