Restauration Gummiwagen

von **unimogthorsten** » So Mär 25, 2012 1:29

schönes Hobby hast Du dir da gesucht. Und so einträglich. Und da Du ja noch keine 18 bist mußt Du den Gewinn aus den Verkäufen nicht versteuern, meinst Du. :lol:

Übrigens, die 5 Anhängerreifen die Du unbedingt haben wolltest liegen immer noch bei mir. :twisted:

Bei den ganzen Projekten kannst die bestimmt gut brauchen

von **Großbauer2.0** » Fr Mär 30, 2012 17:46

Hallo Leute

bin gerade dabei den Ladewagen zu demontieren, um anschließend die Kuhgatter draufzuschweißen. Bin im Prinzip komlett fertig nur das Getriebe macht mir Kopfzerbrechen. Mit der Flex kommt man schon weit aber allles schafft man damit auch nicht. Vorallem bei den ganzen Zahnrädern hab ich ein Problem.
Hat das schonmal jemand von euch gemacht? Ich bräuchte Tipps.

Danke im Vorraus.

Anbei Bilder

von **bastler 28** » Sa Mär 31, 2012 7:53

Hallo, nettes Hobby,
wegen des Blechbodens, beim Stahlhändler bekommst du Bleche in der Größe 2 mal 5 Meter mit 3mm Stärke. Da hast du keine quernähte und wegen dem Verzug, ich verbiege 30 mm Flach mit Schweißnähten. Wo Wärme ist ist auch Verzug.Wenn du beim Schrotthändler kleine Bleche holst bekommst du natürlich einen Fleckenteppich und da ist sicher Verzug.
Und wenn du mit der Flex irgentwo nicht hinkommst, ich nehme alte Elektroden und drehe mein Schweißgerät auf. Nach dem Prinzip Lochschweisung einfach wegbrennen. Natürlich übelste Vorsicht wegen brennbaren Material.
Habe auch einen 3 Tonnen Anhänger, da sind Geländewagenreifen drauf, die tragen mehr wie normale PKW Reifen.
Und immer schön Bilder einstellen. Gruß bastler

von **Großbauer2.0** » Sa Mär 31, 2012 16:18

Meine Frage nach wie vor:

In welcher Reihenfolge demontiere ich das Getriebe. Also insbesondere die Zahnräder und den "Rechen" oder wie das heißt. Das hat doch bestimmt schon jemand gemacht.
Sämtliche Schrauben an den Seiten habe ich mittlerweile rausgedreht. Es tut sich trotzdem nichts.
Soweit ich das überblicke muss zuerst der "Rechen" und dann die Zahnräder weg. Nur wie?
Bitte gibt mir Tipps!

MfG
Großbauer2.0

von **Großbauer2.0** » Sa Mär 31, 2012 19:42

Noch eine Frage an die Schweißprofis:

ich möchte die Kuhgatter auf den Rahmen des Anhängers schweißen. Wie macht man das am Besten? Ich meine einfach das Runde auf das Eckige schweißen ist nicht so gut, oder?
Wäre auch ziemlich schwierig.

MfG
Großbauer2.0

von **IHC- driver** » So Apr 01, 2012 6:59

Hi,

genau vor dem Problem bin ich auch gestanden, alle Schrauben raus und nix Tat sich. Also Brenner raus und Schnitte in den Rechen. Will dir noch einen kleinen Tip geben..... event. mach es das du das Gatter das am Wagen ende ist, nur mit Schraube sicherst, so kannst du es wenn es mal etwas längeres zum Fahren gibt, raus nehmen kannst. Bei den Hänger auf den Bildern habe ich es mit Rohren zum stecken gemacht, so konnte ich Meterscheite wie auch etwas längere Stämme fahren.

Gruß :prost:

von **Großbauer2.0** » So Apr 01, 2012 17:13

So, alles abgebaut. Ging doch einfacher als gedacht: Einfach alle Schrauben mit Gewalt meines Vaters auf und mit dem Vorschlaghammer drauf, anschließend Frontlader dranbinden und hochheben, fertig. Natürlich noch einige Flexscheiben verbraten aber das Tagespensum ist erreicht!
Bilder folgen morgen.

MfG
Großbauer2.0

von **Großbauer2.0** » So Apr 01, 2012 18:55

So ich hab doch schon Bilder gemacht.
Falls jemand Interesse hat: Zahnräder, Winkelzapfwellengetriebe und diverses.

von **Djup-i-sverige** » So Apr 01, 2012 18:57

Winkelzapfwellengetriebe

Werden doch im LT immer händeringend gesucht..... :wink:

Website · von **JonnySchorsch** » Di Apr 03, 2012 19:59

Djup-i-sverige hat geschrieben:
Winkelzapfwellengetriebe

Werden doch im LT immer händeringend gesucht.....

Gibt es doch bei jedem Lama neben den Kolbenrückhohlfedern. Das Bratwurstgarn kann man bei der Gelegenheit auch gleich mitnehmen...

von **Großbauer2.0** » Di Apr 03, 2012 21:13

Hallo Leute,

So, der Anhänger ist soweit auseinander genommen. Morgen fang ich an ihn in rot zu lackieren und anschließend die Elektrik neu zu machen.
Hab heute noch den Handbremszug zerstört, muss ich wohl improvisieren, na ja. Zudem klemmt die Bremse noch ein wenig, sie geht nicht mehr von alleine auf, hat jemand einen Tipp?
Bilder folgen dann demnächst.

MfG
Großbauer2.0

von **multicar25** » Mi Apr 04, 2012 9:44

Na da wird der Rost klemmen. Alles auseinander bauen und sauber machen. Dann mit Fett und Öl zusammen bauen und es sollte wieder funktionieren. Verkaufst du die Anhänger wieder oder was machste damit?

von **Same** » Mi Apr 04, 2012 9:48

Nimmst die Hänger alle für den Eigenbedarf?

von **Großbauer2.0** » Mi Apr 04, 2012 11:05

Nein nicht alle. Ich behalte den 2-Seitenkipper und den jetzigen Einachser(Ex-Ladewagen).
Warum hat jemand Interesse?

von **Großbauer2.0** » Mi Apr 04, 2012 18:37

So, ist jz doch ein orange Ton geworden. Hab nämlich die Katze im Sack bestellt: Roland Rot. Sieht trotzdem sau geil aus.
Bilder folgen morgen.

MfG
Großbauer2.0

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