CVXWaldmaennle hat geschrieben:Hallo, bin jetzt nah dran einen Reil & Eichinger RE8/6500 zu kaufen.
Wie sind eure Meinungen so zu diesem Wagen? Hat den schon jemand von euch?
Würde gerade in meine Budget liegen.

wie hoch ist dein Budget ?, bzw. was soll der Wagen kosten ??

Dank dem Eurogipfel gestern, habe ich auch wieder ein bisserl Geld , und bin doch ernsthaft am Überlegen,
mir einen "günstigen" Rückewagen zu zulegen.
Wobei ich auf Grund des Preises zu Farma tendiere, da wäre der 7t Wagen und der 5,1m Kran interessant.

gruss
Holzmacher
... to be continued ... *oder so*

Schau dir auch mal den KTS und auch den Vreten noch an
ggf den Kesla 152/71

Der RE8/6500 mit Auflaufbremse und ABE ca. 15K +Märchensteuer.

@Der Wald: Was spricht denn deiner Meinung nach gegen den RE8/6500?

... wir haben einen Farma 9t mit 6,3 m Kran, Deichsellenkung und DruLu jetzt seit fast 2 Jahren und sind zufrieden. Auf die Deichsellenkung möcht ich nicht mehr verzichten.

Grüße
Mike

Deichsellenkung wäre nicht schlecht, das Problem beim R&E: Entweder auflaufbremse oder Deichsellenkung, beides zusammen geht leider nicht, lt. Hr. Eichinger.
Da ist mir dann eben die Auflaufbremse wichtiger, da ich ja keine DruLu habe und trotzdem voll beladen auf der Straße fahren will.

Hallo,
es gibt viele dinge dir mir nicht so gefallen! aber sie haben zumindest schon mal beim kran den telezylinder innen verbaut,
das vorher anders war. ich finde einfach das man für das geld zu wenig bekommt! (mir gefällt z.B. nicht die Verarbeitung,
Stabilität und die Materialwahl) das ist meine persöhnliche Meinung!

ich hoffe es fühlt sich keiner angegriffen deswegen.

mfg

Hallo,

schau Dir mal die Rückewagen von HWR Anhängerbau in Bad Waldsee an, die bauen einen 1 achsigen Wagen mit Auflaufbremse in 7 to und 8 to Gesamt Gewicht. Mit Betriebserlaubnis und Strassenzulassung.
Habe auch einen von HWR mit einem Binderberger FK 5300 Kran in 7 to Ausführung. Der hat 5,3 to Zuladung. Der Wagen ist im Wald als Einachser absolut wendig, hat 400 er Forstreifen drauf.
HWR hat auch noch andere Kräne im Programm z.B. Farma oder Scheifele.
Der Preis liegt bei knapp 13.000,-- Euro inkl. MwSt
Aus eigener Erfahrung kann ich nur sagen:
Beim Einachser braucht es keine Deichsellenkung !!

mfg
brennholz88

Das Thema Rückewagen steht bei mir auch wieder ganz oben an !
Boogieachse, Lenkdeichsel, bis zu 7 to, ..das ist mein Beuteschema !

Beim Einachser braucht es keine Deichsellenkung !!

Wieso?Beim Einachser ist sie sogar noch wichtiger, da gewisse Bodenunebenheiten einen Einachser schneller zu kippen bringen, als Einen mit Boogieachse.
dafür braucht mal Deichsellenkung um solche "Hindernisse" zu umschiffen.Auf weichen Waldboden stemmt sich ein Anhänger mit Boogieachse auch nicht sonderlich gegen das Kurvenfahren,auf Teer oder Beton geb ich dir schon recht,man sieht das ja an den schwarze Spuren beim Rangieren mit Tandemachsern.Aber im Gelände ist ein Anhänger mit Boogieachse einfach leichtzügiger und besser.

Hallo Brennholz88,

wäre es möglich das du bei Gelegenheit Bitte mal ein paar Bilder einstellst ? "Danke !""

Habe auch in Thread von Herr Schröder mal über Einachs Rückewagen geschrieben.
Ich denke der Ansatz für einen kleinen Rückewagen ist einfach die "Arbeitserleichterung".
Wir hatte früher auch mal einen landwirtschaftlichen Betrieb da sind jetzt noch ein 70 PS und ein 40 PS Schlepper vorhanden.
Wenn man jetzt für den Eigenbedarf eine günstige Lösung sucht, kommt man nicht dran vor bei auch mal einen Einachs Rückewagen anzuschauen.
Holz machen wir ähnlich wie Herr Schröder beschrieben. Samstag mit Seilwinde und normalen Kipper. Da fällt man ein paar Bäume und rückt sie an den Waldweg. An einen guten Samstag kommen da zu Zweit schnell 10fm-15fm raus. Wenn dann noch stärke Stücke Eiche oder Buche dabei sind ist das verladen von Hand die größte Plackerei an der Sache. Dabei haben wir das meiste mit einen Einachskipper nach Hause gefahren. Der hatte auch keinen Deichsellenkung und ich habe sie an der Stelle auch noch nie vermisst.

Gruß Kaminofen

Der hatte auch keinen Deichsellenkung und ich habe sie an der Stelle auch noch nie vermisst.

Sage ja ned das man sie braucht, aber das ein Einachser sie im Vergleich zum Boogieachser nicht braucht, stimmt nicht (bei gleichen Einsatzbedingungen).

Hallo Leute wollte fragen ob die Farma Rückewagen eine Deichsellenkung haben.

@mb 1600 .... ich weiß jetzt nicht ob alle (müßte ich mal nachsehen, welche Rw Größe interessiert Dich?)) aber die 8 und 9t Farma haben eine

wollte nur kurz loswerden, dass mir in letzter Zeit solche RW´s immer besser gefallen:

http://hwr-anhaenger.de/index.php?optio ... &Itemid=80

kennt jemand die Preis ?

jep, ich finde ehrlicherweise auch, das die Kategorie unter 5 to unterrepräsentiert ist am Markt. Ich kann mir wirklich nicht vorstellen, daß es da keinen Markt gibt. Es gibt nur die Quad-Kategorie bis 1to und dann wieder ab 6 to, mit Ausnahme von Vreten (Kellve 400), um dessen Preis man sich auch einen 6 oder 8 to Wagen kaufen kann.....