Seilauswurf und zugleich Seileinlaufbremse Eigenbau

von **hirschkalb1** » Mo Mär 27, 2017 21:16

so nun ist alles fertig ..funzt tadellos ..nie mehr ohne .endlich kein seilschleppen mehr.hatte anfangs probleme weil ich nur ein 2/3 wegeventil genommen habe..jetzt ist ein 2/6 ventil verbaut ..wer den anschlussplan möchte ,stelle ich dann noch ein ..habe versucht ein video einzustellen ,ging aber leider nicht . schade ..aber versuche es später nochmal

Website · von **Falke** » Mo Mär 27, 2017 21:47

Videos müssen erst auf Youtube (oder eine andere Plattform) hochgeladen werden, und können dann hier verlinkt werden.

Das Konstrukt [youtube]...[/youtube] ermöglicht dazu das Anzeigen eines Vorschaubilds.

Falke

von **hirschkalb1** » Mo Mär 27, 2017 21:53

oh vielen Dank ..wusste ich nicht ,das mit dem Video..versuche es morgen mal ..eine angenhme nacht wünsche ich allen

von **hirschkalb1** » Di Mär 28, 2017 22:01

das video

: seilauswurf und einzugsbremse; default.jpg (4.76 KiB) 2114-mal betrachtet

Website · von **Falke** » Di Mär 28, 2017 22:14

Das ist leider nur ein (kleines) Bild - kein Video.

Ein Link zu einem Video wäre z.B. der hier: https://www.youtube.com/watch?v=7MBHVxRoezQ

A.

von **hirschkalb1** » Mi Mär 29, 2017 21:15

https://youtu.be/rvUaqHRzSEQ

von **hirschkalb1** » Mi Mär 29, 2017 21:19

endlich hat es geklappt mit dem video! entschuldige die kameraführung ( war alleine)

von **3607** » Fr Mär 31, 2017 20:04

hirschkalb1 hat geschrieben:.wer den anschlussplan möchte ,stelle ich dann noch ein

Hallo!

ja, der Plan wäre schon interessant.

Konkrete Fragen hätte ich auch noch:

Wenn die Winde das Seil einzieht - der Ausstoß also als Bremse funktioniert - läuft der Ölmotor einfach mit? - kann ich mir gar nicht richtig vorstellen weil die Motore sich doch sehr schwer drehen lassen....? - die beiden Anschlüsse am Motor haben dann freien Durchlauf? Und aus was für Material ist Antriebsrolle?

Danke, Jürgen

von **hirschkalb1** » So Apr 02, 2017 21:12

hallo jürgen
die Antriebsrolle ist von der Firma (Torweege)Hat eine h7 bohrung mit nut..Durchmesser 100mm breite 25mm..hat eine Vulkanierte umreifung ist sehr rutschsicher ..erfasst das Seil super..ist nicht billig ..so um die 100 Euronen..ich habe ein 2/6 wegeventil genommen Anschlussplan bekommst du in kürze
gruss wolfgang

von **hirschkalb1** » So Apr 02, 2017 21:28

hirschkalb1 hat geschrieben:hallo jürgen
die Antriebsrolle ist von der Firma (Torweege)Hat eine h7 bohrung mit nut..Durchmesser 100mm breite 25mm..hat eine Vulkanierte umreifung ist sehr rutschsicher ..erfasst das Seil super..ist nicht billig ..so um die 100 Euronen.. die genaue Bezeichnung heisst-- Vulkollanrolle--.. ich habe ein 2/6 wegeventil genommen Anschlussplan bekommst du in kürze
gruss wolfgang

von **hirschkalb1** » Di Apr 04, 2017 22:19

hier der Anschlußplan vom 2/6 Wegeventil

: seilauswurf schaltplan 023.gif (54.94 KiB) 1393-mal betrachtet

: seilauswurf schaltplan 023.gif (54.94 KiB) 1393-mal betrachtet

von **hirschkalb1** » Di Apr 04, 2017 22:29

[quote="hirschkalb1"]hier der Anschlußplan vom 2/6 Wegeventil

seilauswurf schaltplan 023.gif

[/q

Stromlos geschaltet:P1-C--------------A ist geschlossen
Stromlos geschaltet:P2-D---------------B ist geschlossen
Bestromt geschaltet:P1-A--------------C ist geschlossen
bestromt geschaltet:P2-B-------------D ist geschlossen

hoffe ich konnte helfen

von **3607** » Mi Apr 05, 2017 19:57

Hallo Wolfgang,

danke erstmal.
Ich hatte in einem früheren Beitrag hier mal meine Vorstellung vom Anschluss aufgeschrieben - aber irgendwie fehlt mir bei dieser Variante die Kurzschlussstrecke für die Motoranschlüsse wenn die Winde auf ziehen geht.

Grüße aus Sachsen, Jürgen

3607 hat geschrieben:Hallo,

jetzt wollte ich nochmal ganz konkret fragen, wie so ein Seilausstoß hydraulisch anzuschließen ist.
Ich beginne jetzt mal mit meiner ganz einfachen Vorstellung:

in dem Umbausatz den ich für meine Winde genutzt habe, gibt es den Zylinder der die Bremse löst.
Kann man nicht in die Zuleitung zu diesem (zwischen Steuerventil und Zylinderanschluss) - nur einfach angeschlossenem Zylinder - ein T-Stück bauen und von dort auch noch zum Hydromotor gehen?
Ich stelle mir vor, dass sich der Zylinder einzieht ( er ist auf der Ringkammerseite angeschlossen und braucht dazu glaub ca. 60 bar ), wenn er das geschafft hat Druck für den Hydromotor aufbaut und dieser in Folge dessen losläuft?
Klar, Motorrücklauf noch in den Rücklauf einbinden...

Klingt fast zu primitiv (ohne noch ein Ventil oder irgendwas), aber was kann dabei schief gehen?

Grüße aus Sachsen, Jürgen

von **hirschkalb1** » Mi Apr 05, 2017 20:42

hallo jürgen...
du musst mir das aufzeichnen,vielleicht kann ich dir weiterhelfen .Du brauchst unbedingt beim einziehen einen drucklosen kreislauf ,sonst geht nichts.

von **Agrokid** » Mi Apr 05, 2017 20:59

wieso soll das denn ohne den drucklosen Kreislauf denn nicht gehen?

bei mir gehts auch ohne! Ich suche mal den Hydraulik Schaltplan von dem Uniforest Ausstoss raus. Mal sehen, ob er noch in der Werkstatt liegt. Habe danach angeschlossen und es funk. prima

gruß Rudi

Seilauswurf und zugleich Seileinlaufbremse Eigenbau

Re: Seilauswurf und zugleich Seileinlaufbremse Eigenbau

Re: Seilauswurf und zugleich Seileinlaufbremse Eigenbau

Re: Seilauswurf und zugleich Seileinlaufbremse Eigenbau

Re: Seilauswurf und zugleich Seileinlaufbremse Eigenbau

Re: Seilauswurf und zugleich Seileinlaufbremse Eigenbau

Re: Seilauswurf und zugleich Seileinlaufbremse Eigenbau

Re: Seilauswurf und zugleich Seileinlaufbremse Eigenbau

Re: Seilauswurf und zugleich Seileinlaufbremse Eigenbau

Re: Seilauswurf und zugleich Seileinlaufbremse Eigenbau

Re: Seilauswurf und zugleich Seileinlaufbremse Eigenbau

Re: Seilauswurf und zugleich Seileinlaufbremse Eigenbau

Re: Seilauswurf und zugleich Seileinlaufbremse Eigenbau

Re: Seilauswurf und zugleich Seileinlaufbremse Eigenbau

Re: Seilauswurf und zugleich Seileinlaufbremse Eigenbau

Re: Seilauswurf und zugleich Seileinlaufbremse Eigenbau

Wer ist online?