Gut ausgedrückt MwM , so ists gekommen .
Ich habe schon weiter oben beschrieben , dass ich bei 2 Planfeststellungen als Betroffener dabei war .
Je weiter eine Planung voranschreitet , umso eher kannst Du Details beurteilen .
Am Beginn sind es nur Visionen , gefolgt evtl von Einzeichnungen in TK25 und erst im PlFV hast Du Detailpläne in Katasterqualität.
Die Triebfeder für S 21 war nicht eine bahntechnische Notwendigkeit , sondern ein Immo-Deal
OT : Z.Zt warte ich auf eine Planerörterung bez Hochwasserschutz . Ich freue mich schon auf die Verhandlung , um den Planern ihre Fehler und Lügen um die Ohren zu hauen . Bei denen ihren Beschreibungen glaubt man , die waren an einem ganz anderen Gewässer