Mit der hohen BAFA- Förderung wird es immer interessanter, zu günstigem Preis elektrisch zu fahren.
Manche Städte lassen ja schon keine Verbrenner mehr in die Innenstädte. Die Anschaffung eines Elektroautos wird ja gefördert und der Suda SA 01 ist mit 9000,- zwar bisschen unsicher so ohne Airbag, wäre aber bestellbar und für die Stadtfahrten vertretbar, auch ohne Airbag nach meiner Meinung.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 3-241-2550

Als nächstes gibt es den Hans Ramp mit seiner Schloß Wendischbora GmbH, der einen passablen Chinesen mit 2 Airbags für nur so 4000,- nach BAFA- Förderung anbieten wollen.

https://www.rvh-e-auto.de/p/rvh-benben/

Die Suda sind ja bereits in Deutschland, und von dem Spießl auch kurzfistig erhältlich.

Beim Hans Ramp seinem 4000,- Angebot ist das aber noch bisschen unsicher, ob der das auch fertig bringt, den auf die BAFA- Liste zu bekommen.

Zu dem Thema gibt es auch eine Diskussion bei Mydealz:

https://www.mydealz.de/diskussion/4000- ... t-31883935

Ich freue mich auf eine rege und angenehme Diskussion

Bildquelle: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 3-241-2550



Bildquelle:
https://www.rvh-e-auto.de/p/rvh-benben/

Was spielt ein Schloss beim Autokauf für eine Rolle?

Ja, Haners, es ist halt so, dass der Hans Ramp, der so chinesische Autos importiert, kein Schlosser ist, der Autos herrichtet, nein der ist ein Schlossherr, der Schlösser restauriert. Und dem sein neues Hobby ist das halt mit den chinesischen Elektroautos, die günstig zu importieren und dann auch günstig hier zu verkaufen.

Nur die Schwierigkeit ist halt die, dass die keine COC für Deutschland haben. Darum kann er die hier nicht zulassen.

Er ist aber optimistisch, dass die Vorschriften angepasst werden würden, und das dann in Kürze bei uns auch möglich wäre.

Es ist ja auch so, dass er zumindestens seinen BAIC in Tschechien zugelassen bekommen hat. Das Umschreiben nach Deutschland klappt aber nicht.

Ich denke, der will das dann so durchstreiten, wie das mit den Quads vor paar Jahren auch war, dass die in Frankreich zugelassen werden konnten und hier bei uns nicht. Dann hat das einer durchgestritten, und jetzt fahren die Quads auch mit Deutscher Zulassung auch hier bei uns herum.

Ich bin mit dem Hans Ramp ja in Whatsappkontakt und habe auch schon mal kurz mit dem telefoniert. Man muß das halt immer bisschen interprädieren, was der da jetzt immer so sagt und meint mit seinem holländischen Slang.

Irgendwie erinnert das alles an diese Brilliance Geschichte
Damals wollten die Chinesen auch den Europäischen Markt erobern und waren erstmal ganz toll.
Das Problem der Chinesen ist wohl dass sie den Unterschied zwischen "günstig" und "billig" nicht kennen.

Barbicane, die VW verkaufen und bauen ja auch in China. Und die Renault mit Ihrem KZE, der jetzt als Dacia Spring bei uns verkauft wird.

Natürlich fehlt beim Suda der Airbag. Dem Ramp sein Benben hätte welche eingebaut. Aber halt mit großen Fragezeichen, den bei uns zugelassen zu bekommen.

Der Finn von Elaris ist noch eine Alternative. Kostet 9400,- halt als Zweisitzer. Euromaster würden den Service machen.

https://t3n.de/news/leo-finn-gruenstadt ... t-1378387/

Was kostet denn ein üblicher Mittelklassewagen ?
Opel Corsa geht bei 15.000 los
Hyundai I30 bei 13.000
Skoda Fabia bei 11.000
VW Golf bei 16.000
Bei Audi ist unter 20k nix zu machen
Ford Fiesta ab 15000
Mittelklasse sind die noch nichtmal alle.

Wieso muss jetzt ein Elektroauto unbedingt unter 10.000 liegen ?
Wenn ich bedenke, das da wahrscheinlich deutlich weniger kaputt geht, kann der doch ruhig 50% teurer sein.
Wer sich das nicht leisten kann, kauft sowieso einen Gebrauchten.

Der Lange

Warum bieten die VW jetzt Ihren E- Up und Skoda und Seat die Brüder nicht mehr an?

Letztes Jahr war der Listenpreis bei 22 000,- und ich habe meinen für so 12 000,- nach Förderung bekommen.

Nachfrage ist da. Bei Mobile hatten meine Anzeige so 100 etwa geparkt.

An sich ein hervorragendes Auto, schön zu fahren und sehr praktisch. Warum gibts den nicht mehr neu zu kaufen?

So weit ich gelesen habe, können sie die Aufträge nicht schaffen und mussten die Bestellungen aussetzen.

Bildquelle: https://www.elaris.eu/elaris/fahrzeuge/#finn

Bisschen klein ist der halt, der Finn.

Und der Suda kostet ja auch weniger. Halt ohne Airbag.

Die nächste Lieferung soll aber schon mit dem Airbag auch sein.

Allerdings, die haben erst 80 von den 200 Stück, die in Deutschland angekommen sind, verkauft!

Nach einem Bild, das einer beim Motor- Talk gepostet hat, ist Suda auf Platz 26 der weltweit verkauften Elektroautos zu finden und hatte im letzten Jahr einen Zuwachs von 306 % !

Bevor ich sowas fahre, spann ich wieder Pferde ein und beschränke meinen Radius auf das mindeste.

Das ist meiner Meinung nach der größte Raubbau an der Welt. Zu schade um das Blech und das Plastik, vom Akku ganz zu schweigen..

Natürlich kannst Du das machen mit Deinen Pferden.

Die Entwicklung geht hin von den Verbrennern zu den batterieelektrischen Autos.

Es wird vom Staat gefördert. Die Klimaziele geben das vor. Das sind nicht so paar Spinner. Die VW haben das erkannt und wollen an 2027 so 70 % ihrer Autos, die sie in Europa verkaufen als Elektrisch anbieten.

Der technische Fortschritt geht voran. Pferdekutschen sind keine Lösung!

Solange nur Daten und keine Leistung über W-Lan übertragbar sind, wird in 2027 das Licht ausgehen. Der Strom wir aus ausländischen AKW´s teuer gekauft werden müssen...

Aber gut, das Deutschland die Klimawelt rettet und die, die uns den Schrott verkaufen dabei den Dreck in die Umwelt blasen dürfen.

Egal, nach mir die Sinnflut.

MartinGerste hat geschrieben:Solange nur Daten und keine Leistung über W-Lan übertragbar sind, wird in 2027 das Licht ausgehen. Der Strom wir aus ausländischen AKW´s teuer gekauft werden müssen...

Aber gut, das Deutschland die Klimawelt rettet und die, die uns den Schrott verkaufen dabei den Dreck in die Umwelt blasen dürfen.

Egal, nach mir die Sinnflut.

Bist du wirklich Moderator?

Was hat das eine mit dem anderen zu tun?