Schau mal das Getriebe genau an!!!!!!!!!!

Eventuell könnte man die Antriebseinheit noch ein Stückchen nach unten versetzen, eine längere Antriebskette verwenden und diese mit einem federbelasteten Kettenspanner stramm halten.

@ Sondermaschinenbauer:
kannst du auch normal ohne 15 Ausrufezeichen schreiben?
Das Rohr ist nur zur Probe drin.
Wenn du schon Diskussion zur Anbringung des Getriebes anstößt dann bring bitte auch einen Verbesserungsvorschlag. Meinst du das nur das Getriebe befestigen und den Motor nicht oder?

Des Weiteren werde ich kein Bild löschen. Dies ist ein Forum und keine Bauanleitung!

Gruß
Sebastian

Hallo !
Sutzigu , das wäre definitiv die bessere lösung

Aber sonst sieht es doch gut aus; so lang sich nichts verklemmt kommen ja auch keine riesen kräfte drauf , da wird auch das Rohr halten !

@Sutzigu
Das Alugehäuse vom Motor wird es Dir danken wenn du nur das Getriebe ordentlich befestigst.
Aber ansonsten ein cooles Projekt!

edit: ich war zu langsam.

Danke.

Ok. Dann bau ich das nochmal um.

Hast doch schon ein winkel drann ,so weit ich das erkennen kann , machste oben noch was drüber 4 schrauben rein und fertig , den Motor kannste frei hängen lassen

kannst du auch normal ohne 15 Ausrufezeichen schreiben?
Das Rohr ist nur zur Probe drin.
Wenn du schon Diskussion zur Anbringung des Getriebes anstößt dann bring bitte auch einen Verbesserungsvorschlag. Meinst du das nur das Getriebe befestigen und den Motor nicht oder?

Des Weiteren werde ich kein Bild löschen. Dies ist ein Forum und keine Bauanleitung!

Kann auch nur ein Ausrufezeichen machen, wenn es dir lieber ist.

Warum? Ich hab dir doch gesagt, wo der Getriebemotor aufgenommen wird. Hast wahrscheinlich in deiner Wut überlesen. Kein Problem.
Der Motor ist doch schon befestigt am Getriebe. Die Bohrungen im Motorgehäuse gehören zur Befestigung eines Schtzdeckels aber nicht als Drehmomentstütze.
Zur Befestigung gehören die Langlöcher des Getriebeblocks.
Zeig das Bild mal deinen nächsten Anlagen- oder Maschinenbauer. Bin gespannt auf seine Meinung.
Hab bei JS schon geschaut wegen einer Betriebsanleitung. Leider haben die nix drauf. Schau mal bei Nord oder SEW.

Martin

Danke!

Könnte ich den Motor auch mit einer flanschplatte an den Löchern bei Hohlwelle befestigen ?

Schaugst bei SEW:http://www.sew-eurodrive.de/support/documentation_result.php?gruppen_id=A15 und
lädst dir bei Betriebsanleitungen das Dokument runter "Getriebe Typenreihen R..7, F..7, K..7, S..7, SPIROPLAN® W mit Flanschkupplung"
Z.B. Seite 116

Martin

Danke!

Könnte ich den Motor auch mit einer flanschplatte an den Löchern bei Hohlwelle befestigen ?

Lass es doch so. Verlängere den unteren Winkel, so dass du die 4 Borungen erwischst. Bohr dann noch in dein Gestellrohr auch 4 Gewindebohrungen und aus die Maus.
Den Rest wegschneiden und fertig.

Eleganter wäre es noch, wenn Du den Getriebemotor auf eine Art Schlitten baust. Kannst dann gleich als Spanner hernehmen.
Dann aber den Schlitten mit zwei Schrauben spannen und kontern.

Hoffe Du verstehst meine Maschinenbauersprache.

Will dir nur helfen. Ich schau ob ich ein Bild finde.

Noch was. http://www.js-technik.de/produkte/zubehoer-antriebstechnik/zubehoer-antriebstechnik/57/sev-ev-030-ausgangswelle

Martin

Ja natürlich versteh ich dich. Bin zwar nur Kaufmann aber ich weiß was du meinst!
Muss die Kette unbedingt gespannt sein?

sutzigu hat geschrieben:Ja natürlich versteh ich dich. Bin zwar nur Kaufmann aber ich weiß was du meinst!
Muss die Kette unbedingt gespannt sein?

JA, und auch nachstellbar, wenn sie sich längt.

Ja. Muss sie schon. Sonst springt sie ihrgendwann über und der Verschleiß wird höher.

hab ein Bild gefunden. So wirds gemacht.
Gugst Du:http://www.hb-technik.com/uploads/pics/Buerste3.jpg

Martin