Ziehe doch eine Schweißnaht um den Schraubenkopf! .............................................

Hallo!

Ich warte jetzt eigentlich nur mehr auf die Frage, wie er den Kupferring reinbekommt, ohne Öl ablassen zu müssen ...
Auch das geht - einfach den Traktor auf´s Dach legen ...

Gruß F

Es wäre toll wenn Ihr euch wie mündige Personen benehmen würdet und nicht den Themenersteller wegen seiner Frage "verarscht".

Es sollte doch möglich sein eine Frage zu stellen, ohne zynische Antworten zu bekommen. Besser erst nachfragen bevor etwas probieren kann in vielen Fällen vom Vorteil sein.

Es gibt keine dummen Fragen

oder nen Industriestaubsauger an den Einfüller anschließen und Entlüftung zustopfen.

hab den Rest vom Thread aber nicht gelesen, keine Ahnung ob es darum überhaupt geht

oelmann hat geschrieben:Es wäre toll wenn Ihr euch wie mündige Personen benehmen würdet und nicht den Themenersteller wegen seiner Frage "verarscht".
Es sollte doch möglich sein eine Frage zu stellen, ohne zynische Antworten zu bekommen. Besser erst nachfragen bevor etwas probieren kann in vielen Fällen vom Vorteil sein.
Es gibt keine dummen Fragen

Doch es gibt dumme Fragen.
Wenn man von irgendetwas keine Ahnung hat, dann fragt man nicht dumm nach und lässt die Finger davon.
Oder findest Du die Frage i.O. wenn ich frage, ob ich bei einer Herztransplantation wohl eher Katzendarm oder den guten Sternzwirn nehmen soll ??

PS: Bin gelernter Kfz.Mech.

robs97 hat geschrieben:

oelmann hat geschrieben:Es wäre toll wenn Ihr euch wie mündige Personen benehmen würdet und nicht den Themenersteller wegen seiner Frage "verarscht".
Es sollte doch möglich sein eine Frage zu stellen, ohne zynische Antworten zu bekommen. Besser erst nachfragen bevor etwas probieren kann in vielen Fällen vom Vorteil sein.
Es gibt keine dummen Fragen

Doch es gibt dumme Fragen.
Wenn man von irgendetwas keine Ahnung hat, dann fragt man nicht dumm nach und lässt die Finger davon.Oder findest Du die Frage i.O. wenn ich frage, ob ich bei einer Herztransplantation wohl eher Katzendarm oder den guten Sternzwirn nehmen soll ??

PS: Bin gelernter Kfz.Mech.

Dann könnte man im Forstforum jedes 2. Thema löschen! Wer keine Ahnung von ner Seilwinde/Säge/Spalter hat, darf dann auch nicht Fragen, und muß eben mit Öl heizen.

Er macht das schon richtig. Erst die Theorie und dann die Praxis. Wenn er merkt, das er überfordert ist, oder Werkzeug fehlt, dann kann er es immer noch bleiben lassen.

Warst du eigentlich mal Lehrling (und hast deinen Ausbilder auch mal was gefragt), oder bist du schon als Meister vom Himmel gefallen?

Justice hat geschrieben:
Warst du eigentlich mal Lehrling (und hast deinen Ausbilder auch mal was gefragt), oder bist du schon als Meister vom Himmel gefallen?

Nein ich bin nicht als Meister vom Himmel gefallen. Aber erst fragt er das Forum, bekommt gute Tips, dann den Onkel, welchem er natürlich genauso wenig Glauben schenkt wie vorher dem Forum.
Dann wieder das Forum. Über ein solches vorgehen kann ich nur lachen. In der Zwischenzeit wäre das Ganze schon erledigt und dicht.

Was meinst Du wie das früher ohne Internet gegangen ist ?? Klar hat man auch irgendwen nach seiner Meinung gefragt ( aber nur wenn man von gar nichts ne Ahnung hatte ), aber dann wurde es ausprobiert. Entweder es war gut so oder man hat dazu gelernt. Aber 3 Mal Fragen zeugt von Dummheit
Aber heute schreibt man seitenweise über eine tropfende Schraube. Wenn ich da in der Schule einen 9 Klässer frage, der richtet das in 5 min auch ohne Internet.

Servus
dumme Fragen, denke ich gibts nicht. Zu den Antworten? Besser nichts sagen. Es heißt doch immer, man kann nicht alles wissen,
aber man muß wissen, wer es weiß. Eine tropfende Ölablassschraube bei meinem JD 1120 hab ich mit Dirko (Silicon) abgedichtet.
Bremsenreiniger, Druckluft, eine satte Schicht Dirko- hält bis zum nächsten Ölwechsel mit dann neuem Dichtring. Manche Ölablass-
schrauben kriegt man mit normalen Kupfer- oder Aludichtringen nicht dicht. Hier helfen "gefüllte" Kupferringe, passen sich besser an.
Früher hießen die Dinger Kupfer-Asbestringe. Asbest ist jetzt verboten, jetzt wickelt man halt da was anderes rein. Es gibt ja auch
noch Dichtungen, die bestehen aus einer Metallscheibe mit einvulkanisierter Gummidichtlippe. Ich habe schon mit Hanf eingebaute
Ölablassschrauben gesehen, war auch dicht, Gas- und Wasserinstallateure wissen sich auch zu helfen, haben`s so gelernt. Zum
Experimentieren mit den verschiedenen Dichtungen muß das Öl raus- soll kein neues rein: Umgebung der Ablassschraube mit
Bremsenreiniger und Druckluft reinigen, sauberes Gefäß unterstellen. Vor dem Einfüllen das Öl vorsichtshalber durch ein Baumwolltuch
filtern. Ist halt aufwändig, aber wenn der Steyr nicht mehr tropfen soll wird keine Mühe gescheut, oder?
Gruß Werner

Hallo

Wenn mein 15er Steyr rennt, höhrt man etwas klappern.
Ich vermute das es die Kipphebel sind, denn wenn ich die Drehzahl erhöhe wird das Klappern immer schneller.
Einstellen:
http://steyr-allerlei.at/index1.htm
Was meint ihr.

Danke

Du meinst das Ventilspiel einstellen ?

Traust du dir das wirklich zu ?
Schon das Abnehmen und Montieren des Ventildeckels ist nicht ganz trivial, ohne dass später Öl 'raustropft ...

Wenn du da (beim Einstellen des Ventilspiels) einen gröberen Fehler machst, klappert es hinterher nur noch kurz und dann gar nicht mehr ...

Ich will dich aber nicht entmutigen - nur zu !

Wenn der Traktor aber von einem Händler gekauft wurde, solltest du übermäßiges Ventilklappern dort beanstanden

meint
Adi

Hallo!

Nicht, daß ich Dir das Einstellen der Ventile nicht zutrauen würde, aber kannst Du Ventilklappern vom normalen Motorgeräusch unterscheiden/heraushören ...

Gruß F

Wenn das Ventil nicht richtig eingestellt wird, ist das ja schlecht für den Motor.
@Falke
Auf der Beschreibung sieht das ja ganz einfach aus.
Warum soll der Deckel dann,undicht sein.
Wegen der Dichtung ?
Aber warum

pachazon hat geschrieben:Wenn das Ventil nicht richtig eingestellt wird, ist das ja schlecht für den Motor.
@Falke
Auf der Beschreibung sieht das ja ganz einfach aus.
Warum soll der Deckel dann,undicht sein.
Wegen der Dichtung ?
Aber warum

Weil du die Dichtung möglicherweise beschädigst. Eine neue in der Hinterhand wäre nicht die schlechteste Idee.
Hast du auch alle notwendigen Werkzeuge/Hilfsmittel dafür (Stichwort Fühlerblattlehren)?

Das Werkzeug welches ich nicht habe wird besorgt.
So eine neue Dichtung kostet ja nicht viel (10Euro)

Na dann…
Wenn du es dir zutraust und eine ordentliche Anleitung hast nur zu …