Ich hatte auch mal vor mir so einen Schrank zu bauen, habe dann aber "nur" die Baustahlmatten zusammen gerödelt und auf eine Palette gestellt. Die Palette unter mein Förderband und befüllt. Dann mit Trecker weg gestellt. Im Winter nehme ich den das Silo mit dem Trecker und stelle es vor meinen Heizugsraum. So brauche ich das Holz nicht oft anfassen und habe es immer schön warm

Auch nicht schlecht!
Ginge bei uns aber nicht, weil der Holzplatz nicht nur 1000 m entfernt ist sondern auch noch 100 m höher liegt. Ich kann nicht mit einem gefüllten Silo auf dem FL den schlimmen Hohlweg runterfahren. Danach könnte ich das Silo auch nicht direkt neben die Heizung stellen.
Jeder hat seine angepaßte eigene Logistik.

Hey Kormoran für deinen Hohlweg gibt es in Winterberg doch ne Anleitung! Dann brauchst du kein Förderband und endest direkt in der Heizung. http://www.bobbahn.de/streckeninformationen.html
Brennholz Jürgen

Ich habe schon mal erleben dürfen, wie es ist, auf Eis ungewollt immer schneller zu werden. Ich fuhr rückwärts bergab, die Räder drehten aber bergauf. Und das Ganze mit leerem Kipper dran. Und immer schneller.....Da geht der Ars.. auf Grundeis. Wörtlich zu nehmen.

@Kormoran
Das Gefühl kenn ich auch Nix, was Wiederholung bedarf...

Aber um auf Jürgens Idee zurückzukommen: Sooo groß ist der Unterschied zwischen ner Palette und nem Schlitten auch nicht Nenns Schlittolette, pack eine Matte drauf, füllen und wenns trocken ist, ab die Post

Kormoran,

ich hab ne Idee

Die Stichworte Hohlweg, Winter, Kinder und es gibt eine Rutschbahn Kennst Du den Bob des kleinen Landwirts Plastesack mit Stroh gefüllt und ab geht die Post. Lass die Kinders mal machen, einen halben Tag lang. Als Belohnung gibt's dann Apfelkrapfen. Und die hinterlassene Rodelbahn kannst Du gleich zum "Taltransport" Deines Holzes verwenden, sozusagen eine "Naturschneeförderstrecke"

Nicht ganz Ernst, aber eine schöne Idee mit viel Spaßfaktor
der Buntspecht

Auf dem Weg befinden sich aber aufgrund der starken Abschüssigkeit ca. alle 20 m Wasserableiter. Also solche diagonal verlaufende "Sprungschanzen". Ich glaube, das gefiele den Kindern wenig. Außerdem gibt es hier in letzter Zeit kaum noch Kinder......

@michael: der Kormoran hat doch geschrieben, dass es ums Haus abschüssig ist und er keine Möglichkeit hat direkt zum Ofen zu fahren - lesen hilft ungemein

Lg Ugruza

Im jahrelangen Denkprozess bevor ich alles gebaut habe, hatte ich immer Gitterboxen favorisiert. Aber ich hätte sie entlang eines Waldweges platzieren müssen, wo ich bei starkem Schnee auch wieder nicht hinkomme. Außerdem hätte ich für 80 srm ca. 120 Gitterboxen gebraucht. Auch ein zusätzlicher Kostenfaktor! Und das wäre nur ein Jahresvorrat gewesen. Für drei Jahresvorräte hätte ich also 360 Gitterboxen gebraucht.

Kormoran2 hat geschrieben:Mit der Gabelzange wird es nicht gehen, damit macht man auch alles kaputt. Ich habe mal versucht, Brennholzscheite mit einer Mistgabel aufzunehmen. Erfolg war, daß ständig Scheite aufgespießt waren. Und diese gezeigte Gabelzange besteht ja zur unteren Hälfte aus einer Mistgabel.

Ugruza hat geschrieben:Entnahme mit dem FL ohne händisches reinwerfen kannst vergessen. Da leidet alles und das Holz wird erst recht nicht aufgenommen.

wiso hat geschrieben:@rima

Die Zinken der Gabelzange wirds dir ratzfatz verbiegen, vermut ich. Selbst die Zinken der Greifschaufel (auch Stoll) von nem Kumpel hats schon wiederholt kalt verformt.

Hab mich schlecht ausgedrückt. Ich meinte nicht von vorne einfahren, sondern mit ganz ausgekipptem Anbaugerät und geöffnetem Krokodilgebiss von oben in den Haufen greifen. Hat das schon mal jemand probiert?

Hallo Kormoran
Kein Problem ohne Lösung! Dies könnte vielleicht auch deinen Junior interessieren obwohl die abgebildete Jahreszeit nicht passt: http://ais.badische-zeitung.de/piece/02 ... 576077.jpg
Brennholz Jürgen

Wie hat sich eigentlich die vor einiger Zeit vorgestellte "Brennholzrutsche" langfristig bewährt?

Die Rutsche hat sich bewährt.
Wichtig ist, daß die einzelnen Rohrelemente besonders im unteren Bereich gut aneinandergefügt sind. Da das ja ehemalige Teile eines Heugebläses sind, sind da die Passungen recht tolerant. Wenn nun im unteren Bereich eine Kante entwas hochsteht, wird sie gnadenlos von den Holzscheiten immer weiter bearbeitet, bis sie schließlich ganze Zentimeter hochsteht.
Ansonsten habe ich festgestellt, daß ein paar Tropfen Wasser auf den trockenen Holzscheiten das Rutschen sehr stark verschlechtern. Da kann es dann schon mal zum Stau kommen. Ansonsten kann man das Rutschen der Scheite im Rohr enorm beschleunigen, indem man zu Anfang einen Schluck Diesel in das Rohr gibt. Das verteilt sich dann und bewirkt eine enorme Beschleunigung der Scheite.
Und genau das führt dann zu dem Problem, daß man unten in der Vorratskammer die Scheite, die mit ca. 50 km/h angesaust kommen, irgendwie abbremsen muß. Damit die gemauerte Wand nicht zerhämmert wird, steht dort aufrecht eine Doppelpalette, die zusätzlich mit einer dicken Lage Einwegsperrholz und einer Blecharmierung geschützt wird. Zusätzlich stützt sich die Doppelpalette mit dicken Schaumgummipolstern an der Wand ab.
Die Blecharmierung muß einmal jährlich erneuert werden. Ich könnte darüber mal ein Video machen. Ist ein spezielles Problem.

Kormoran2 hat geschrieben:.... Damit die gemauerte Wand nicht zerhämmert wird, steht dort aufrecht eine Doppelpalette, die zusätzlich mit einer dicken Lage Einwegsperrholz und einer Blecharmierung geschützt wird. Zusätzlich stützt sich die Doppelpalette mit dicken Schaumgummipolstern an der Wand ab.
Die Blecharmierung muß einmal jährlich erneuert werden. Ich könnte darüber mal ein Video machen. Ist ein spezielles Problem.

Hallo Wolfgang

Ich habe ja deine Rutsche schonmal erleben dürfen und du hattest ja damals auch schon das Problem mit der Aufprall-Energie. Bei der Beschreibung deines Aufprallschutzes kam mir grad die Idee, ob dir vielleicht nen großes Stück Förderbandgummi helfen würde. Das Zeug ist 2-3cm dicker Gummi, der in der Mitte noch ein Gewebe hat, vom Aufbau ähnlich Lkw-Plane, nur dicker. Wir haben sowas manchmal als Schutz (und Gewicht) auf dem Anhänger liegen. Ich könnte mir vorstellen, das durch den Gummi ein gewisser Puffereffekt entsteht, was dann eine ähnliche Schutzwirkung wie deine aktuelle Konstruktion hätte, aber vermutlich länger hält (zumindest so wie ich das Zeug kenne). Bei uns im Lausitzer Braunkohlerevier kommt man rel. leicht an sowas ran, da es hier kilometerlange Bandanlagen gibt. Weiß nicht, ob es sowas bei euch in der Gegend gibt, würde ich aber auf jeden Fall zum Testen mal empfehlen.

Grüße, Robert