Hallo,

finde Windenkauf ist individuell und es ist nicht nur ausschlaggebend welche Winde reicht.

Hier spielt doch auch der verwendete Schlepper ne Rolle und da würde ich mich am größeren in Frage kommenden orientieren.

Hast ne 3to. Winde und nen 50Ps Schlepper kanns dir dann evtl. passieren, das die Winde zu leicht baut und du Schäden am Gerät bekommst.
Meine erste Winde war ne 3to. Taifun hatte die an nen 50Ps Schlepper und nach ca. 50Fm war das Rückeschild gebogen, hab dann getauscht auf ne 5 to. Winde und seither keine Probleme mehr mit Überlastungserscheinungen.

Gibt natürlich noch viele weitere Gründe um auf die richtige/passende Winde zu kommen, aber hier war die Frage ob die 5 to Winde passt und da kann man durchaus sagen bei den bekannten Vorgaben sollte das kein Fehlkauf sein!


Gruß und schönes W-Fest,

Hallo
Also ich habe mich für eine gebrauchte Tajfun EGV 40 A2 entschieden.
Bis jetzt klappt das prima am Deutz d2505.
Da das aber meine erste Winde ist hab ich mich da auf den Lama Händler und das Forum verlassen.
Größe und Leistung passen meiner Meinung gut zusammen.

Schöne Weihnachten
Gruß Eric

@ koksi

bei mir hat es Anfangs öfter mal die Vorderachse des Schleppers angehoben, als ich noch nicht mit der unteren Rolle gearbeitet habe. Und da keine Forstseilwinde eine "Feinabsenkung" wie ein Lastkran hat, ist beim Bremse öffnen jedesmal der Schlepper auf die Vorderachse geknallt. Ob es dem Schlepper schadet? Gut tut es ihm auf jeden Fall nicht!! Und mir blutete jedesmal das Herz, wenn meine kleine "Emma" (so heißt mein Deutz) auf die "Schnauze" fiel. Und seit ich mit der unteren Seilrolle ziehe, habe ich das Problem nicht mehr. Der einzige Nachteil bei Benutzung der unteren Seilrolle ist der, dass das Seil sich etwas schwerer ausziehen lässt. Aber das nehme ich persönlich gerne in Kauf.

Aber jeder, wie er möchte.

Gruß Deutzbär

Hallo Deutzbär,

daß mit dem auf die Vorderachse knallen seh ich auch so wie Du ! Materialschonend arbeiten hat noch nie geschadet und Vorderachsen kosten auch Geld egal bei welchem Schlepper.
Aber das "schwerere" Seilausziehen kannst Du vermeiden, indem Du das Seil jeweils erst in die untere Rolle einlegst, wenn Du den Stamm angeschlagen hast bevor Du beiseilst. Machen wir meistens so ... gilt bei 2-Mann-Betrieb mit ner mech. "Schnürle-Winde"
Probier das mal.

Grüße
Mike

Hallo Mike,

meine Winde hat Funk, da brauch und will ich nicht zur Winde zurück laufen. Für mich ist es ja kein Problem, dass das Seil schwerer auszuziehen ist. Ich komm gut damit zurecht. Ich wollte es hier nur nicht unerwähnt lassen. Bei mir ist die Holzrückerei eine Onemanshow, leider!!

Gruß Deutzbär

Hallo Deutzbär,

müsstest aber auch noch erwähnen, das bei Verwendung der unteren Umlenkrolle das Schild weniger Bodendruck bekommt und es passieren kann das es dich nach hinten wegzieht.

Ach ja, braucht jemand ne untere Umlenkrolle, hätte da eine abzugeben, verwende das Teil so gut wie nie, glaube mit dem aktuellen Schlepper hab ich das Teil noch nie verwendet.


Gruß,

Waldhäusler hat geschrieben:Hallo Deutzbär,

müsstest aber auch noch erwähnen, das bei Verwendung der unteren Umlenkrolle das Schild weniger Bodendruck bekommt und es passieren kann das es dich nach hinten wegzieht.

na man muss dabei auch unterscheiden ob der Schlepper doppeltwirkende Heckhydraulik hat,
meiner hat einfach wirkend, und wenn ich zu viel ziehe dann klappt die Winde praktisch nach hinten weg, die Unterlenker gehen hoch wenn am Oberlenker der Schlepper über die Hinterräder nach hinten gekippt wird, vgl wenn man Schwimmstellung hat, der Zug geht ja praktisch direkt weiter in den Oberlenker,
bei doppeltwirkenden Zylindern wäre der Drehpunkt die Winde hinten, aber so ist es eher ein Parallelogramm mit 2 Drehpunkten, Winde und Hinterachse,
wenn ich über die untere Rolle ziehe passiert das nicht und sie gräbt sich auch besser ein, und der Zug ist näher an den Unterlenkern.

Ach ja, braucht jemand ne untere Umlenkrolle, hätte da eine abzugeben, verwende das Teil so gut wie nie, glaube mit dem aktuellen Schlepper hab ich das Teil noch nie verwendet.

solltest mal ein Bild reinstellen, gibt ja zig verschiedene Befestigungen, mein Kumpel sucht nämlich eine für seine Winde nachdem er meine mal ausprobiert hatte, und was soll sie kosten?

Hallo Waldhäusler,

ich gebe dir mit dem "Schildeingraben" recht. Bei meinem Deutz kann ich den Heckkraftheber auf "schwimmend" stellen, also dass sich die Heckhydraulik komplett absenken kann. Dann findet mein Rückeschild damit auch immer Widerstand und meine Emma steht stabil da!!

Gruß Deutzbär

Hallo abu_moritz,

guggst Du

@ mike
der kolege im video schont seine vorderachse!

http://www.youtube.com/watch?v=qElUVSmgAoc

@abu moriz

wenn dein schlepper eine regelhydraulik hat und die ist eingesch.hast du den selben efekt.
kriegt der oberlenker druck geht das hubw.auf heben.

Die Vorderachse mag zwar geschont werden, zumindest in der Zeit wo sie denn keinen Bodenkontakt hat, aber nach materialschonender Arbeit sieht das nicht aus.
Das habe ich live schon besser gesehen.

Gruß Stefan

Servus uttenberger,

... kann man so oder so sehen, beim Lösen der Winde ist der Aufschlag aber schon extremer ... hier setzt die Achse ja immer fast "gefühlvoll" auf. Beim unserem LaMa in der Werkstatt wurde gerade bei einem im Forst genutzten JD mit Forstaufbau die Vorderachse überholt ... Kommentar eines Monteurs: zu viel auf der Hinterachse gefahren und immer hart aufgeschlagen

Ist halt alles eine Frage der Größe des Schleppers ... UND des Fahrers ... kaputtkriegen oder besser kaputt gehen kann alles ... es ist halt nur die Frage, wie schnell das geht. Unnötige Reparaturen sind immer ärgerlich, kosten Geld und Zeit und ... also: Technik mit "Köppfchen" einsetzen!

Grüße
Mike

abu_Moritz hat geschrieben:

Koksi hat geschrieben:Ich verstehe die Diskussion mit der unteren Umlenkrolle bei kleinen Forstseilwinden nicht ganz. Wenn ich nicht gerade mit einem Rasenmähertraktor rücken möchte, dann wirds mir den Traktor bei geradem Zug nach hinten wohl kaum ausheben (bei meiner 3,5t Holzknecht ist der Seileinlauf 1,2m über dem Boden - wenn sich die Winde ein bisserl eingegraben hat also vielleich 1m).
Sollte ich mal ungünstig stehen, dann sollen die Vorderräder halt mal ein bisserl in die Luft kommen. Das bringt ihn sicher nicht um

ich habe ja dieses Gespann,

Ixus_11532b.jpg

wenn ich da mit der oberen Rolle die ganze Zugkraft nützen will hebts mir ganz schnell die Vorderachse,
und der AG3 wiegt vorne 700kg ... Nachteil am Knicklenker ist das er dann halt einknickt und schneller umfallen kann auch bei geradem Zug nach hinten ...
Seitlich ziehen geht mit etwas Gefühl und unterer Rolle ganz gut.

hallo hab mir die forstmaster 3,5 bestellt ebay kommt die tage . die soll an meinen am2 zwillingsbereifung vd2 motor 24 ps. verstehe net so ganz warum der einknicken sollte. die lenkung zf gemmer glaub heist die hat dochj ne sperre drin falls die vorderachse irgendwo gegen fährt. da dürfte der holder doch net einknicken wenn er auf den hinerachse nur steht .
wie bist du sonst so zufrieden mit dem holder und der winde abu moritz . kann man da noch einiges mit heben wenn man hinten nen baum hochhebt . bei 1,4 to anlenkpunkt augen der unterlenker . denke schon oder ??? hab jetzt auf den zwillingsreifen ,vorne noch bw schneeketten drauf extra für zwillingsreifen. bei meinem opa aufm acker wo locker noch 1 halber meter schnee lag kein thema mehr für den holder ,konnte fahren wie ich wollt. hätte net gedacht das ketten so viel bringen . hier mal nen link mit bilder von meinem oder winde ,kommt erst noch .

http://www.bilder-speicher.de/fotoalbum ... bum=134951


mfg sascha

saschi hat geschrieben:hallo hab mir die forstmaster 3,5 bestellt ebay kommt die tage . die soll an meinen am2 zwillingsbereifung vd2 motor 24 ps. verstehe net so ganz warum der einknicken sollte. die lenkung zf gemmer glaub heist die hat doch ne sperre drin falls die vorderachse irgendwo gegen fährt. da dürfte der holder doch net einknicken wenn er auf den hinerachse nur steht .
wie bist du sonst so zufrieden mit dem holder und der winde abu moritz . kann man da noch einiges mit heben wenn man hinten nen baum hochhebt . bei 1,4 to anlenkpunkt augen der unterlenker . denke schon oder ??? hab jetzt auf den zwillingsreifen ,vorne noch bw schneeketten drauf extra für zwillingsreifen. bei meinem opa aufm acker wo locker noch 1 halber meter schnee lag kein thema mehr für den holder ,konnte fahren wie ich wollt. hätte net gedacht das ketten so viel bringen . hier mal nen link mit bilder von meinem oder winde ,kommt erst noch .

http://www.bilder-speicher.de/fotoalbum ... bum=134951


mfg sascha

hallo Sascha,

was hast bezahlt für deine Winde? mit 70m 10mm Seil??
also die Lenkung hat eine Rückschlagsicherung, so richtig sperren tut sie nicht, aber probiere es einfach wenn du mal ganz vorsichtig schräg ziehst, oder nach hinten zu viel, einfach vorsichtig probieren.
Hubleistung ist beim AG3 und AM2 mit 1400kg angegeben, bei 1000kg ist aber eigentlich Schluss weil er dann Männchen macht
vom zul Hinterachsdruck hat der AG3 ca 700kg, der AM2 aber nur ca. 400kg "übrig"
rücken klappt eigentlich an der Winde ganz gut, allerdings glaube ich, ist bei mir das Überdruckventil verstellt, oder irgendwas verhindert zumindest die volle Hubleistung, aber ich schleife es dann halt hinterher - zumindest gehts besser wie mit manchem 11er Deutz oder sonstigen "richtigen Schleppern" ...
hast Du alle Unterlagen zum AM2?
bist sicher das es der VD2 und nicht HD2 verbaut ist? mein VD2 hat nämlich 28PS

Gruß Jo