Die ersten Absatzzahlen der deutschen Automobilindustrie für 2023 sind veröffentlich.
VW hat 12% mehr Fahrzeuge verkauft als im Jahr davor und hat seine Ziele erreicht.
BMW erzielte 2023 Rekordabsatz.
Die Zahlen von Mercedes kommen noch, werden aber auch sehr positiv sein.

https://www.tagesschau.de/inland/region ... e-100.html
https://www.kfz-betrieb.vogel.de/bmw-ve ... 1947ed01c/

Fendt hat in den ersten 9 Monaten global schon über 21% mehr Umsatz gemacht als 2022. Vor allem in Deutschland scheint es sehr gut zu laufen.
„Signifikante Verkaufsrückgänge in Italien und Spanien wurden größtenteils durch höhere Absätze in Deutschland, dem Vereinigten Königreich und Frankreich ausgeglichen.“
„ EME (Europa/Naher Osten)
Unter Vernachlässigung von Währungsnachteilen stieg der Nettoumsatz in Europa und im Nahen Osten in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2022 um 25,4 Prozent. Die Verbesserung ist auf den gestiegenen Absatz von Großtraktoren, Kommunaltraktoren und Ersatzteilen sowie auf eine günstige Preisentwicklung zurückzuführen. Hinter diesem Zuwachs steht größtenteils ein starkes Wachstum in der Türkei, in Deutschland und in Frankreich. Dank höherer Absatz- und Produktionszahlen verbesserte sich das Betriebsergebnis in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2022 um 268,3 Millionen Dollar, und die Gewinnspanne stieg um 300 Basispunkte.“
https://www.fendt.com/de/agco-gibt-erge ... aum%202022.

Bei Claas ist es 2023 auch super gelaufen.
25% mehr Umsatz und den Gewinn vor Steuern verdreifacht!!
https://www.topagrar.com/technik/news/l ... 52033.html

Fehlt noch John Deere!
Die haben in Deutschland trotz Preissteigerungen sogar deutlich mehr Traktoren verkauft als sie geplant haben.
Es läuft also in Deutschland.
„Guter Absatz trotz Preiserhöhung
Angesichts der stagnierenden Einkommensentwicklung in Teilen der Landwirtschaft übertraf die Nachfrage nach landwirtschaftlichen Traktoren trotz der höheren Preise im Zusammenhang mit dem Inkrafttreten der Abgasstufe Euro III B unsere Erwartungen", so Helmut Korthöber, Geschäftsführer der deutschen Vertriebs- und Marketingorganisation John Deere Vertrieb“
https://www.agrarheute.com/technik/trak ... tze-451657

Qtreiber hat geschrieben:

weissnich hat geschrieben:kein landwirt wird sich jemals umstellen oder ein eauto kaufen wenn der diesel verbilligt ist..

Ach, den verbilligten Agrardiesel gibt es auch für die Autos des Landwirts? Erzähl mehr und lass uns an deinem Wissen teilhaben.

also ich denk ich muss euch das nicht erklären - mag ehrliche bauern geben die es anders handhaben.. denke aber sind nicht die meisten

weissnich hat geschrieben:.. . es ist einfach auch zeit transformation zu betreiben.. in wenigen jahren wird der moderne landwirt kaum noch diesel benötigen

Kommt bald der Akku Mähdrescher?

weissnich hat geschrieben:

Qtreiber hat geschrieben:

weissnich hat geschrieben:

also ich denk ich muss euch das nicht erklären - mag ehrliche bauern geben die es anders handhaben.. denke aber sind nicht die meisten

Wie geht das? Es müssen doch sämtliche Verbräuche aller Dieselpkw nachgewiesen werden?

Zwecklos!
Der macht gerade wieder seinem Avatar alle Ehren.
Hier gibt es ja auch schon einige Landwirte, die E-Autos fahren.
Aber auch davon weiss er nicht.

Vermutlich gehört er zu diesen Grünen:
https://youtu.be/4ehGHpJbTIA?si=6M6xccGkoiwqd_nL

Groaßraider hat geschrieben:

weissnich hat geschrieben:.. . es ist einfach auch zeit transformation zu betreiben.. in wenigen jahren wird der moderne landwirt kaum noch diesel benötigen

Kommt bald der Akku Mähdrescher?

davon ist wohl auszugehen... auch in der landwirtschaft wird sich die bessere technologie irgendwann durchsetzen... auch wenn sich dass gerade in diesem forum bestimmt niemand auch nur ansatzweise vorstellen kann (naja ein paar wenige nicht rückwärts gewandte sicher schon)

weissnich hat geschrieben:bei der dieselsubvention in der landwirtschaft handelt es sich halt um eine klimaschädliche und kein landwirt wird sich jemals umstellen oder ein eauto kaufen wenn der diesel verbilligt ist

Was hat das Auto mit der Dieselrückvergütung zu tun?

weissnich hat geschrieben:es ist einfach auch zeit transformation zu betreiben.. in wenigen jahren wird der moderne landwirt kaum noch diesel benötigen

Was denn anstatt von Diesel?

Nochmal o.t.
Vor einem Akkumähdrescher in der heute üblichen Größe wird vermutlich der Mählader und der dann elektrisch angetriebene Hofdrusch zurück kommen.

@weisnix

" ihr vergesst worum es dabei geht.. um eine unabhängigkeit für europa.. und zukunftstechnologie für deutschland.. so ein werk und übrigens auch die chipfabriken im osten zieht überdies auch zulieferindustrie nach sich.. "

Sag mal was wirfst Du den ganzen Tag so ein ? So wenig Ahnung vom Leben kann man doch gar nicht haben .... das ist doch schon Absicht.
Unabhängigkeit bei der Ernährung ist doch tausend mal wichtiger. Oder kannst Chip's und Batterien futtern ?
Mal ganz davon ab, wie viele nachhaltige Arbeitsplätze in und um die LW geschaffen werden könnten, wenn die diese Miliarden bekommen hätten.
Außerdem glaubst Du doch nicht ernsthaft, daß die Intel Chips in Dt oder Europa bleiben, wenn Amerika sie haben will. Steuern werden die auch nicht hier zahlen wie die anderen tech-Konzerne auch nicht.
So eine Verblendung hält man doch als Normaldenkender nicht mehr aus.

Grüße

Isarland hat geschrieben:

Qtreiber hat geschrieben:

weissnich hat geschrieben:kein landwirt wird sich jemals umstellen oder ein eauto kaufen wenn der diesel verbilligt ist..

Ach, den verbilligten Agrardiesel gibt es auch für die Autos des Landwirts? Erzähl mehr und lass uns an deinem Wissen teilhaben.

Zwecklos, das ist ein Dxxx und bleibt ein Dxxx so lange er warm ist.

Das hab ich mir auch gerade gedacht.
Dieser Versagerhaufen in Berlin kann machen was er will, weissnich findet es einfach super. Dass er nicht die hellste Kerze auf der Torte ist hat er ja schon mehrfach bewiesen, er passt also ganz gut zu diesem Haufen.

MikeW hat geschrieben:@weisnix

" ihr vergesst worum es dabei geht.. um eine unabhängigkeit für europa.. und zukunftstechnologie für deutschland.. so ein werk und übrigens auch die chipfabriken im osten zieht überdies auch zulieferindustrie nach sich.. "

Sag mal was wirfst Du den ganzen Tag so ein ? So wenig Ahnung vom Leben kann man doch gar nicht haben .... das ist doch schon Absicht.
Unabhängigkeit bei der Ernährung ist doch tausend mal wichtiger. Oder kannst Chip's und Batterien futtern ?
Mal ganz davon ab, wie viele nachhaltige Arbeitsplätze in und um die LW geschaffen werden könnten, wenn die diese Miliarden bekommen hätten.
Außerdem glaubst Du doch nicht ernsthaft, daß die Intel Chips in Dt oder Europa bleiben, wenn Amerika sie haben will. Steuern werden die auch nicht hier zahlen wie die anderen tech-Konzerne auch nicht.
So eine Verblendung hält man doch als Normaldenkender nicht mehr aus.

Grüße

nunja die landwirtschaft bekommt ja jedes jahr diese mrd auch.. wieviele arbeitsplätze werden denn damit geschaffen? eher im gegenteil: die subventionspolitik hat arbeitsplätze vernichtet..

Weissnix, mit den Subventionen werden Arbeitsplätze erhalten. Ansonsten wären schon viele Höfe zu.
Und vor allen Dingen wird die Nahrungsmittelversorgung im Land gesichert. Wir haben ja kürzlich erst gesehen, wie blöd das ist, wenn man z.B. Gas aus einem anderen Land bezieht. Und was es bedeutet, wenn global die Lieferketten mal ein bischen ins Stocken geraten.
Und soweit ich weiß sind es nicht die Intel-Chips, die in der Chip-Krise gefehlt haben.
Die 10 Mrd. Euro wären meiner Meinung nach im Mittelstand besser aufgehoben, damit dort Unternehmen ihre Geschäft ausbauen und zukunftsfest machen können.