Hallo,

Strom ist in der Regel immer billiger wie Zapfwelle weil keine wartungs-Kosten entsehen und ein guter E-Motor fast ewig hält. Den rest muß man selber wissen was man braucht.


Gruß

Werner

Klar geht der E Motor mal kaputt. Vorher wurde aber der Diesel des Traktors ca. 10 mal revidiert. Vom Getriebe etc. ganz zu schweigen.
Eine "normale" Nutzung von Beidem mal angenommen.

Ich bin auch am überlegen meinen Holzspalter mit E Antrieb nachzurüsten

Es ist Binderberger H 17 Z mit Funkwinde davor steht ein Agroplus 67 mit 1000 Zapfwelle
Der E Motor ist ein 5 Kw Motor

Was schätzt ihr kostet der Schlepper in der Stunde ( Diesel, Wertverlust durch Betriebsstunden )
Und was Kostet der E Motor Kw? Pro Stunde?

Klar die Leistung ist beim E Antrieb geringer

Die Traktorstunde wird bei Dieselpreisen um die 2 €/l wohl gut 10 € kosten. Bei Vollkostenrechnung eher das Zwei- bis Dreifache.
Der 5 kW E-Motor wird in der Stunde eher nur 1 kWh verbrauchen (siehe vorige Seite), was (in D) um die 0,4 € (?) kostet.

Ob sich die Umrüstung lohnt, hängt davon ab, wie alt du bist und ob du den umgerüsteten Spalter noch zu Lebzeiten zu Geld machen kannst!

Du müsstest schon an die 100 Stunden in Summe elektrisch sägen, damit sich die niedrigeren Betriebskosten anfangen in Ersparnis zu drehen ...

A.

Servus,
Der Maschinenring gibt die Maschinenstunde für deine Traktorklasse mit 16 € pro Stunde an ohne Diesel.

Gruß Hoizzegg

Der Schlepper läuft die meisten Stunden halt vor dem Spalter , Tochter steigt auch auf Holzzentralheizung um
Es werden also eher noch mehr als weniger Stunden

Ich denke auch bei Schlepper Betrieb zu Stromkosten E Motor Betrieb mindestens 15€ unterschied
Macht bei 50 Stunden im Jahr mindestens 750€ im Jahr eher mehr , bei ca 80 Ster von uns und der Kollege hat ihn auch noch für 50 Ster
So wären die knapp 2000€ in 2 bis Max 3 Jahren wohl bezahlt
Stromverbrauch bei E Spalten 5,5 Kw Motor Max 2 Kw/h also kein € ? Oder ?

Bei dem von dir beschriebenen Einsatz wird sich die E-Umrüstung auf jeden Fall innerhalb kurzer Zeit rechnen, das ist eigentlich keine Frage.

Teilweise bräuchte ich mindestens 2 x 25 m Verlängerungskabel oder mehr ich hoffe das geht und macht keine Probleme

Dann hast mal so ein alten Schinken von Verlängerungskabel , eine Phase hat kein Durchgang oder eine Sicherung ist defekt ....
und ruck zuck ist der E-Motor Schrott .

Das Hört Mann, meine Kabel werden regelmäßig Kontrolliert und gewartet

Wenn man vernünftige Stecker und Kabel (nicht aufgerollt) mit ausreichendem Querschnitt verwendet, sollte es eigentlich keine Probleme geben. Unsere alte Kreissäge mit 5,5 kW 3-Phasen-Asynchronmotor haben wir früher auch immer mit einem 25 m 32 A Kraftstromkabel betrieben.

Klar ist man mit der Zapfwelle flexibler (ich spalte z. B. aus verschiedenen Gründen ausschließlich im Wald), aber von der Betriebskosten her ist ein E-Antrieb unschlagbar.

Servus,

Ich hab eine ähnliche Konstellation gehabt. Der E-Antrieb ist weit günstiger, allerdings muss der Schlepper am Spalter dran bleiben. Sonst ist die Standsicherheit nicht gegeben (vor allem das Arbeiten mit der Winde klappt sonst nicht mehr).
Der Schlepper muss zum Umsetzen also doch wieder laufen und für andere Tätigkeiten wird er nicht frei.

An Flexibilität gewinnst du nichts.

Besten Gruß

Der Schlepper steht auf dem Holzplatz an der gleichen Stelle und das Holz wird hergezogen
Wenn ihn der Kollege hat , steht er neben der Holzbiege
Mir geht es um die Betriebskosten/ Betriebsstunden

Hallo zusammen,

vor Jahren habe ich beim Umstieg vom 12t auf einen 16t einen Kombispalter mit E-Motor und Zapfwelle gekauft. Der Gedanke war
auch bei mir, zu Hause ohne den Schlepper zu spalten. Der Geschwindigkeitsunterschied im E-Betrieb ging mir
schnell auf den Senkel. Da war mir das Geräusch und die höheren Kosten beim Zapfwellenbetrieb dann egal.
Den E-Motor habe ich einem guten Freund geschenkt und auf seinen Spalter gebaut.
Da stand der Knecht tagelang am Spalter und der war damit sehr zufrieden.

Zwei weitere Nebeneffekte hatte die Sache noch: Der Spalter ist ohne E-Motor wesentlich besser zu bewegen und ohne die Spalterstunden bekäme ich noch weniger Stunden auf den "dringend notwendigen" Schlepper.

Bald geht es wieder in den Wald.

Viele Grüße

Der E Antrieb ist ca 25% langsamer als Zapfwelle , da ich aber die Zapfwelle eh nur mit 400-430 U/min laufen lasse ,
wird der Unterschied nicht so extrem sein

Durch das Autospeed Ventil Eilgang wird es hoffentlich von der Geschwindigkeit reichen