Manfred hat geschrieben:2 Leute kriegt man mit dem Gerät beschäftigt.

Da steht keiner vor dem Spalter und wartet
Der 12 ist sogar doppelt so schnell

Aber das will ich ja , sonst macht es keinen Spaß

waelder hat geschrieben:

Manfred hat geschrieben:Der 12 ist sogar doppelt so schnell

Nur im schnellen Vorlauf.
Wenn man gleichmäßige Längen hat und die Höhe darauf einstellt, nutzt man den kaum.
Im Rücklauf geben sie sich alle nicht viel, da ist der 20er an der Zapfwelle sogar schneller als der 12er.
Und im langsameren Vorlauf unter Krafteinsatz sind der 20er und 27er im E-Antrieb nur minimal unterschiedlich, der 12er ca. die Hälfte schneller, aber auch nur, solange er keine harten Nüsse zu knacken hat.
Wer fast nur dünneres Nadelholz spaltet, für den ist der 12er denke ich optimal,
bei starkem Nadelholz und astigem Laubholz der 20er.
Ich hab den 27er genommen, weil den der Händler in meiner Wunschausstattung im Abverkauf hatte. Sonst hätte der 20er auch gut gereicht.
Der 27er hat bisher auch mittlere astige Eichen mühelos gespalten. An seine Grenze haben wir den noch nicht gebracht.

Der 20er und der 27er sind ja vom Grundaufbau gleich außer Pumpen und Zylinder
Für 98% würde der 12 T reichen , habe aber doch manch mal stark verwachsene Buchen und am schlimmsten sind die Traufbäume , da musste ich meinen 17 T schon mit der Motorsäge befreien
Zuerst Denken und dann Spalten ist von Vorteil

Folgende Ladung Buche hab ich in den letzten Tagen auf meinem Lagerplatz verarbeitet:



Da ich von einem früheren Projekt noch ein Hydraulikaggregat rumstehen hatte, hab ich eine kleine Produktionstrasse eingerichtet.
1m Rollen direkt vom Wagen geschnitten und zum Spalter gebracht. Spalter via Aggregat betrieben, ist zwar etwas schwächer als an der ZW, aber weitestgehend problemlos und natürlich viel leiser und keine Abgase.



Danach direkt in die Gitterboxen elektrisch gefräst und mit dem Stapler zum Trocknen weggefahren.




Es waren insgesamt 7 Ster.



4 Ster 33cm
2 Ster 25cm
1 Ster 1m

Auf dem Stromzähler waren knapp 20kwh mehr drauf nach all diesen Arbeiten. Der Treibstoff hätte deutlich mehr gekostet.

Ohne mir jetzt die 7 seiten durchgelesen zu haben. Ich werd nie verstehen warum man eine zapfwellenbetriebenen spalter oder gar kreissäge kauft... warum zum Teufel kann ich das nicht daheim machen? Das holz verheizen muss man sowiso daheim? Also irgentwann muss es heim! Platzproblem kanns kaum sein für eine holzzeile hat jeder platz. Kein dreck? Ok ja die bisserl sägespäne sind schlimm.
Auserdem sind strombetriebene ca 20x günstiger als zapfwelle.

Welches argument spricht für zapfwelle?
Der stundenlange lärm oder die abgase vll? Fetisch gibts ja viele

Kaum jemand versteht die Arbeitsweise des Anderen.

Ich spalte im Wald mit ZW - säge aber zuhause mit E-Motor klein.

Den Vorteil siehst du auf dem ersten Bild von @holzele.ch: einen RW oder sonst einen Anhänger brauch' ich nicht.
Ich fahre die Meterspalten (nach dem Trocknen im Wald) - auch von den vorher dicksten Meterrollen - ganz kommod
und ohne Gewichteheberei mit der Heckkiste nach Hause.

Forstwirt92 hat geschrieben:Auserdem sind strombetriebene ca 20x günstiger als zapfwelle.

Nur im Unterhalt - nicht in der Anschaffung. Und den Faktor 20 kann man auch anzweifeln ...

A.

Nüüü,

Ohne mir jetzt die 7 seiten durchgelesen zu haben. Ich werd nie verstehen warum man eine zapfwellenbetriebenen spalter oder gar kreissäge kauft... warum zum Teufel kann ich das nicht daheim machen? Das holz verheizen muss man sowiso daheim? Also irgentwann muss es heim! Platzproblem kanns kaum sein für eine holzzeile hat jeder platz. Kein dreck? Ok ja die bisserl sägespäne sind schlimm.
Auserdem sind strombetriebene ca 20x günstiger als zapfwelle.

Welches argument spricht für zapfwelle?
Der stundenlange lärm oder die abgase vll? Fetisch gibts ja viele

Nicht jeder hat den Platz um z.B. wie ich 20-25fm/a zu Hause aufzuarbeiten und zu Lagern.
Deshalb Spalte ich auch im Wald, der Dreck bleibt im Wald, Lagerplatz ist dort vorhanden, dies ist jedoch meine Meinung.

Guddie Ronnie

Ronnie hat geschrieben:Nicht jeder hat den Platz um z.B. wie ich 20-25fm/a zu Hause aufzuarbeiten und zu Lagern.
Deshalb Spalte ich auch im Wald, der Dreck bleibt im Wald, Lagerplatz ist dort vorhanden.

So ist es bei mir auch.

Forstwirt92 hat geschrieben:warum zum Teufel kann ich das nicht daheim machen? Das holz verheizen muss man sowiso daheim?

Es muss ja gar nicht jedes Brennholz nach Hause, ein Teil wird ja auch verkauft. Was soll es dann bei mir daheim? Wäre ein unnötiger Umweg.

Man muss es schon jedem selber überlassen wie er es am besten macht, der eigene Ansatz ist eben nicht automatisch auch für alle anderen der Weisheit letzter Schluss.

So ist es immer Praktisch Kombi Geräte zu haben , Egal wie die Umstände sind ? Mann hat immer das Optimum

In meinem Fall sind es laut Maschinenring 16 € pro Schlepperstd. + Diesel also ca 20€ ! Stromkosten 2,5 kw/h x 40 Cent 1€
Und da der Strom bei passendem Wetter noch von einer Solaranlage mit Eigenverbrauchs Prämie kommt noch besser
Früher habe ich auch meistens im Wald gespalten, Heut bei passendem Holz und Strecke fahre ich selber , aber meistens lasse ich nen LKW fahren

Habe aber auch schon vereinzelte Brennholz Stücke mit der Winde vom Spalter aus dem Wald gezogen mit dem Spalter gleich gespalten und mit PKW Anhänger Heim gefahren

Mit den Kombi Geräten passt es immer , egal was kommt und nix ist so Beständig wie Veränderung

waelder hat geschrieben:So der Binderberger H 20 EZ Superspeed ist ja bestellt , um die Seilwinde auch bei E Antrieb zu betreiben und die Schlepperbatterie zu schonen werde ich noch ein Netzteil IP 67 mit 60 Watt kaufen
Die Magnetspule zieht ca 30 Watt +Funk , es gibt auch noch 45 Watt Netzteil , kostet aber nur 2 € weniger

Ich habe den H20 mit Kombiantrieb in dere Eco Ausführung.
im Elektro Betrieb ist kaum ein unterscheid zwischen Superspeed und Eco, aber der Preisunterschied waren immerhin 800€ (eco günstiger).

Bin zufrieden mit dem Gerät. Man sollte auch bedenken das E einfach leiser und auch keine Abgase produziert, angenehmer zum Arbeiten wie ich finde.

U406MZ hat geschrieben:

waelder hat geschrieben:So der Binderberger H 20 EZ Superspeed ist ja bestellt , um die Seilwinde auch bei E Antrieb zu betreiben und die Schlepperbatterie zu schonen werde ich noch ein Netzteil IP 67 mit 60 Watt kaufen
Die Magnetspule zieht ca 30 Watt +Funk , es gibt auch noch 45 Watt Netzteil , kostet aber nur 2 € weniger

Ich habe den H20 mit Kombiantrieb in dere Eco Ausführung.
im Elektro Betrieb ist kaum ein unterscheid zwischen Superspeed und Eco, aber der Preisunterschied waren immerhin 800€ (eco günstiger).

Bin zufrieden mit dem Gerät. Man sollte auch bedenken das E einfach leiser und auch keine Abgase produziert, angenehmer zum Arbeiten wie ich finde.

Beim ECO läuft die Funkwinde nur über Schlepperhydraulik , da wäre der E Vorteil bei mir nicht mehr vorhanden
Deswegen Superspeed
Mein Jetziger Binderberger hat auch ne Funkwinde nie mehr ohne

Nüüü,

Beim ECO läuft die Funkwinde nur über Schlepperhydraulik , da wäre der E Vorteil bei mir nicht mehr vorhanden

Vermutlich aus Sicherheitsgründen, da der Spalter im E-Betrieb nicht am Schlepper hängt und daher im Windenbetrieb umstürzen könnte.

Meiner (H20Z)) hat nur Zapfwelle, Spalter über Zapfwelle, Winde über Hydraulikanschlüße vom Schlepper.

Guddie Ronnie

Ronnie hat geschrieben:Nüüü,

Beim ECO läuft die Funkwinde nur über Schlepperhydraulik , da wäre der E Vorteil bei mir nicht mehr vorhanden

Vermutlich aus Sicherheitsgründen, da der Spalter im E-Betrieb nicht am Schlepper hängt und daher im Windenbetrieb umstürzen könnte.

Meiner (H20Z)) hat nur Zapfwelle, Spalter über Zapfwelle, Winde über Hydraulikanschlüße vom Schlepper.

Guddie Ronnie

Bei meinem neu gekaufter H20EZ Superspeed läuft die Winde immer mit der Spalterhydraulik egal ob E oder Z Antrieb
Nur um den Funk zu benutzen braucht es eine 7 Polige Schlepper/ Anhängersteckdose

Ich stelle Morgen mal Bilder ein , wie ich das bei mir Sicherheitstechnisch gelöst habe

Auf Grund anderer Baustellen, ist jetzt nur die 12 Volt Steckdose mit Trafo installiert
Für das Gegengewicht als Schlepperersatz hat es nicht gereicht

Nüüü,

Hast du mal ein Foto von dem ganzen Spalter und die große Frage, was kost der Spalter derzeit?
Ich habe 2009 für den H20Z mit Hydraulischem Stammheber etwas um die 2400.-€ bezahlt.
Aber ich war auch bei der Aktion dabei, der Oberlenkerhalter wurde getauscht, da der erste nicht so gut verarbeitet war.

Guddie Ronnie