"Noch nie gehört" hört man ja leider von fast allen Herstellern, leider gibt es nur wenige Ausnahmen. Auch die theoretische Kostenübernahme hört man oft, meist erst danach . Von wem die Schläuche, irgendwelche Pumpen oder sonst was ist, ist dem Endkunden sicherlich egal - das Ding muss laufen und um die richtige Auswahl der Komponenten sollte sich der Einkauf beim Hersteller kümmern.

So aus heutigen Stand mit Gespräch von Weidemann werden sie mir nicht entgegenkommen bei dem jetzigen Pumpen schäden bei (1400 Betriebsstunden) den schaden haben wir alleine zu tragen.

celtis 446RX hat geschrieben:So aus heutigen Stand mit Gespräch von Weidemann werden sie mir nicht entgegenkommen bei dem jetzigen Pumpen schäden bei (1400 Betriebsstunden) den schaden haben wir alleine zu tragen.

Mit welcher Begründung ? Und wie hoch sind Kosten ?

Jetzt NICHT gegen Dich oder Weidemann (ich hätte auch gern einen T4512...) :

ICH BIN'S hat geschrieben:Alle Hersteller haben/hatten Problemen, so auch wir bei Weidemann.

Das kommt weil die Hersteller nur noch ihren nicht fertig getesteten Sch... auf den Markt schmeißen und verkaufen wollen.Alles andere ist denen grad mal egal!

Hallo,


Maschinen werden bei uns schon getestet, bevor die auf der Menschheit losgelassen werden, aber....
1. Die Testabläufe im Werk sind definierte Abläufe und versuchen die Realität so nah wie möglich zu kommen. Ganz die Realität erreichen die aber nicht.
2. Die Maschinen werden auch in der Praxis getestet. Auch hier kann man nicht jeden möglichen Einsatz oder Situation nachstellen, und beim Einsatz in Testbetriebe ist auch die Zeit begrenzt. Bis manche Testbetriebe einen Lebenszyklus durchhaben, wäre die Maschine völlig veraltet, bis man die kaufen könnte. Dafür gibt es dann auch 0-Serien.

Das gleiche Problem haben alle Hersteller.


MfG

Was noch fehlt ist ein lücken füller zwischen den
4512 und den 5522

Guten Morgen,
Also wir haben den T5522 mit mittlerweile knapp 2000h. Diesen 1,5 Jahren mit gut 1400h als 5 Jahre alte Maschine (Baujahr 2014) gekauft.
Insgesamt bin ich sehr zu Frieden mit dieser Maschine und überglücklich keinen kleineren Radlader von Kramer (750) gekauft zu haben. Er ist klein und kompakt, hat mit 425er Reifen eine Breite die man sonst nicht bekommt und die Hubhöhe und Hubkraft die wir für unsere Ansprüche brauchen. Teilweise müssen wir unseren John Deere 3420 damit ersetzen weil dieser mal wieder ausgefallen ist. Zugegeben, dieser ist eine Ecke älter und hat auch schon 5500h aber die Probleme die dieser schon hatte erwarte ich von dem Weidemann eigentlich nicht mehr.
Zu Anfang hatten wir einige Probleme, die ich auch schon in einem anderen Thread erörtert hatte. Diese konnten aber in Zusammenarbeit mit Herrn Rabijns und unserem örtlichen Servicemanager und dem verkaufenden Händler nun doch zu unserer Zufriedenheit ausgeräumt werden.
Lediglich die Bremsscheibe an der Vorderachse macht noch einige Probleme, wo ich allerdings schon einen Lösungsvorschlag für erhalten habe, den wir in einer ruhigen Stunde versuchen wollen umzusetzen.
Teilweise scheint es mir so, dass die Schwerpunkte der Händler auf anderen Geräten liegt und die fachliche Expertise im Bereich Weidemann Teleskoplader hinten runter fällt. Ist aber nur ein subjektiver Eindruck.
Ähnlich ist es bei unserem John Deere Teleskoplader. Kann hierbei daran liegen, dass davon nicht sehr viele Geräte existieren.
Long story short: ich würde diese Maschine gerne wieder so kaufen. Der Preis ist natürlich happig, aber die Qualität ist auch positiv hervor zu heben. Und wenn man sich an die richtigen Leute wendet wird einem auch geholfen! Das kenne ich von anderer Stelle auch schlechter...
Mit freundlichen Grüßen

Hat schon mal jemand die neue Version des T4512 gekauft oder gefahren ?
Mich würde interessieren was andere Nutzer im Vergleich zur alten Version darüber denken, ich hatte den jetzt eine Woche gefahren. Also reiner Erfahrungs- Meinungs-austausch .

Also ich finde den neuen super, aber bitte mit dem großen Motor.
Die Vorderachsdichtung ist scheinbar ein Problem und wird undicht. Das wurde aber alles repariert.
Somit ein top Lader

Scheinbar laufen da noch nicht so viele, wo die nur alle hingehen wenn dort 100 -150 täglich vom Band laufen ( so die Aussage eines Vertreters ) ?
Naja, ich finde den auch gut , finde aber trotzdem ein paar Sachen die mir fehlen , bzw verbesserungswürdig sind.
Obwohl viele Parameter identisch sind, finde ich einfach im Vergleich zum Vorgängermodell : Es ist ein anderer Lader !

Dieci hat scheinbar den Kampf gegen Weidemann und Giant aufgenommen und schneidet da sicher gut bis besser ab .
Obs das braucht steht auf einem anderen Blatt .

Sturmwind42 hat geschrieben:Scheinbar laufen da noch nicht so viele, wo die nur alle hingehen wenn dort 100 -150 täglich vom Band laufen ( so die Aussage eines Vertreters ) ?
Naja, ich finde den auch gut , finde aber trotzdem ein paar Sachen die mir fehlen , bzw verbesserungswürdig sind.
Obwohl viele Parameter identisch sind, finde ich einfach im Vergleich zum Vorgängermodell : Es ist ein anderer Lader !

Dieci hat scheinbar den Kampf gegen Weidemann und Giant aufgenommen und schneidet da sicher gut bis besser ab .
Obs das braucht steht auf einem anderen Blatt .

Was gefällt dir beim 4512 nicht?

stiger80 hat geschrieben:Was gefällt dir beim 4512 nicht?

-- Die seitliche Kunststoffabdeckung (Verlängerung des Armaturenbretts nach links ) . Von 10 mal aussteigen hab ich das 5 mal mit dem Knie weggerissen .
--Der fehlende Rammschutz auf der empfindlichen rechten Seite , einmal wo anecken und schon ist die Motorhaube zerkratzt .
--Das Werkzeug aus -einkippen braucht eine Begrenzung der Literzahl , oder eine bessere proportionale Ansteuerung , z B für Palletten oder Kisten stapeln.
-- Der fehlende Platz irgendwo eine Kiste zu platzieren um wenigstens Kleinzeug ( z.B. Werkzeug für Weidebau ) mitzunehmen .
--Die immer noch falsch platzierte Halterung der Hydro und Elektroanschlüsse vorne .
-- Die gegenüber dem alten Lader hohe Motorhaube .
-- umständlicher Wechsel der Lenkarten, wobei das kein Mensch braucht .
--insgesamt blöckischer wirkend gegenüber der alten Bauform, gefühlt größer .
-- ein Gepiepe wie aufm Jahrmarkt , manchmal weiss man gar nicht warum .
-- Fahrertür nicht komplett ausstellbar .
-- keine Schwingungstilgung .


was mir besser gefällt zum Vorgänger :
--obwohl gleich an PS , stärkere Durchzugsleistung des Motors , der ist sofort da wenn man ihn braucht .
-- durch den Eco Modus weniger Spritverbrauch gemessen .
-- durch den Eco Modus wesentlich leiseres und viel angenehmeres Fahr-Motor-geräusch .
--erreicht schneller die Endgeschwindigkeit und hält diese länger, ist einfach spritziger.
-- die automatische Handbremse , ein Traum !

Sturmwind42 hat geschrieben:

stiger80 hat geschrieben:Was gefällt dir beim 4512 nicht?

-- Die seitliche Kunststoffabdeckung (Verlängerung des Armaturenbretts nach links ) . Von 10 mal aussteigen hab ich das 5 mal mit dem Knie weggerissen .
--Der fehlende Rammschutz auf der empfindlichen rechten Seite , einmal wo anecken und schon ist die Motorhaube zerkratzt .
--Das Werkzeug aus -einkippen braucht eine Begrenzung der Literzahl , oder eine bessere proportionale Ansteuerung , z B für Palletten oder Kisten stapeln.
-- Der fehlende Platz irgendwo eine Kiste zu platzieren um wenigstens Kleinzeug ( z.B. Werkzeug für Weidebau ) mitzunehmen .
--Die immer noch falsch platzierte Halterung der Hydro und Elektroanschlüsse vorne .
-- Die gegenüber dem alten Lader hohe Motorhaube .
-- umständlicher Wechsel der Lenkarten, wobei das kein Mensch braucht .
--insgesamt blöckischer wirkend gegenüber der alten Bauform, gefühlt größer .
-- ein Gepiepe wie aufm Jahrmarkt , manchmal weiss man gar nicht warum .
-- Fahrertür nicht komplett ausstellbar .
-- keine Schwingungstilgung .


was mir besser gefällt zum Vorgänger :
--obwohl gleich an PS , stärkere Durchzugsleistung des Motors , der ist sofort da wenn man ihn braucht .
-- durch den Eco Modus weniger Spritverbrauch gemessen .
-- durch den Eco Modus wesentlich leiseres und viel angenehmeres Fahr-Motor-geräusch .
--erreicht schneller die Endgeschwindigkeit und hält diese länger, ist einfach spritziger.
-- die automatische Handbremse , ein Traum !

Ja mit der seitlichen Abdeckung hast du recht. 10 mal Aussteigen 5 mal reißt die Abdeckung damit runter.
Der Hydraulikanschluß für einen 4. Kreis zb. stört und fährst du ab
Die Tür hast beim Vorgänger auch nicht ganz öffnen können.
Also im großen und ganzen eine gute Maschine

Hallo,

In guten Jahren baut Weidemann ca. 1200 Maschinen von dem T 4512.
Sind rechnerisch also ca. 100 im Monat.
Das Werk kann gar nicht 120-150 Maschinen (insgesamt, für alle Baureihen die in Korbach produziert werden) am Tag bauen, dafür fehlen schlicht die Kapazitäten.


MfG

War von mir etwas missverständlich , der Vertreter meinte mit der Zahl die Gesamtzahl aller gebauten Maschinen, das war nicht auf den 4512 beschränkt .