massey ferguson hat den schlechtesten motor den der motor ist perkins und der ist sowieso scheiße

Marcsfendt hat geschrieben:massey ferguson hat den schlechtesten motor den der motor ist perkins und der ist sowieso scheiße

Definition von Scheiße:
Wenn man einen Müll von sich gibt, aber keine Ahnung hat....

Wolff hat geschrieben:zur erinnerung an alte zeiten.
der erste wankelmotor wurde von nsu verbaut. das fahrzeug hieß :
Nsu RO 80. hatte gutte kritiken.

ja, ja gute kritiken, ..... die fahrer haben sich gegenseitig gegrüsst, indem sie mit den fingern gezeigt haben den wievielten motor sie schon drin haben .... manche mussten soger mit zwei händen grüssen....

Marcsfendt hat geschrieben:massey ferguson hat den schlechtesten motor den der motor ist perkins und der ist sowieso scheiße

Wieder einer, der was tippt, ohne davon Ahnung zu haben. Richtig ist, das Massey Ferguson in einigen Modellen Perkins verbaut, falsch ist, dass diese Motoren schlecht sind. Perkins ist ein reiner Motorenhersteller, und deren Motoren laufen überall, egal ob Land- forst- Bau u.s.w.
Falsch ist auch, dass MF nur Perkins verbaut, es werden auch Sisu-Motoren eingebaut, vor allem in den grossen Modellen

Perkins Motoren mögen vieleicht nicht die Sparsamsten sein, und auch nicht die Kräftigsten, oder mit dem tollsten sound, in den 3 sachen sind die alten guter Durchschnitt, aber Robust sind sie !
jedenfalls kenn ich das vom hörensagen und den erfahrungen von bekannten so, ich hab noch keinen besessen. Hätte ich aber auch nichts gegen, den MF 135 fand ich schon immer toll.
Max

Nein das BESTE sind IHC Motoren.

massey ferguson hat den schlechtesten motor den der motor ist perkins und der ist sowieso scheiße
schreibt marcs fendt



kann man nur sagen mf ist halt massen fusch

scherz beiseite

also wer glaubt das fendt motoren gebaut soll am besten in keller gehen un sich erschies......

der perkins ist bestimmt nich schlecht aber der sisu ist nach meiner ansicht besser aber der luftgekühlte deutz motor ist nicht zu toben der ist klasse mit hitze probleme kenn ich das nur vom regelgebläse sonst nicht habe mein 80ziger noch nicht heis gefahrn

M.A.P-Streuer^^ hat geschrieben:also ich wäre dann mal für den fortschritt motor
der hat wenigstens noch überall nei gepasst
egal ob 512er mähdrescher,zt 303er oder w50 lkw
war halt nur immer ne andere einspritzpumpe dran.
wo kann man heut noch groß was tauschen umbauen...

Wow, was für eine Leistung in einem planwirtschaftlichen Staat mit zentralisierter Produktionsplanung...!!!

Der am meisten in unterschiedlichsten Maschinen verbaute Motor ist sicherlich ein Deutz und ich wage mal zu behaupten, dass es Motoren der 912er Serie waren, die man am meisten findet!!!

Mit Perkins habe ich keinerlei großartig positive Erfahrungen gesammelt, aber auch nur eine negative (dem Kolben war´s zu dunkel und er war auf dem Weg in´s Freie, hat´s aber nicht ganz geschafft). Somit würde ich Perkins, allein schon aufgrund der Stückzahlen, mindestens ins Mittelfeld einordnen.

In der Umfrage hab ich für Deutz gestimmt, denn das sind dankbare dauerläufer. erst recht die Luftgekühlten. über die neueren kann ich nich so viel sagen.

die 675er serie von NH ist was das drehmoment angeht genial, über die haltbarkein kann ich nich viel sagen, aber wo ich arbeite laufen gedrehteTm150 mit über 10.000h und wie die rangenommen werden ist echt nicht mehr normal.

Der Beste Motor ist immer noch der ,der nicht da ist, an dem gibts nix zu reparieren, der braucht keinen Sprit und verursacht keinen Lärm.



Im Ernst solche"Wer ist der Beste oder Was ist der Beste" Fragen sind sowas von hinfällig, besonders im Land des Markenfetisch.
Jede Maschine hat in anderen Bereichen seine Stärken, jeder hat andere Vorlieben, und wenn jetzt Huonchai aus Hudong einen Motor mit 50000Bstd mittlerer Lebensdauer der bei 300PS und 1500Nm nur noch nen Liter je Stunde vertilgen würde und das bei nem Preis von 1000€,wäre doch wieder der Fendt der bessere Motor, weil die so schön Fendt drauf malen können..

Ich vermisse Chang Chai / Chang Fa / Weifang etc...

Für mich sind die MF(bzw.Perkins) und Schlüter(orginal) die besten!!!

p.s. Rechtschreibfehler haftet meine Tastertur!

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m.f.g Max

ich seh schon, experten thread.


Fendt ist MWM, MAN oder DEUTZ


@marcsfendt, was ist gegen einen perkins motor schlechtes zu sagen? du gibst hier deinen geistigen dünnschiss ab ohne überhaupt von irgendwas ne ahnung zu haben



*CLOSED*

bisschen kindisch hier ,Perkins Motoren sind sicher nicht die schlechtesten,Deutz auch nicht ,ein Typ von Deutz ist sch..... der
1011er hab ich im Bagger der war auch in Holder Traktoren verbaut ,Motor ist mit Zahnriemen .
Kenne genügend 3 und 4 Zylinder wassergekühlte Perkins ,die schaften locker 20000 Stunden bei mangelhafter wartung nur mit 15w 40.

wäldervieh hat geschrieben::roll: bisschen kindisch hier ...
... ,Motor ist mit Zahnriemen .

Dieses Argument ist doch mindestens genau so kindisch, wir reden hier über einen Motor mit hoher Leistung der mit einem sehr geringem Einbaumaß, (viel Power auf wenig Platz).
In wahrscheinlich 70% der PKW´s verrichten Zahnriemen sehr gute Dienste, das ab und an mal einer ausfällt liegt zum einen an überzogenen Wartungsintervallen und der großen Stückzahl die täglich unterwegs sind.

schreib kein MIST !Der 1011 Deutz war NIE in einem Pkw verbaut.
Klar haben wir auch VW tdi mit Zahnriemen im Industrieeinsatz ,wo ist das Problem ?
Das der 1011 er Deutz Scheisse ist bezog ich nicht auf den Zahnriemenantrieb !