Schöner GSW 30F! Glückwunsch!
Ich muss noch 3 Wochen warten...dann kommt meiner auch

DonStratus hat geschrieben:Der Neue ist da. Für das gute Stück musste sogar Frauchens Auto weichen
Ob ich das je wieder gut machen kann ?




Morgen wir er ausprobiert

Redcave hat geschrieben:Schöner GSW 30F! Glückwunsch!
Ich muss noch 3 Wochen warten...dann kommt meiner auch

Ui, da hab ich ihn bestimmt schon gesehen bei der Werksführung. Zumindest Teile davon.
Ist das meistverkaufte Modell von Growi. Zur Zeit sind rund 40 Stück im Vorlauf

Es ist auch sehr interessant sich die Fertigung in allen Schritten mal live anzuschauen.
Grundsolider Maschinenbau und Material satt. Selbst die Zylinder werden selbst gebaut.
Und jeder einzelne Spalter wird abgedrückt und darf nicht ausgeliefert werden, wenn er nicht
mehr Leistung bringt als draufsteht. Meiner zum Beispiel hat 31,7t Leistung am Spaltmesser.

Ich habe auf mal wieder zugeschlagen...

Schon längere Zeit befasse ich mich mit dem Problem, wie ich mein Brennholz effektiver und zeitsparender zum Kunden transportieren kann, da ich im Moment noch mit Schlepper und Kipper unterwegs bin. Es stand ein PKW-Kippanhänger oder ein 7,5t LKW zur Auswahl. Da ich allerdings kein passendes Zugfahrzeug für einen PKW Anhänger habe, ist es schlussendlich nach langer Überlegung ein Mercedes 814 geworden...

Hier ein Bild von der Probefahrt... Er ist erst originale 130.000km gelaufen...

Sieht TOP aus, die Dinger sind ja unverwüstlich.

Ich hab heut auch investiert und bin ins Dolmarlager gewechselt. Ne 5105

Florian1980 hat geschrieben:Sieht TOP aus, die Dinger sind ja unverwüstlich.

Ich hab heut auch investiert und bin ins Dolmarlager gewechselt. Ne 5105

Gratuliere,hab auch eine.
Die fetzt gscheit.

Die soll meine 029 Super ersetzen. Ich hoffe mal, dass die etwas geringere Leistung nicht so sehr ins Gewicht fällt...

Die 029 ist jetzt zu haben...

Ok dann stell ich hier mal meine Investition für 2014 kurz vor, es ist ein STEPA FHL16AK mit Palfinger Epsilon C60F86 Kran (mit Funksteuerung).

Nach 3 Monaten Lieferzeit wurde er heute dann angeliefert und auch die Einweisung durch AFM wurde heute gemacht.

Hier noch ein parr Bilder, der erste Einsatz wird noch auf sich warten lassen, wir werde wohl erst Ende Oktober mit dem neuen Einschlag beginnen können, leider




Grüße Jörg

Ps. die Reihenfolge der Bilder ist natürlich mal wieder falsch herum, sorry

Feines Gerät!

Geiles Gerät

Hy
Super
Werden die Kotflügel gleich abgebaut ? Oder geben sie soviel nach wenn sich ein Ast verfängt

Netter RüWa, ist das eine 80 km/h Version (Kotflügel)?

Grüße

Badener hat geschrieben:Netter RüWa, ist das eine 80 km/h Version (Kotflügel)?

Grüße

Hi,
Kotflügel sind schon ab 40km/h vorgeschrieben.

@Jörg: Schöner Rüwa. Viel Spass damit.

Gruß

@jörg..
feines Teil der Profiklasse. Viel Spass und Erfolg damit. Hast du nen Drehsitz im Deeere? Weil sonst würde mir die übliche Sitzsteuerung mit Fußpedalen in der Klasse schon fehlen.

p.s.kannst du mal kurz berichten wie die Kugelkopfkupplung an dem Wagen funktioniert. Wie hält denn die Pfanne am Kugelkopf des Schleppers.Da scheint nirgends ne Sicherung ect?

sauber, dann mal einsatzbilder nachreichen, wie der JD sich mit vollem gepäck schlägt^^

@forst
K80 Kupplung

schlepperseitig (gibts dann bei den tanndem- tridemanhänger mit zwangslenkung)