Hallo, der Wagen wird auf 40km/H zugelassen, daher sind die Kotflügel erforderlich, werd die aber beim Rücken im Wald abnehmen. Einen Drehsitz hab ich nicht, bin 2,05m groß, daher glaub ich nicht daß es einen Schlepper gibt wo das funktioniert. Darum hab ich mich auch für die Funksteuerung entschieden, bin dann einfach flexibler.
Die K80 hab ich am Johnny in der Schiene hängen, ist einfach nur ein anderer Schlitteneinsatz, normale Anhängekupplung raus, K80 rein.... kann dann 2ton Stützlast fahren, das sollte reichen. Hochsitzsteuerung wollte ich nicht, erstens wäre mir die ständige Kletterei zu viel und zweitens stell ich es mir auch nicht so toll vor im Wald ständig die Äste im Gesicht zu haben.

Gruß Jörg

Hallo Jörg,

herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Spielzeug!!!
Hast ja mal wieder das Beste vom Besten ausgesucht!
Jetzt aber "auf auf" und Holzfahren - notfals auch mal für Andere, damit wir hier schleunigst Einsatzbilder sehen können;-)

Ach ja, berichte doch mal, wie sich der 6115M vom dem 16to Ungetüm so schlägt...

Gruß IHC

Extrem lustig finde ich das Umfeld, wo der RüWa angeliefert wird.....

Eigenheimsiedlung......

Forstjunior hat geschrieben:p.s.kannst du mal kurz berichten wie die Kugelkopfkupplung an dem Wagen funktioniert. Wie hält denn die Pfanne am Kugelkopf des Schleppers.Da scheint nirgends ne Sicherung ect?

Hallo,

die Pfanne hält prinzipiell auch ohne Verriegelung
Spätestens wenn man sich abstützt merkt man es ruck zuck dass was fehlt. Wenn man danach wieder Gesichtsfarbe hat kann man mit dem beladen anfangen

Die Kotflügel sind auf Forststraßen nicht schlecht (Verschmutzung vom Holz). In der Rückegasse natürlich wenig praktikabel. Aber der Einsatz mit der Kombination findet ja hauptsächlich auf der Waldstraße statt. Da ist so ein "großer" Wagen bestimmt nicht von Nachteil. Zudem benötigt man für so einen Kran auch eine "gewisse Größe" an Wagen.

Gruß
Dappschaaf

Glückwunsch und viel Freude mim neuen Wagen !

Badener hat geschrieben:Extrem lustig finde ich das Umfeld, wo der RüWa angeliefert wird.....

Eigenheimsiedlung......

Das stimmt allerdings, aber warum auch nicht

Da hat einer mitgedacht und gleich noch einen Campingbus für die Mittagspause mitbestellt. Das spart Versandkosten.

Glückwunsch auch von mir!

btw - wie bekommt man so ein Ding vom (Anlieferungs-)Anhänger herunter

(mir ist neulich das Stützrad vom halbvollen 6 t Kipper eingeknickt; da merkt man erst welche Gewichte da zu wuchten sind,
bis die Zugöse wieder auf Höhe der AHK ist ... )

Gruß
Adi

Hallo,

die Pfanne hält prinzipiell auch ohne Verriegelung

Jain..., spätestens bei negativer Stützlast wirds interessant...

Bin jetzt kein Rückewagen-Spezialist, aber im Landwirtschaftsbereich wärs ohne Sicherung schon interessant, z.B. Kipper oder Abschiebewagen beim Entladen, dann geht dir der Wagen dahin..

Hallo, mein momentaner Holzplatz ist mit nem 40t ner leider nicht anfahrbar, daher wurde am Wohnhaus abgeladen. War übrigends überhaupt kein Problem, bin mit dem Schlepper über die Rampen auf den LKW-Anhänger gefahren und hab ganz normal angehängt. Wollte den Fahrer ja auch überreden, daß wir das Wohnmobil auch gleich abladen aber da war er nicht so wirklich mit einverstanden, das Wohnmobil ging übrigends nach Südfrankreich ca. 1000km hatte er noch vor sich.

Bei der Gelegenheit kann ich euch auch noch gleich mein neues Wald und Auslieferungsfahrzeug vorstellen, diese Investition kam leider absolut unerwartet und vor allem finanziell sehr ungelegen. Leider hatte ich am alten L200 letzte Woche am Mittwoch nach 10,5 Jahren den 3. Motorschaden....
Da die Reparatur fast nicht mehr lohnte und die Werstatt zufällig gerade einen neuen stehen hatte, haben wir uns nach einer Nacht drüber schlafen, entschieden den alten ab zu stoßen. Der Händler machte noch ein ganz ordentliches Angebot für den alten mit kaputtem Motor.

Der neue ist jetzt wieder ein L200 aber mit 178PS und gaanz wichtig mit 5 Jahren Garantie.......

Im Moment kommt alles zusammen......

Braun ist zwar eigentlich nicht so meine Farbe aber das nutzt ja nichts, ich kann ja den Kunden nicht sagen, ich kann die nächsten Wochen nicht liefern, weil ich kein Auto habe.

Was mir am meisten auf den Zeiger geht, ist daß ich jetzt auch noch eine digitalen Fahrtenschreiber haben muß. Wie habt ihr das denn geregelt bei gewerblichen Fahrten bzw. was kostet denn so ein Fahrtenschreiber?

Grüße Jörg

@Jörg
Jetzt gehts aber richtig dick voran.Gratultion.

p.s. ich mach auch nen Brennholzhandel auf wenn man sich da so schöne Spielzeuge bekommt.

Falke hat geschrieben:Glückwunsch auch von mir!

btw - wie bekommt man so ein Ding vom (Anlieferungs-)Anhänger herunter

(mir ist neulich das Stützrad vom halbvollen 6 t Kipper eingeknickt; da merkt man erst welche Gewichte da zu wuchten sind,
bis die Zugöse wieder auf Höhe der AHK ist ... )

Gruß
Adi

Wenn der Auslieferungsanhänger oder LKW nicht wie bei Jörg mit dem Traktor befahrbar ist, dann kann man es folgendermassen machen:

Du kuppelst das Frontladergerät (zum Beispiel Staplerzinken oder Schaufel) ab, fährst mit dem Traktor und FL Euroaufnahme dicht an die Zugöse
des abzuladenden RW heran und befestigst dann zwischen dem Quersteg der Euroaufnahme und der Zugöse des RW einen Spanngurt, Kette oder Ähnliches
(aber entsprechend stabil). Aber wirklich ganz auf Kontakt heranfahren. Dann mit dem Frontlader die Zugöse anheben bis das Stützrad (sofern vorhanden)
frei ist. Dann fährst Du rückwärts und ziehst den RW über die Rampen vom Anhänger runter.

So hab ichs zum Beispiel mit dem Growi Fahrwerkspalter gemacht und auch mit dem Forstner RW. Geht einwandfrei. Noch einfacher geht es, wenn Du Staplerzinken mit einem Loch hast.
Dann musst Du nur einen Bolzen durchstecken und sichern. Das Runterziehen geht dann genauso.

Forstjunior hat geschrieben:@Jörg
Jetzt gehts aber richtig dick voran.Gratultion.

p.s. ich mach auch nen Brennholzhandel auf wenn man sich da so schöne Spielzeuge bekommt.

Bekommt man, wenn man dabei fleißig ist unser neuer kran kommt aber erst mitte November
Auto ging sich aber bei mir nur ein neuer Gebrauchter aus

Naja ansonsten..
Anschaffungen heuer:
Stihl MS 362 c-m und Stihl MS 660 (Windwurf im Starkholz machts möglich.. aber auch nötig )

Alle Achtung Jörg,

jetzt legst aber Schlagzahlen vor...
...Trotzdem auch zum PickUp allzeit gute und werkstattfreie Fahrt!

Wieso hatte denn dein L200 den 3. Motorschaden? Dachte, dass die ganz robust sind. Wie viele Km hatte der denn?

Gruß IHC

Zum Thema Anhängen. Wenn die Deichsel zu Tief ist nimm ich einfach die Ackerschine und heb die Deichsel in die Position in der ich sie brauch. Probier mal, geht super. Bei manchen Geräten muss man natürlich, selbstredent, die Zapfwelle vorher abhängen.....

Grüße

Hallo

Was Neues aus Schwedenstahl Meiner Frau sei Dank