Ist ja ne total klasse Idee mit dem Dekompromissventil , oder wie heißt das nochmal richtig.....

So ein Ding habe ich mir jetzt auch extra in mein Auto gebaut. Total praktisch. Jetzt brauche ich endlich nicht mehr den Schlüssel rumdrehen sondern muss nur noch die Motorhaube öffnen und alle acht Ventile gleichzeitig drücken.....total toll und so einfach. Den Schlüssel kann ich jetzt immer im Zündschloss lassen und kann den garnichtmehr verlieren oder so was...genial!

Wollte das auch bei meinem Zwölfzylinder einbauen, aber irgendwie reichen meine Finger dafür nicht aus, weiß jemand warum? Hab da noch keine Erklärung für...

deerehunter77 hat geschrieben:geht mir genau so, schalte am schalter aus und schalte ihn gleich wieder an.
ist reine gewohnheitssache

gruß dirk

Macht mein Herr Vater auch so. Und ist dann immer auf 180 wenn die Säge beim 20sten mal ziehen immer noch nicht läuft und ich ihm erklären muß das man erst den Schalter auf an stellt und dann zieht. Natürlich nur nachdem ich die Säge hatte. Bei mir ist der Schalter auf aus wenn die Säge aus ist und wenn ich sie starten will wird eingeschaltet. Wie im richtigen Leben.

mfg

Wenn man den Stoppschalter auf ein stehen lässt ist die Gefahr vile zu groß das die Säge von alleine anspringt wenn sich das Starterseil irgendwo im Gebüsch verheddert...

arbo hat geschrieben:Wenn man den Stoppschalter auf ein stehen lässt ist die Gefahr vile zu groß das die Säge von alleine anspringt wenn sich das Starterseil irgendwo im Gebüsch verheddert...

Fällt das in die Kategorie der "Spontanen Selbtentzündungen"?

Ja danke Leute, dann weiß ich ja jetzt Bescheid, auf welch unkonventionelle Art Manche ihre Säge abstellen. Das wollte ich ja nur mal wissen.

Es gibt natürlich auch wichtigere Themen, zugegeben. Danke für die 2-3 vernünftigen Antworten.

@ kormoran2

Keine Ursache! Was für Antworten hast Du erwartet? Deine Säge hat einen ON-OFF bzw. START-STOP-Schalter und Du fragst wie man das Teil abstellen soll....... da kann man nciht mehr viel zu sagen oder?
Zur Not mal in die Bedienungsanleitung geguckt und Du hättest festgestellt wofür der Schalter und das Deko-Ventil gut ist.


Tron

Kormoran2 hat geschrieben:Danke für die 2-3 vernünftigen Antworten.

also mein Vater sagte zu mir immer: Junge auf dumme Fragen gibts dumme Antworten!

das du hier 2-3 vernünftige Antworten bekommen hast wage ich zu bezweifeln,
denn es gibt auf deine Frage ja nur eine Antwort, wer seine säge anders ausmacht, zB mit dekohebel, der hat einfach nicht die Bedienungsanleitung gelesen,
und auch nicht den gesunden Menschenverstand benutzt.

Jo

Hallo,

ich arbeite immer so lange mit meiner Säge bis der Tank leer ist, dann geht sie von alleine aus.

Gruß Lanz 1706

lanz1706 hat geschrieben:Hallo,

ich arbeite immer so lange mit meiner Säge bis der Tank leer ist, dann geht sie von alleine aus.

Gruß Lanz 1706

Der Tipp ist jetzt auch nicht mehr neu - ärgert den Kormoran nicht länger!

Lucki

Fendt-Fahrer hat geschrieben:Also wenn hier mehrere auf blöd machen mach ich auch a bissl mit - des gefällt mir !!!

Mein Problem ist, ich mach nicht nur auf blöd: Ich kann nicht anders!

Darf ich trotzdem mitspielen?

Holzhackerbub

Ich nehm eigtl nur die MS wenn mir wirklich danach ist, ansonsten fäll ich mit der Laubssäge Man hat zwar einen hohen Verschleiß an Sägeblättern, dafür keinen Abgasgestank und der Deko-Schalter wird geschont durch ständiges Ausschalten Für einen Fallkerb benötige ich ca 20-30 Laubsägen-Sägeblätter....
Nein, im Ernst, es ist doch einfacher mit dem Aus-Ein-Schalter auszuschalten, kein gefährliches Umgreifen nötig etc. Einfach Daumen ausfahren und Ausschalten und gleich wieder Einschalten.

Ein/Aus schalter zum ein und ausschalten
Chokehebel zur Luftregulierung beim Kaltstart
Dekompressionsknopf(brauchen eig. nur große Sägen) zur dekompression beim Startten, was bei unserer großen Säge nur zum kaltstart nötig ist. Unsere "kleinen" Sägen hingegen haben gar keinen Dekompressionsknopf

DX3.60 hat geschrieben: Unsere "kleinen" Sägen hingegen haben gar keinen Dekompressionsknopf

deswegen gehen sie auch erst aus, wenn der Tank leer ist.

DX3.60 hat geschrieben:Unsere "kleinen" Sägen hingegen haben gar keinen Dekompressionsknopf

meine "Kleine" 066 hat auch keinen Dekohebel, aber ich hab ihn auch noch nie vermisst - ist ja eh ne MÄNNER-Säge

Kormoran2 hat geschrieben:Klar meine ich den Wärmewert.
Du hast zuerst geschrieben, Du nimmst den gleichen Sprit wie bei der Motorsäge.
Jetzt schreibst Du, daß Du pi mal Daumen das Gemisch auf etwa 1: 25 einstellst. Da ist natürlich klar, daß Du mehr Kohle hast.

Für der Kettensäge solltest Du Dir mal einen kleinen Kanister Sonderkraftstoff besorgen. Da ist kein Mief mehr! Und keine Kopfschmerzen und so weiter. Ist Benzolfrei!
Allerdings wenn Dir der Sonderkraftstoff gefällt und Du den auf Dauer benutzen möchtest, solltest Du beim Händler den Vergaser anpassen lassen.

Jooo, Mester
den Schluck Öl kippe ich immer zusätzlich rein.
Bei meinen Kettensägenspritt nehme ich das Crosseröl von BelRay.... aus dem Motorcross..... Dat riecht so geil da stört es mich nicht Kopfschmerzen bekomme ich nur wenns Wetter anders wird oder nach ner Ziehung

Sonderkraftstoff Wo ich noch nicht im Forum war wußte ich nicht mal das es sowas gibt kenne ich nicht und benutzen tut es bei uns hir auch keiner, sonst hätte ich es ja gewußt.
Habe zwar schon viel drüber gelesen.... soll auch ziemlich teuer sein also fällt es da schonmal weg