Hallo,
will im kommenden Winter mein kleinen Fendt 200s n bischjen erneuern. Er ist halt jetzt doch nicht mehr der jüngste.

Aktueller Plan:
- Alle "Grünen Teile" zum Sand Strahlen, danach verrostete Teile neu einschweißen und neu Lackieren
- Getriebe wird geöffnet und überprüft
- Motor wird geöffnet und überprüft
- neue Hydraulik-Punpe
- Heckkraftheber Abdichten (Über die Nacht sinkt die Seilwinde ab)
- Abdichten des Getriebe-Blocks (Da wo die Unterlenker angeflanscht sind süfft es leicht raus)
- Alle Leitungen (Hydraulik, Kraftstoff,) welche nicht mehr so fitt aussehen erneuern
- Einfachwirkenden Hydraulik-Kreis an den Frontlader Anbauen, da ich noch ne einfachwirkende Palettengabel habe und diese dann benutzen möchte.

ja das ist jetzt mal so der Plan.
Mal schauen ob das auch so klapt wie ich mir das vorstelle

Werde hier immer wieder mal n Bild hochladen vom aktuellen Stand.


Heute habe ich mal die Hydraulik-Leitung am Frontlader verlegt.
Der sollte jetzt nächste Woche zum Strahler und dann versuche ich mein glück mit dem lackieren (2K lack)

VG
sebi

so jetzt habe ich das mit dem "kleinen Datenvormat" auch noch hinbekommen

Ich hätte statt Hydraulikschlauch Hydraulikrohre am Frontlader verlegt.

Weil diese nach Feindkontakt schöner verbogen sind?

Hallo,

Feindkontakt an der Innenseite der Schwinge?

Ich würde bei sowas auch ein Rohr nehmen, ist besser. Ein Rohr ist der besste Schlauch!

mfg

WaldbauerSchosi hat geschrieben:Weil diese nach Feindkontakt schöner verbogen sind?

Feindkontakt
Bist Du mit deinem Trakki am Truppenübungsplatz ??
Rohr ist halt mal gegenüber Schlauch ein wenig Witterungsbeständiger
Das war der Vater des Gedanken

In Grunde müssen Hydraulikschläuche alle 6 Jahre (einschließlich einer Lagerzeit von maximal 2 Jahren) gewechselt werden. In der Landwirtschaft wird das kaum gemacht. Bei Baumaschinen schon eher. Stahlrohr hingegen hat kein Verfallsdatum

Hab auch Schläuche genommen:

S.L HolzMOD hat geschrieben:- Einfachwirkenden Hydraulik-Kreis an den Frontlader Anbauen, da ich noch ne einfachwirkende Palettengabel habe und diese dann benutzen möchte.

Ein elektrisches Umschaltventil und ein entsprechender Steuerhebel mit Taster schon hast du einen zweiten Kreis das würde ich machen wenn schon eine Hydraulische Betätigung zum Frontlader gelegt wird. Ich hab das mit meiner Verladezange und bin sehr zufrieden damit. War jetzt auch nicht so teuer und bei mir wurden aus 2 Kreisen 4 gemacht.

Hallo,

Eibix, das ist auch ne gute Idee.
Das muss ich mir au jedenfall überlegen und da ich eh nen doppelwirkenden Zylinder einbaue wäre das nur die Steuerung war mehr kosten würde.

63Tom das Patent wie du es gelöst hast sieht auch sehr gut aus


Mal schauen ob das so klapt wie ich es mir vorstelle

Eine hydraulische Gerätebetätigung ist auf jeden Fall eine große Hilfe - aber bitte auf jeden Fall doppelwirkend ausführen. Der Umbau bedeutet Aufwand und als einfachwirkend ist es wieder nur eine halbe Sache.

lg Ugruza

Hab jetzt erst mal die Aufnahme für den Hydraulik-Zylinder am Frontlader gebaut.
Der wird nur durch ne Bolzen angebolzt





Habe heute noch mit der weiteren Demontage angefangen.
Am Montag geht der Frontlader, die Motorhaube und n teil der Frontladeraufnahme zum Sandstrahlen und dann zum Lackieren.
Jetzt sieht der kleine schon recht arm aus

Das ist eine glatte Sechs.
Konstruktiv und die Schweißnähte sowieso !
Warum ?
Ich mache auch keine Wurst?
Weil ich es nicht kann!!!

Da hast du recht,die knotenbleche machen so nich ganz viel sinn,die gehören senkrecht oben auf den querholm wenn die was bringen sollen.
Die nähte sind auch verbesserungsfähig aber du hast ne fresse am leib das geht gar nicht! Kann man das nicht vernünftig sagen?