Hallo Schosi,

mein Posch hat fast 90L/min Durchfluss, aber nur 65L Hydrauliköl lt. BA.
Das Zeug ist schneller warm wie du gucken kannst. Ich hätte am liebsten noch einen Ölkühler.
Wenn ich mir selber einen Spalter bauen würde, dann würde ich auf jeden Fall einen Kühler mit einbauen.

Kannst Du das noch irgendwo nachrüsten?

Grüße

jensjensen hat geschrieben:Man traut sich ja schon gar nicht mehr (Fragen), aber ich machs trotzdem vlt. hab ichs auch überlesen...
Nicht als PN weil es vlt. auch andere interessiert.
Wie groß habt ihr den Tank gewählt, ist es so das sich die Tankgröße ungefähr nach der Fördermenge (l/min) richtet oder lieg ich da falsch?

Jensen

Da du ja lernen willst,sind Fragen ja kein Problem. Mich störte nur etwas der Einwand, mit dem Differentialventil bei so einem Projekt.
Also, Faustformel für Zylinderbetrieb ist das doppelte der Pumpenförderleistung als Ölvorrat, oder bei Hydraulikmotoren das dreifache.
Wird aber von den Firmen auch nicht so umgesetzt.Auch aus Kostengründen.Ölkühlung ist schon sinnvoll

WaldbauerSchosi hat geschrieben:Vielen Dank,

das Interesse ist durchaus da. Ich bekomme laufen PN´s mit diversen Fragen

SAME_TigerSix105 hat geschrieben: da es offensichtlich bis auf 1 oder 2 Ausnahmen niemanden interessiert hat.

Das täuscht ... die Klicks zeigen dass es mehr angeschaut haben

Schon, aber die nützen einem auch nicht viel, wenn das Feedback fehlt. Hättest du die Berichterstattung so lange weiter geführt, wenn sich kaum jemand (oder immer nur die selben zwei) dazu geäußert hätten?
Man macht das ja hier nicht um zu zeigen, was für ein toller Hecht man ist, sondern um Tipps und Kritik zu bekommen.

Aber gehört eigentlich ja auch garnicht hierher...

@Harley
Danke für deine Antwort, mit dem Differentialventil merkte ich, sowie auch andere ja nur an wegen der Geschwindigkeit, was nützt so ein teures Projekt wenn es hinterher nicht metert. Aber es wurde ja aufgeklärt das es ne Testgeschwindigkeit war um Einstellungen vorzunehmen - war von mir vlt unglücklich formuliert. Wieviel Liter kann man denn durch die Ölkühlung einsparen und welche Viskosität nimmt man für ein Holzspalter?

Jensen

Die Kühlleistung hängt natürlich maßgeblich vom Kühler ab.
Der kleinste bei Hytec (570€) hat folgende Daten: Durchfluss: max. 80 l/min, Kühlleistung bei Q = 60 l/min und ΔT = 30 °C: ca. 4,4 KW. Das ist schon ordentlich. Da kommst du locker mit dem einfachen Fördervolumen hin.
Für meinen Sägespalter habe ich HLP32 genommen. In meinem Stehendspalter ist HLP46. Welches besser ist? Keine Ahnung

Woher bekommen solche Ölkühler die benötigte Energie ?

Badener hat geschrieben:mein Posch hat fast 90L/min Durchfluss, aber nur 65L Hydrauliköl lt. BA.
Kannst Du das noch irgendwo nachrüsten?

Nachrüsten geht mit Sicherheit. Über den Tank hab ich noch gut Platz.
Du hast auch das Verhältnis 2:3 nur ich habs andersrum

Heute gings weiter mit Grundieren und Lackieren. Mit´m Grundieren sind wir fertig geworden.

Morgen noch 2 Farben lackieren und dann warten bis der Kunstharzlack fest ist

Wollte heute noch für meine SATA minijet eine größere Düse Kaufen (ist nur eine 0,8mm Düse drin).

Kostenpunkt fast 100€.


Hab dann eine neue Große Spritzpistole genommen mit 1,7er Düse. Was kostenmäßig das selbe aber geht X-mal schneller. Und hat einen 600ml Fließbecher

was habt ihr denn bei Euch derzeit für Temperaturen, dass da das Lackieren im Freien klappt.

p.s. der Boden wurde ja auch ein wenig grundiert.

ca 5°C.

Deshalb wurde auch nicht bei mir, sondern bei einem bekannten Zimmerer lackiert, der einen neuen 48kW Holzofen hat

schöne Sache. Welche Farbe kommt morgen dazu. Blau?

Schosi hat geschrieben:Woher bekommen solche Ölkühler die benötigte Energie ?

Wie meinst du das?
Ölkühler "vernichten" Energie, bzw. führen sie die Wärme in einem Medium mit hoher Temperatur ab zu einem Medium mit niedrigerer Temperatur (hier Luft).
Forciert wird das durch Lüfter (Ventilatoren), die z.B. mit 12V, 24 V oder auch 230V~ betrieben werden können ...

A.

Falke hat geschrieben:

Schosi hat geschrieben:Woher bekommen solche Ölkühler die benötigte Energie ?

Wie meinst du das?
Ölkühler "vernichten" Energie, bzw. führen sie die Wärme in einem Medium mit hoher Temperatur ab zu einem Medium mit niedrigerer Temperatur (hier Luft).
Forciert wird das durch Lüfter (Ventilatoren), die z.B. mit 12V, 24 V oder auch 230V~ betrieben werden können ...

A.

Der Luefter könnte auch mit nem Hydraulikmotor betrieben werden...

Das hab ich gemeint.

Woher der Kühler die Kraft hat zu kühlen.

Läuft dann wohl über die Bordelektrik vom Schlepper...

Bei Zapfwellenspaltern kannst einfach an die Trecker-Steckdose gehen. Bei E-Spaltern ist ja eh Strom da

Müsste doch eig ausreichen wenn man den Rücklauf für den Antrieb des Lüftermotors her nimmt ?

@
Heute gings weiter mit Grundieren und Lackieren. Mit´m Grundieren sind wir fertig geworden.

Morgen noch 2 Farben lackieren und dann warten bis der Kunstharzlack fest ist
-------- ---------------- -------------------- --------------------


Und das geht einfach so, draußen mit Farbe rumspritzen?