Hm, da steht "Baujahr 2011 - Neu".
Mit Kran wird der bestimmt ein Vielfaches kosten.

charly0880 hat geschrieben:nur wohin mit dem kran, aufbau ist bei dem nicht möglich und gewollt, also müsste der kran in die 3-Punkt

Den gibt es in 2 ausführungen mit und ohne Kranaufbau.
Der ohne Kranaufbau ist um 40cm kürzer,und ist mit 5m Gesammtlänge und 900kg sehr kompakt und leicht.

zupi hat geschrieben:

charly0880 hat geschrieben:bei dem stepa bist doch locker 6000,- und mehr los, oder ??

Hier steht der Wagen für 5900,- drin plus Märchensteuer.

Wie Pickup schon geschrieben hat, gibts den Wagen auch als Model FHC 7K mit Kran.
Dazu hab ich aber grad kein Preis gefunden.

5900 plus Märchensteuer ist neu-Preis.

Hallo zusammen,

ich hab jetzt zugeschlagen und mir den Kellve550 von Vreten zugelegt. Hab bisher meist Hecken und sonstiges gefahren, gegenüber der alten Art und Weise Hecken zu fahren ist das "traumhaft", die Dinger nehmen auf den Wagen drücken und los gehts. Auf die Straße darf ich aber mit solchen Fuhren nicht. Gestern das 1. mal Stammholz, grüne Buche ca. 50cm 3,5m war mit dem 5m Kran kein Problem.

Den Wagen betreib ich an einem Same Dorado 56, der ist aber kein Stück zu groß. Wenn es da etwas hügelig bergauf geht und der Grund lose lässt sich die Sache schon ziehen, schlimmer wirds bergab, gestern voll beladen mit Buche schiebt die Fuhre schon mächtig. Da möchte ich keinen Schlepper <35PS wie im Threadtitel davor haben.

Gruß

horstwwl hat geschrieben:Hallo zusammen,

ich hab jetzt zugeschlagen und mir den Kellve550 von Vreten zugelegt. Hab bisher meist Hecken und sonstiges gefahren, gegenüber der alten Art und Weise Hecken zu fahren ist das "traumhaft", die Dinger nehmen auf den Wagen drücken und los gehts. Auf die Straße darf ich aber mit solchen Fuhren nicht. Gestern das 1. mal Stammholz, grüne Buche ca. 50cm 3,5m war mit dem 5m Kran kein Problem.

Den Wagen betreib ich an einem Same Dorado 56, der ist aber kein Stück zu groß. Wenn es da etwas hügelig bergauf geht und der Grund lose lässt sich die Sache schon ziehen, schlimmer wirds bergab, gestern voll beladen mit Buche schiebt die Fuhre schon mächtig. Da möchte ich keinen Schlepper <35PS wie im Threadtitel davor haben.

Gruß

@horstwwl

kannst du mal bilder von deinen Rückewagen reinstellen mfg

horstwwl hat geschrieben:Hallo zusammen,

ich hab jetzt zugeschlagen und mir den Kellve550 von Vreten zugelegt. Hab bisher meist Hecken und sonstiges gefahren, gegenüber der alten Art und Weise Hecken zu fahren ist das "traumhaft", die Dinger nehmen auf den Wagen drücken und los gehts. Auf die Straße darf ich aber mit solchen Fuhren nicht. Gestern das 1. mal Stammholz, grüne Buche ca. 50cm 3,5m war mit dem 5m Kran kein Problem.

Den Wagen betreib ich an einem Same Dorado 56, der ist aber kein Stück zu groß. Wenn es da etwas hügelig bergauf geht und der Grund lose lässt sich die Sache schon ziehen, schlimmer wirds bergab, gestern voll beladen mit Buche schiebt die Fuhre schon mächtig. Da möchte ich keinen Schlepper <35PS wie im Threadtitel davor haben.

Gruß

Ein toller leichter Rückewagen, gratuliere!
Wie man auf den Bildern erkennen kann.http://www.vreten.de/seite_wagen/550.html
Achse und Rungenträger sind NICHT mit dem Zentralrohr verschweisst, sondern verschiebbar! Der Rahmen kann sich frei verwinden ohne dass es Spannungen an irgendwelchen Schweissnähten geben kann. An dieser Konstruktion wirst Du lange Freude haben.

Hat hir jamand einen Stepa Rückewagen,und kann über Qualität und haltbarkeit berichten.

horstwwl hat geschrieben:Hallo zusammen,

ich hab jetzt zugeschlagen und mir den Kellve550 von Vreten zugelegt. Hab bisher meist Hecken und sonstiges gefahren, gegenüber der alten Art und Weise Hecken zu fahren ist das "traumhaft", die Dinger nehmen auf den Wagen drücken und los gehts. Auf die Straße darf ich aber mit solchen Fuhren nicht. Gestern das 1. mal Stammholz, grüne Buche ca. 50cm 3,5m war mit dem 5m Kran kein Problem.

Den Wagen betreib ich an einem Same Dorado 56, der ist aber kein Stück zu groß. Wenn es da etwas hügelig bergauf geht und der Grund lose lässt sich die Sache schon ziehen, schlimmer wirds bergab, gestern voll beladen mit Buche schiebt die Fuhre schon mächtig. Da möchte ich keinen Schlepper <35PS wie im Threadtitel davor haben.

Gruß

@ Horstwwl
Hallo!
Wieviel muß man für den Kellve550 ausgeben,mir gefällt besonders der Kran. Wie bist du mit dem Paralelkran zufrieden?

Hallo,

da ich selbst nicht grossartig zur Bedienung komme muss ich an meinen Junior delegieren.
Der hat den Kran mit seinen 11J. recht schnell in Griff bekommen. Der Kran läuft schon bei Standgas problemlos (geringe erforderliche Ölmenge) und lässt sich recht weich steuern. Um Stämme heranzuziehen etc. musst man halt nur einen Hebel bedienen, da der Kran parallel zum Boden / Wagen läuft. Der Greifer kann bis zum Schutzgitter herangezogen werden was bei anderen Kränen ab und an ein Problem ist (wichtig beim Laden von z.B. 2m Stücken).

Gruß

Das fahren ist ja im Allgemeinen eher weniger das Problem, und wenn´s bergauf geht, dann wirds halt langsamer, das Bremsen ist eher das Problem.... bei mir gehts hügelig, nicht steil dahin, und selbst da wirds dir mit dem voll beladenen 2 Achser mit ca 4,5 to Gesamtgewicht mulmig, auch wenn ich ihn immer in der Untenanhängung hab.

Ausprobieren möchte ich es nicht, z.B. mit dem 7to Wagen von Stepa auf rutschigen Waldwegen bergabzufahren..... lieber was kleineres, leichters

Der Stepa kommt mit Zulassung für D auf Ca.19.000,- Euro exl. MwSt ! (nicht schilling!)
Ohne % , hier kommt es wohl aufs Verhandlungsgeschick an (10-15%)

Der RW ohne Kran ist wohl in ladenhüter.....

Hallo,

ich besitze den hier schon öfters genannten kleinen Kellfri Rückewagen seit knapp einem halben Jahr. Hab mir den auch an meinen Fiat 45-66 angepasst, also Kugelkopfkupplung weg und eine Zugöse dran, Steuerblock an Kabine um von der Kabine aus den Kran zu steuern ( kniend auf dem Sitz oder jeh nach Hanglage stehend / anlehnend an den Sitz ). Des weiteren hab ich mir noch zwei zusätzliche Rungenbänke zum klemmen auf das Zentralrohr gebaut um 2x 1m Rollen fahren zu können. Hierzu bedarf es aber auch das Umlenkgestänge für den Wipparm was andere Kräne in dieser Leistungsklasse nicht haben um die volle Ladelänge ausnutzen zu können. Mit Fichtenrollen 3m und ca. 40cm Durchmesser erntefrisch wird er fertig so lange schon oder noch was auf dem Wagen liegt. Hier fehlt ihm eben das Eigengewicht, aber man kann eben nicht alles haben. Schwenkbereich ist im Prospekt glaub ich mit 180° angegeben, er macht aber beidseitig ca. 10° mehr, d.h. ausgestreckt komm ich auf die Höhe vom Hinterrad des Schleppers.
Hab das Wägelchen icl. Zugöse ( für selbstumbau ), Hd-Aggregat, Zweihebelsteuerung und Lieferung für 6,3 tsd bekommen. Klar, für das Geld kann man viel von Hand aufladen aber der Spaßfaktor und die eigene Gesundheit macht hier einiges wieder wett. Oder wenn es um Helfer geht, von Hand dann hat meistens jeder was anderes zu tun, wenn es aber dabei brummt sieht die Sache schon ganz anders aus.
Bilder folgen natürlich noch in den nächsten Tagen.

Gruß Same A.

Hallo,

so, nun die Bilder.



Gruß Same A.