Servus Leute,

, erst mal nen Schluck trinken! Heute war ich beim TÜV, wir haben den Wagen zwecks Begutachtung §21 StVZO vorgefahren. Ergebnis der Abnahme: Ohne festgestellte Mängel!
Wir haben die Betriebserlaubnis bis 8 Tonnen zGG., was einer Nutzlast (Strasse) von 5,7to entspricht. Der TÜVler hat mir unaufgefordert bestätigt, das ich in der Gasse sogar 6,9to laden darf, ohne da irgendwas zu überlasten!

gruß
Markus

Servus Markus,

Meinen Glückwunsch. Dann können wir ja bald mit Einsatzbildern rechnen


Gruß wiso

Ist doch Supi gelaufen.
Aber wenn der Rückewagen dann mal voll ist, hat dein kleiner Roter Traktor aber auch mehr als genug zu tun

Markus K. hat geschrieben:Servus Leute,

, erst mal nen Schluck trinken! Heute war ich beim TÜV, wir haben den Wagen zwecks Begutachtung §21 StVZO vorgefahren. Ergebnis der Abnahme: Ohne festgestellte Mängel!
Wir haben die Betriebserlaubnis bis 8 Tonnen zGG., was einer Nutzlast (Strasse) von 5,7to entspricht. Der TÜVler hat mir unaufgefordert bestätigt, das ich in der Gasse sogar 6,9to laden darf, ohne da irgendwas zu überlasten!

gruß
Markus

Herzlichen Glückwunsch Markus, Ist dir nun bestimmt wohler um´s Herz und den Schluck hast du dir allemal verdient.
Viel Spaß mit deinem neuen Teil wünsche ich (und sicher all die Anderena auch) dir bei der Arbeit mit dem neuen Teil.

Gruß Clemens

Herzlichen Glückwunsch, Markus!
Ich wünsche dir viel Freude beim Arbeiten damit, freu mich schon auf die ersten Einsatzbilder
Jetzt darfst du ja "offiziell" dami fahren

Grüße aus Kronach
Paul

Danke für die Glückwünsche, Leute!

Ich hätte nicht gedacht, das der schriftliche Teil der Abnahme mehr Zeit braucht als die Überprüfung selbst. Zur Zulassungsstelle musste ich dann auch noch, dort wurde die TÜV-Urkunde abgestempelt. Natürlich will der Landkreis auch was davon haben!

@Wiso, Paul
Einsatzbilder wird´s mit großer Wahrscheinlichkeit Ende November/ Anfang Dezember geben. Offiziell rumfahren zu dürfen ist schon angebracht, die letzten Jahre wurden immer öfter Gespanne von der Polizei gleich nach dem Waldweg umgeleitet und auf der Waage geparkt, wobei mancher Wagen da nicht sehr vertrauenserweckend ausgesehen hat.

@Waldwichtel
Der kleine rote Traktor hat´s jetzt ruhiger als zuvor! Wo er sich doch bei leicht erhöhten Standgas in der Gasse "ausruhen" kann! Wegen dem ziehen mach ich mir keine Sorgen, ob das jetzt 8to Rückewagen mit Ladung ist oder ein 8to Kipper mit Mais...dafür hat er ja ein Getriebe!
PS: ist der rote Cormick mit der Rückezange in deinen Album deiner? Respekt vor dem kleinen!

@Clemens
kann´s kaum erwarten! Und das richtige "Übungsholz" hab ich gestern angeschaut, der Förster möchte da eine Ladung Spitzen aus der Schonung haben, die gehen bis 30cm und eine schöne Kiefer liegt noch rum, die dürfte so 45cm am Stock haben.
PS: deine Hasen werden stellenweise ja riesig!

gruß
Markus

Hallo,
Auch von mir beste glückwünsche zu dem tollen wagen ist echt schön geworden!
Na dann ran will bilder vom einsatz sehn .
mfg johndeere93

Ne der ist vom Eifelwurm,bei dem bekommt der nix aber auch garnix geschenkt
Der Deutz mit der FH ist meiner

hallo Markus, Gratulation zum Tüvstempel, du wirst sehen, er hat sich irgendwann gelohnt den "Umweg" gemacht zu haben.
Was hat denn der Tüv von Dir wollen, bei meinem kostet es immer so 250-300Eur
dann noch LRA, da kommen schon noch einige "Nebenkosten" zusammen ...
naja zulassen musst ihn nicht? Grünes Folgekennzeichen reicht?

Um Weihnachten rum hab ich bissle Zeit für Deine Berechnung,
vorher müssen wir aber nochmal ausführlich telefonieren.

Joe

Servus Joe,

was hast du denn schon alles abnehmen lassen ausser den Bandsägenanhänger?
Die ganze Prozedur beim TÜV hat ein-einviertel Stunden gedauert, incl. TP-Nummer hab ich 187€ bezahlt (gerechnet hab ich mit 250€). Zulassungsstelle waren dann nochmal 10,20€. Stimmt, der Anhänger ist zulassungsfrei und mit Folgekennzeichen versehen.

Na klar, meine Nummer hast ja!

Heute gibt´s die versprochenen Bilder vom Einsatz, alles hat super geklappt!

Wir sind zuerst die Gasse raufgefahren und haben zugeladen,

auf der anderen Gasse ging´s dann wieder nach unten. Einstimmige Meinung: Wir hätten den schon eher bauen sollen!

Ein paar gehen noch drauf!

Mein Kumpel beim Verzurren...

...und beim abladen am Holzplatz.

gruß
Markus

Hallo, Markus

Scheint ja alles prima zu funktionieren, mit so einem Wagen könnt ich mich auch anfreunden
Was hat denn der IHC dazu "gesagt" ?
Kommt er mit dem beladenen Wagen gu zurecht?

Gruß Paul

Servus Paul,

ja, hat alles gepasst! Den Förster wird´s auch freuen, wir haben so gut wie keine Spuren hinterlassen. Der IHC hat sich im Wald ja ausruhen können , vor allen die Kupplung. Den Weg raus bis auf die Strasse lief er im 2./3. Gang im Schiebebetrieb, da ging´s leicht bergab. Das beschleunigen auf der Strasse dann war etwas zäher, ging auch leicht bergauf, der 4. Gang war dann aber doch etwas zu lang dafür übersetzt. Dennoch fast den ganzen Weg im 4. Gang mit 3/4 Gas gefahren (25Km/h). Nur an das härtere Abrollen der Hinterreifen muß ich mich noch gewöhnen, beim Zwei-Achser gibt´s das ja nicht. Die Bremsen funktionieren super, die ganze Fuhre lässt sich leicht stoppen.

Die Herren von der Polizei haben sich auch schon dafür interessiert, wir waren zuletzt noch an der Tankstelle, als ein Streifenwagen etwas abseits der Zapfsäulen anhielt. Der Beifahrer stieg aus und kam schnurstracks auf uns zu und wollte wissen, ob ich damit nur privat unterwegs bin (vielleicht wollte er sein Holz aus dem Wald haben ) und wo ich denn den Wagen her hab. Mit der Frage hab ich nun wirklich nicht gerechnet, aber ihr hättet das Gesicht sehen sollen

gruß
Markus

Sehr schöne Arbeit, der würd mir auch gefallen, wenn mann mal fragen darf, was hat dich der ganze spass gekostet?

Der ganze Spaß hat uns zwar etwas mehr als geplant gekostet (eigene Ölversorgung mit Pumpe BG3, biologisch abbaubares Hy-Öl, Revision des Schwenkwerkmotors), die Marke ist bei ziemlich genau 10900€ stehen geblieben. Da ist von der kleinsten Schraube bis zur Einzelabnahme beim TÜV alles dabei.