nach einem kurzem Urlaub ging es heute wieder an der Kabine weiter
. Zuerst ging es mit der Kupplungbetätigung los, das Gegenstück für den Zylinder muss ja so eine Art Kugelpfanne haben. Alles kein Problem, ein Satz Radiusfräser ist ja vorhanden.... natürlich ging dieser nur bis 10mm, 12mmm wären nötig gewesen 
. Naja dann eben schnell einen Drehstahl aus einem abgebrochenem Fräser geschliffen. Die Radiuslehre war natürlich mal wieder unauffindbar 
Also schnell selbst eine gefräst 
Dann ging es weiter mit der Halterung für den Druckkessel, dafür wurde die orginale Halterung eines 300er abgeändert. Zum schluss wurden dann noch Verstärkungen an den vorderen Kabinenlagern eingeschweißt.Grüße aus Mittelfranken
. Dann ging es weiter mit dem Gaspedal, hört sich jetzt einfach an, aber natürlich passte erst mal wieder nichts... also erst mal Kabine angehoben und vordere Auflage mit dem Plasmaschneider angepasst. Dann das Gestäge noch etwas biegen und schon passts . 
Aber bis man sich eine Schablone gebaut hat und die Rohre so gebogen hat das diese ohne Verspannung sitzen .... 
