Hallo zusammen,
ich wollte euch das Endergebnis nicht vorenthalten. die Abnahme ist so gut wie durch, nur noch Typenschild und Nummernschild anbringen. Anschließend einmal beim TÜV vorfahren und das Projekt ist abgeschloßen.
Der Wagen hat nun ein Leergewicht von 2000kg bei einer Stützlast von 500kg.

Womit ziehst du den Wagen ?
Ist der für Offroad gedacht oder nur vom Weg aus ?

Servus,

@peki
Was hat der Wagen für ein zulässiges Gesamtgewicht?

Die 500 kg Stützlast sind unbeladen oder die max Stützlast? 2000 kg Leergewicht finde ich für den kleinen Kran
ganz schön viel.

Es fehlt noch eine Aufstiegshilfe um auf den Bediensitz zu kommen, ich seh auch keine Möglichkeit die Füße abzu-
setzten, wenn die immer baumeln nervt das sicher auch.

An sonsten sehr schick, nur das Grün passt nicht zu meinen Schleppern .

lg

Johannes D.

Servus,

Oh 2 Tonnen is ne Hausnummer bei dem Kränchen..
Und ich dacht immer meiner is ein Eisenschwein..

Na ja gut sieht er aus auf den Bildern!!
Viel Spass beim Arbeiten mit dem Wägelchen. En Kran is schon was feines.

Ich hab mit meinem Kran gestern für nen befreundeten Landwirt alte Silos aufgestellt. Da war es gut das er en bissel stärker is!

Gruß Franky

Johannes D. hat geschrieben:Es fehlt noch eine Aufstiegshilfe um auf den Bediensitz zu kommen, ich seh auch keine Möglichkeit die Füße abzu-
setzten, wenn die immer baumeln nervt das sicher auch.

Hat doch Fussrasten unterhalb des steuerblocks

Sehr schönes Wägelchen schaut super aus.

Blueeye hat geschrieben:

geierwalli hat geschrieben:Habe da eine Überlegung Anstelle einer Kranwinde eine Spillwinde an den Rahmen meines Rücke wagen zu hängen ich meine es schont den
Kran (5,30 ) und ist von den Kosten auch nicht teurer.

Hallo geierwalli, schau mal bei Holzhäuer unter hydraulische Seilwinde mit Funk. Für den Preis bekommst Du keine Spillwinde mit den Leistungsdaten und wenn der Kran beim ziehen mit dem Greifer abgestützt wird geht´s auch nicht ins Hauptlager.
Gruß

Danke das hat mich überzeugt.

@WaldbauerSchosi
ich zieh den Wagen momentan mit einem MF 135 mit Multipower Getriebe. Gestern nach der Endabnahme durch den TÜV habe ich die erste Fuhr gemischt aus Fichte und Buche ohne Probleme gefahren. Der Wagen wird hauptsächlich auf Wegen betrieben ist aber für das Gelände geeignet
@ Johannes D.
Der Wagen ist auf 8to begrenzt. 500kg unbeladen, jedoch verändert sich dieses nur wenig beim beladen.
die 2to Leergewicht gelten für den gesamten Wagen.
Die Aufstiegshilfen siehst du unter dem Steuerblock (Fussrasten)

Hast du das Projekt auf Eis gelegt, oder bist du schon fertig?

Hier mal Fotos von Rückwägen--ohne Ende und ohne Kommentar

https://www.google.de/search?q=Wer+braucht+denn+eine+R%C3%BCckewagen+mit+Kran&client=firefox-b&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi1jIG_8qPPAhXMthoKHcjVDUQQ_AUICCgB

Binderberger RW5 Rückewagen & Rückeanhänger
QF-Nr.: 4628559
18.000 €(15.126 € zzgl. 19% MwSt)

http://www.technikboerse.com/view/neuma ... r-rw5.html

Ein COOLER Qalitäts Wagen ??????

sehr schön und cool,
aber unpraktisch
Ladefäche abkehren
Rungenaufnahme 30 cm über Ladeboden
zwischen Prallgitter und Auflaufbremse Ladefläche verschenkt
mfg

@WaldbauerSchoschi ich bin neu im Forum und habe das Projekt verfolgt, da ich überlege ebenfalls selbst einen RüWa zu bauen. Deshalb wollte ich wissen ob du mit der Planung schon weiter gekommen bist

Waldbauerschosi hat sich inzwischen vom Forum verabschiedet ...

A.

Hallo Leute,
ich habe mir hier grade mal die 20 Seiten durchgeschaut und muss sagen "Top" wirklich top arbeit wen ich den platz hätte würde ich mir auch einen Bauen.


Ich habe mir einen Gebrauchten Eigenbau mit einem Hiab 650 Kran gekauft.

Könntet ihr mir mal eure Hydraulikdaten schreiben (z.B. Literleistung, Tankgröße, Schlauchdurchmesser)