Womit wird der Wagen gezogen ?

Blueeye hat geschrieben:So habe heute mal die Bilder vom RW machen können. Der Kran hat 5.1m Reichweite. Bei nem 3m hohen Polter fehlt mir 1m Reichweite um die Stämme direkt mittig zu greifen. Der nächste wird ein Meter länger um das Holz mittig zu greifen dann erst ran ziehen und hochheben. Gruß

Eine vierte Achse hätte doch noch Platz gehabt?

Habe da eine Überlegung Anstelle einer Kranwinde eine Spillwinde an den Rahmen meines Rücke wagen zu hängen ich meine es schont den
Kran (5,30 ) und ist von den Kosten auch nicht teurer.

@blueeye
Bilder dürfen auch größer sein!
Das Limit ist eine Dateigröße von 512 kByte - das reicht auch für Bilder mit 1600x1200 Pixeln (je nach Kompression).

Falke

@WaldbauerSchosi, mit nem Jeep aus Amiland.

Hallo Blueeye,

wie habt Ihr denn das mit der Stützlast hingezaubert?

Frage aus Sachsen, Jürgen

@Kugelblitz, besser wäre für mich ein Drehschemel gewesen, aber so gehts auch.
@ Falke, mußte erst mal auf die schnelle neue Software auf´s Handy ziehn nächstes mal mach ich die Bilder größer ( Dateigröße wird nicht angezeigt ).
@ 3607, es ist die größte Kupplung für PKW verbaut 3,5to, 150kg Stützlast
und beim Bau auf die genaue Gewichtsverteilung geachtet.

Peki hat geschrieben:Das hört sich interessant an musst dann mal zeigen wenn er fertig ist.
Meiner bekommt auch noch einen Holzboden zum abnehmen um Holzsäcke und Heuballen zu fahren.

Hallo Peki,

aussehe soll es mehr oder weniger gemäß der nachfolgenden Konstruktion.

Blau ist der bestehende Rahmen mit Zugeinrichtung. Komme auf Stützlasen zwischen 600 KG und 950 Kg je nach Holzlänge und Ladung.

Den Kran anbau Punkt muss ich direkt vor Ort austüfteln... Das ist kompliziert, da ich Ihn vor von dem alten Fahrwerk trennen muss.







Angebaut soll an den Kran noch folgender Teleskop werden:



Momentan sieht der Kran auf dem alten Fahrgestell so aus:



(Bild ist vom Vorbesitzer, als er Ihn noch im Einsatz hatte, ist eine heiße Konstruktion, aber der starke Atlas AL 512 ist gut )

Gruß Holzer90

geierwalli hat geschrieben:Habe da eine Überlegung Anstelle einer Kranwinde eine Spillwinde an den Rahmen meines Rücke wagen zu hängen ich meine es schont den
Kran (5,30 ) und ist von den Kosten auch nicht teurer.

Hallo geierwalli, schau mal bei Holzhäuer unter hydraulische Seilwinde mit Funk. Für den Preis bekommst Du keine Spillwinde mit den Leistungsdaten und wenn der Kran beim ziehen mit dem Greifer abgestützt wird geht´s auch nicht ins Hauptlager.
Gruß

@Holzer 90, nimmst Du die alten Stützen oder wie in deiner Zeichnung neue ?

Hallo,

Es kommen neue Stützen, da die alten vom Hub viel zu kurz sind. ...

Gruß Holzer90

Hi, mach es wie Peki und hol Dir eine fertge A-Sütze, ich hab´s wie in deiner Zeichnung, aber da entstehen enorme Scherkräfte an den Befestigungspunkten der Stützen. Deshalb mussten schon 2mal die Bolzen getauscht werden.

Blueeye hat geschrieben:Hi, mach es wie Peki und hol Dir eine fertge A-Sütze, ich hab´s wie in deiner Zeichnung, aber da entstehen enorme Scherkräfte an den Befestigungspunkten der Stützen. Deshalb mussten schon 2mal die Bolzen getauscht werden.

Hi,

da ich bei einem technischen Großhändler in der Anwendugstechnik für Lagertechnik arbeite, hab ich mir da schon etwas gedanken gemacht. Da kommen ordentliche Bolzen rein, mit genormten Gleitlagern, die dann schnell mal gewechselt werden können.

Das sollte dann nicht so das Problem sein.

Habe mich nach A-Abstützungen umgeschaut. Aber min. 1000€ für bisschen Stahl als Abstützung finde ich nicht gerade günstig, da mach ich mir selber was. Möchte auch eine möglichst breite Abstützung....

Gruß Holzer90

Nachdem Kranman in Deutschland keine Referenzen bieten kann, wird die Konstruktion wieder aktueller.

Hallo!

Das mit dem geraden Plateau ist eine gute Idee- kann man auch Scheiter Holz Siloballen, kurze Holzklötze etc. Transportieren