Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

[210ponys]

jeder Händler wird dir Sagen es Läuft ganz Egal von welcher Marke oder Hersteller... Aber leider ist es auch so das in Lauingen schon ne ganze weile Kurzarbeit herrscht und in der Landwirtschaft die Stimmung nicht so gut ist.

[Hans Söllner]

Deine letzten beiden Aussagen stimmen. In Lauingen wird ja auch nur noch ab 150PS gebaut falls es noch nicht jeder bemerkt hat. Wäre die kleine 6er Serie wie ursprünglich mal angekündigt in Lauingen, gäbe es keine Kurzarbeit. Das kommt hald davon wenn man stückzahlträchtige Modelle nach Italien auslagert. Hätte man die Vorgängermodelle 6120.4-6140.4 nach Italien verlagert wäre das Selbe passiert. Es gibt Märkte da läuft es gut, nur da wird über 150PS allgemein nicht viel verkauft. Von einigen Wachstumsmärkten in denen SDF hervorragend dabei ist, profitieren nur die Werke in Indien, Türkei und Italien.

Wenn jeder Händler der mir sagt es läuft gut mich anschwindelt, warum sollen die dann im Gegenzug anderen Leuten ein riesen Gejammer vortragen Ist doch unlogisch.

[210ponys]

naja als Schwindeln würde ich das jetzt nicht (nur) sehen man sollte zu seinem Händler eine Vertrauensbasis aufbauen und da ist es einfach nicht förderlich die Unwahrheit zu sagen.

[Hans Söllner]

Die Vertrauensbasis ist ja gegeben. Mein alter Händler wurde ja mehr oder weniger eingestampft. Ein Deutz-Fahr Händler im angrenzenden Sachsen (ehemals Fendt Händler ) hat das Gebiet übernommen und mit dem Großteil des vorherigen Personals sofort die Lücke wieder geschlossen. Mein alter Vertreter ging da gerade in Rente. Der neue ist mir bestens bekannt seit Kindesbeinen, denn wir sind gleich alt und die hatten bin in die 90er im Nachbarort Landwirtschaft. Und wenn ich den frage, wie´s mit der neuen Filiale so läuft und ich bekomme als Antwort ein ehrliches ,,also ich kann mich nicht beklagen´´, warum soll ich das dann anzweifeln. Wenn er gesagt hätte es läuft momentan nicht so gut aus Grund X, dann hätte ich das als Kunde (und Freund) genauso akzeptiert. Unser Vorgängerhändler hat schon ganz andere Zeiten mitgemacht.

[Homer S]

Das erzählt nicht der Händler oder der Verkäufer, sowas erzählt dir dann einer aus der Werkstatt den man kennt.

Aus meiner weiß ich das Deutz solala läuft aber Krone und Lemken im Moment noch gut laufen.

Bei den Mähdreschern ähnlich, der Händler hat vor paar Jahren einige an den Mann gebracht, leider liefen die alle nicht besonders zuverlässig so das einige der recht neuen Maschinen auf andere Fabrikate gewechselt wurden. Das Ende vom Lied ist das seid 2 Jahren kein neuer mehr verkauft wurde.

Und wenn ich Deutz schreibe dann meine ich selbstverständlich SDF Traktoren in Grün und auch deren Brüder in Silber und Orange.

[Obelix]

… Aber leider ist es auch so das in Lauingen schon ne ganze weile Kurzarbeit herrscht und in der Landwirtschaft die Stimmung nicht so gut ist.

Das konnte ich beim Angebot des neuen Deutz aber noch nicht feststellen.
Bei den Preisen wundert es mich nicht, das nichts in D verkauft wird.

[210ponys]

@ Obelix das light aber eher am Händler der macht ja den Preis.

[Sönke Carstens]

Wüstenberg steht doch voll hinter Deutz!
Die sind sehr bemüht das der Ruf von Deutz nicht leidet indem sie keine verkaufen.
Ich habe mal angefragt was so ein Deutz kosten soll, der Verkäufer hat mich dann nur ernst angeschaut und gesagt das er mir niemals einen Deutz verkaufen wird weil er befürchtet das ich nie wieder zu Wüstenberg komme.

[VaSt]

Bei uns laufen die ganz gut, in UK anscheinend auch, siehe Bild aus fb

[Groaßraider]

Das muss ein Süddeutsches Phänomen sein, bei uns wird Deutz als Schlepper gar nicht ernst genommen. Ab und zu taucht mal einer auf wegen des Preises wird aber oft schnell wieder abgestossen. Lohnunternehmer der Traditionell seit Jahrzehnten immer Deutz gefahren hat, sogar Agrotron MK1 aufgekauft und selber durchrepariert hat, hat sich komplett von Deutz getrennt. Das ist so ein Müll das sich selbst traditionelle Deutz Fahrer abwenden. Viel positives kann man da leider nicht berichten. Muss wohl am Klima liegen das im Süden die Ostereier so gut laufen.

Japp.
Wir im Süden sind halt von Natur aus blöd und naiv.
Darum füttern wir den intelligenten Norden immer durch LFA.
Mit deinem Marschboden kannst wohl kaum einen Esel ernähren

[Teddy Bär]

In 5 Jahren zehntausend Stunden, das ist nicht schlecht. Dann hatte diesem Landwirt wahrscheinlich keiner gesagt dass ein Deutz nicht viele Stunden machen kann weil er ja immer kaputt ist.
Gerüchten zufolge hat in jungen Jahren ein Deutz Traktor mit BKT Reifen den Schnuller von Ackergaul82 überfahren. Das prägt bis heute.

[John Deere 6320Premium]

Das muss ein Süddeutsches Phänomen sein, bei uns wird Deutz als Schlepper gar nicht ernst genommen. Ab und zu taucht mal einer auf wegen des Preises wird aber oft schnell wieder abgestossen. Lohnunternehmer der Traditionell seit Jahrzehnten immer Deutz gefahren hat, sogar Agrotron MK1 aufgekauft und selber durchrepariert hat, hat sich komplett von Deutz getrennt. Das ist so ein Müll das sich selbst traditionelle Deutz Fahrer abwenden. Viel positives kann man da leider nicht berichten. Muss wohl am Klima liegen das im Süden die Ostereier so gut laufen.

Japp.
Wir im Süden sind halt von Natur aus blöd und naiv.
Darum füttern wir den intelligenten Norden immer durch LFA.
Mit deinem Marschboden kannst wohl kaum einen Esel ernähren

Ackergaul kann man wenigstens noch entfernt unterstellen, dass er auf das Thema eingeht.
Es ist zwar komplett inhaltslos und befangen, aber das ist man schon gewohnt.

Dein Beitrag allerdings hat nichts mit dem Thema zu tun.

Ich habe wie in einem früheren Beitrag schon erwähnt im persönlichen Umfeld auch mitbekommen das eingefleischte Deutz Betriebe jetzt andere Marken fahren, hier gibt es allerdings auch einen Lohner der früher nur Fendt hatte, dort laufen jetzt auch Claas Schlepper.
Bei einem anderen gab es früher nur JD, der hat jetzt ein paar Fendt dazu bekommen.
Der Lohner bei dem ich ausgeholfen habe, hat früher fast nur MF gekauft, der hat zwei (drei) Deutz bekommen.
Der elterliche Betrieb hatte Jahrelang nur Ford und Fordson, da laufen jetzt drei verschiedene Marken.

Es hat auch einfach viel mit dem Händler zu tun, was nützt mir der Schlepper wenn der Service nicht stimmt.

Ich war zum Beispiel vor 2 Wochen beruflich in Russland unterwegs, die Kolchose dort hat Belarus und Deutz gefahren.
Drei Agrofarm 110 liefen vorm Mischwagen (täglich 7std), zwei 150er Agrotron waren am pressen, einen x720 habe ich dort auch noch gesehen.
Da ist der Händler gerne mal 100km entfernt, ganz so schlecht wie Ackergaul sie beschreibt können sie also gar nicht sein. Verarbeitung ist denen glaube ich nicht so wichtig, Image interessiert die noch weniger.

[Bonifaz]

Bin jetzt knapp 30 Jahre Betriebsinhaber. Bei der Übergabe liefen 3 Deutz auf dem Hof. Einer davon tut noch täglich seinen Dienst mit mittlerweile 14500 Stunden und jährlich kommen ca.350 dazu.
Gekauft habe ich in der Zeit 3 Schlepper, alle neu und bei 3 verschiedenen Händlern im Umkreis von 25-30 km. Und zwar 1998 einen AT 100 Mk3 nach 12 Jahren und 8000 Bh getauscht gegen einen M 410, der mittlerweile 4700 Bh auf dem Zähler hat. 2014 kam dann noch ein 5110 P dazu.
Einen Griff ins Klo habe ich noch mit keinem dieser Schlepper gemacht.