Toitoitoi

Schau sicherheitshalber alle anderen Bolzen und Sicherungen mal nach. Das macht die gute Werkstatt auch vor dem Ersteinsatz.

An meinem ehemaligen China Heckbagger hat sich genau die gleiche Kolbenstange genauso verbogen.
Hatte dann selbst eine neue angefertigt. Gerichtet wird das nicht lange halten.
Der ganze verbaute China Stahl ist weich wie Gummi....
Habe jetzt einen 30 Jahre alten Schaeff Bagger vom Unimog, der reißt was weg, deutsche Wertarbeit. Wiegt aber auch soviel wie der ganze China Trecker.

Ach Kawasaki, das ist doch kein Wunder, dass sich die Stange verbiegt, wenn der Arm nur an einer Seite hängt.

So leicht läßt sich die Kolbenstange mit Muskelkraft jedenfalls nicht biegen. Ich habe da noch vielleicht 1 oder 2 mm was außer der Flucht geht. Denke, das kann ich lassen.

Das Sonnenverdeck reicht mir eigentlich. Die Kabine mit Heizung würde ich verkaufen, wenn mir einer 1100,-€ gibt. Der Schlepper ist 1,58 m breit.

I will send you one new cylinder and bolts.
Regarding the holder position, pls check the picture, it's a little bent. Pls let your local place to repair it, and make it recove the original position

Is it okay for you?

Have a nice day!

Best regards

Ich werde dir einen neuen Zylinder und neue Schrauben schicken.
In Bezug auf die Halterposition, bitte überprüfen Sie das Bild, es ist ein wenig gebogen. Bitte lassen Sie Ihren lokalen Ort, um es zu reparieren, und lassen Sie es die ursprüngliche Position wiederherstellen

Geht das für dich in Ordnung?

Einen schönen Tag noch!

Freundliche Grüße

Mein Sadin hat leider keine Anhängersteckdose. Ist das ein Ausscheidungskriterium bei der §21 Untersuchung?

So darfst halt dann keine Anhänger auf der Straße ziehen.
Aber bleibt es eine LoF Zugmaschine.

und wie gesagt, verstärke die "Halterposition" etwas, dann hast du definitiv lange ruhe.
Denn wenn du nur aus dusseligkeit mal beim Graben den Arm nach rechts/links schwenken willst, dass kann der Bolzen dann nicht halten, dann bricht er dir wieder raus, denn der Abstand vom massiven Arm zum anderen Arm hin ist dafür zu weit.

Jetzt hab ich noch was:
Ich hab die Chinesen nach einem drehbaren Anhängemaul gefragt und dann geschrieben, mir würde auch das normale reichen. Jetzt haben die nur eines mit nur einem Bolzen gehaltenes geliefert. Das klappt nach unten weg.

Ich denke, das wird dem TÜV nicht gefallen. Kann ich da ganz ohne Zugmaul antreten?

Hab in die Ersatzteilliste geschaut, das sieht da zwar ein bisschen anders aus, aber so eins mit nur einem Bolzen ist da auch drinnen.

Mir hat man damals gesagt ohne Zugvorrichtung kein Ackerschlepper.

War eine §21, Brief verloren, also Vollabnahme.

Zugvorrichtung hatte ich mir dann geliehen.

MfG Berlin

So weit ich weiß, erfolgt ohne Zugmaul keine TÜV Abnahme. So zumindest die Aussage meiner Werkstatt.

Dito!
Bei uns ist es ebenfalls so, ohne Zugmaul kann man gleich wieder heim fahren.
Möglich das sich das halt auch von Prüfer zu Prüfer (oder Prüfanstalt, etc) unterscheidet.

Hier wird es mittlerweile immer verlangt weil die ganzen dummen Holzköpfe ihre verschlissenen Bolzen auf diese Art verstecken wollten.
Da ist der TÜV natürlich irgendwann drauf gekommen.
Kann schon sein dass das bei der HU manchmal nicht verlangt wird, bei einer Vollabnahme aber sicher.
Es wird eine Zugeinrichtung benötigt, aber du hast ja eine Dreipunkt dran?
Ohne geprüfte AHK wird dir wohl keine Anhängelast eingetragen bzw. kein Anhängerbetrieb genehmigt.

Naja, dann bin ich mal gespannt, was die zu dem Klappdingens sagen.

Ganz ehrlich, hat sich das mit dem China Kauf jetzt gelohnt?
Der Traktor ist ausser für den Garten doch unbrauchbar?
Für die 15000 oder was auch immer jetzt am Ende dabei rauskommt hätte man den schönsten gebrauchten 50 PS Traktor aus deutscher Produktion bekommen....
Da ist dann sogar ein zugelassenes Zugmaul dran.

Du mit deinem Reiskocher
viel spass damit noch