bin ich der einzige der zweifelt das der reiskocher überhaupt beim tinyburli steht?

vom bagger gabs zwar ein bild in der verpackung und vom schaden. vom schlepper noch nix.

für tiny irgendwie üblich viel konjunktiv und wenig fakten.

wenns wirklich real ist zieh ich den hut so ehrlich auch von den niederlagen zu sprechen. aber ein indiz dass es real ist wäre toll. vielleicht ein foto vom schlepper mit nem zettel wo das datum draufsteht und tinyburli oder so.

lg hälle

Man sieht auf dem Bild mit der verbogenen Kolbenstange den Traktor daneben im Unterstand stehen.
Wenn er das so gut faken kann hat er alleine dafür schon Respekt verdient!

Gilt bei der Kiste nicht auch schon die neue Mother-Regulation? 

Ach, Ihr macht mir da schon ein wenig Angst. Aber notfalls fahr ich halt mit 6 km/h.

Was das betrifft kann ich dir die Angst nehmen.
Die EG Richtlinie die landläufig "Mother Regulation" genannt wird ist nur für Serien Traktoren mit EG Typgenehmigung verpflichtend.
Dein Traktor wird als Einzelstück behandelt und muss deshalb "nur" nationale Vorschriften einhalten.

Ja, danke Barbicane für die Klarstellung. Bei den vielen Vorschriften ist man immer unsicher und ich bin da selbst gespannt, was da dann alles verlangt wird.

Durch die verschiedenen Behauptungen kommt man ganz durcheinander.

Nach dem TÜV- Statement von vor paar Seiten können da Ausnahmen gemacht und erkauft werden, wenn was nicht ganz 100 % paßt.

Zugmaul brauch ich ein gescheites, schon wegen der Berufsgenossenschaft.

Wenn man so weit gegangen ist, dann sollte man doch einfach den Tüv Prüfer drannlassen,
schauen was evtl noch an Zusatzkosten entsteht für die Strassenzulassung,
und dann entscheiden was man macht(also zb 6km/h).
Alles andere ist reine Spekulation...

Hab jetzt parallel zu den Rücklichtern die Steckdose verdrahtet. Nebelschlußlicht und Kontrollampe hab ich momentan noch nicht.
Morgen red ich mit dem Prüfer.
Hab ja ein PDF mit den Daten des Schleppers. Auch die Abgaswerte stehen drauf. Aber allgemein wird da ja gesagt, das gilt nichts bei uns. Mal schaun.

Nebelschusslicht gibt es beim Schlepper nicht, der Pin in der Steckdose ist normal nicht belegt bzw Dauerstrom drauf für Arbeitsscheinwerfer, Kamera, ...

Wo es hier gerade um die Beleuchtung geht:

Wie ist das mit den verbauten Scheinwerfern/Leuchten?
Ist es bei importierten PKW's nicht so, das dort die Scheinwerfer ersetzt werden müssen, falls diese kein gültiges E-Prüfzeichen haben?
Das wird doch nicht nur für PKW's gelten, sondern für alles was fährt?

Ja, das stimmt.
Der/die Scheinwerfer ist dann entweder gegen geprüfte Exemplare zu tauschen oder man schickt ihn an's Lichttechnische Institut und bekommt eine Einzelgeqnehmigung dafür wenn's passt.
Den anderen Leuchten kann der Sachverständige "Etwawirkung" bescheinigen.

Ach, Ihr macht mir ja richtig Mut. Da werde ich dann auf die Motorhaube welche vom Zubehörhandel schrauben müssen.

Der Prüfer heute war auch nicht kompetent genug, der Spezialist ist im Urlaub.

Wenn dann musst du alle Leuchten Tauschen.
Vorne, Hinten, Begrenzungsleuchten und Blinker. Es sei denn sie haben ein E-Prüfzeichen.
Ist mit Autos aus den USA oder sonst wo genau so.

Nein, muss er nicht.
Bis auf den Scheinwerfer kann der Sachverständige die anderen Leuchten genehmigen.
Korrekte Anbaulage und Wirksamkeit vorrausgesetzt.

Der Prüfer heute war auch nicht kompetent genug, der Spezialist ist im Urlaub.

Was hat er zum Traktor gesagt bzw. was hat er beanstandet?

Ich hab Ihm die Anhängkupplung gezeigt, wollte nichts sagen, hat mich an den Kollegen verwiesen und mir seine Emailadresse gegeben. Dem hab ich das Zertifikat und das technische Daten PDF gemailt. Ich war nicht mit dem Schlepper dort.

Ich werde dann so zwei Lampen anbauen am unteren Rand der Motorhaube. Da werd ich zwei Halteeisen anschweißen an die Halterung der Frontgewichte.

https://www.ebay.de/itm/142525731960

Da ist noch Platz zwischen Frontlader und Motorhaube.

Ich hab mir jetzt 2 Rundeisen gebogen. Die Schweiß ich an die Anhängkupplung dran, damit die nicht mehr wegklappt.