Schauerschrauber hat geschrieben:Hallo

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Der 400er Vario ist preislich auch nicht so weit vom vergleichbaren 700er entfernt - da ist der 312er doch deutlich günstiger !

mfg

man beachte dabei aber den beitrag zu den erfahrungen mit den 400ern hier im forum, bevor man sich entscheidet

Schauerschrauber hat geschrieben:
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Zur Zeit sind meine Favoriten

Claas Arion 620 C
Deutz Agrotron K 610

aber weiter mit im Rennen bzw. neu mit dabei

Steyr Profi 6125
CaseIH Maxxum X-Line 125
John Deere 6620 SE

- der Fendt 712 Vario ist bei jetziger Preispolitik def. raus aus dem Rennen ( Es sei denn ich bekomme beim Fendt Kauf für die Inzahlungnahme deutlich mehr als beim Wettbewerb)

ABER - der Trend soll ja im 130 PS Bereich zu 4 Zylinder Schleppern gehn und so möchte ich den

Fendt 312 Vario

mit ins Boot holen , hier erwartet die RWZ im Frühjahr noch eine neue Vorführmaschine !

mfg

Den John Deere 6620 SE gibts nicht mehr neu. Es gibt nur noch "6030" und "6030 Premium". Die 6030 ohne "Premium"enstsprechen von der Kabine her weitgehend der alten 6020er Premium Kabine. (Deutlich besser als 6020 SE) Ansonsten sind die 6030er etwas einfacher ausgestattet als die 6030 Premium: Keine Federung möglich, 2 statt 4 Ventil CommonRail Motor,
weniger Hydraulikleistung (80l statt 110l - beim 6-Zylinder), keine 50 km/h Option.

Der 312er Vario passt aber mal überhaupt nicht in den Vergleich, wenn überhaupt 4 Zylinder dann 412 Vario oder eben auch 6430/6430Premium.

JA. der 312er passt meiner Meinung nach auch nicht in deinen Betrieb
würde eher zu nem 6 Zylinder greifen

Wie wärs mit 413 oder 414? Ich überlege nämlich auch einen Schlepper in der größe anzuschaffen( ca.110Milchkühe) Die alten MB-trac sind langsam fertig. Schwankee aber noch zwischen John Deere 6830( auto powr, 50km/h) und eben einen 413, 414 Vario?
Aber wie siehst bei den beidem mit Verbrauch aus? ist der Fendt seinen höheren Preis Wert(Laut Konfigurationsprogramm 13.000 euro differenz)?