Guten Morgen.

Ein Källefall K90, 6,3m Kran, Eigenölversorgung, Auflaufbremse und 2.Achse hydraulisch gebremst.

@ ferguson-power

schöne Bilder

Komatsu hat ja Valmet Forstmaschinen übernommen/ aufgekauft

@Schmuttertalerbua
Keine Luftdruckbremse am Rückewagen und hast einen MB - Trac?

Holzschlag hat geschrieben:
Druckluft im Wald ist doch nichts, ist doch deutlich schöner wennst den Wagen unabhängig vom Schlepper Bremsen kannst!

Also ich möchte keinen ohne Luftdruckbremse, ich würde sogar meinen Traktor die Luft nachrüsten.
Kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass die Luftdruckbremse beim Rückewagen einenn Nachteil haben kann

Die Überlegung zur Druckluft war wirklich am Anfang kurz da, aber selber hab an meinem Traktor keine, der Trac gehört meinem Spezl und hat Drulu, das stimmt.
Ob mein nächster eine hat weiß ich heute noch nicht,
Darum haben wir uns für die Auflaufbremse entschieden und die 2.Achse hydraulisch zu bremsen, das ist im Moment die beste und kostengünstigste Lösung um einerseits legal beladen auf die Straße zu dürfen und andererseits sicher im Gelände unterwegs zu sein.
Ich hatte die letzten 3 Jahre als ich nur hydraulisch bremste nie Probleme damit außer eben das man illegal unterwegs ist wenn man beladen auf öffentlicher Straße fährt.

Schmuttertalerbua hat geschrieben:Ich hatte die letzten 3 Jahre als ich nur hydraulisch bremste nie Probleme damit außer eben das man illegal unterwegs ist wenn man beladen auf öffentlicher Straße fährt.

Moin!
Das stimmt meiner Meinung nach so nicht.
Bei der Teilnahme am öffentlichen Straßenverkehr darf die hydraulische Bremse nicht angeschlossen sein!
Hier wird der Wagen nur über die Auflaufbremse gebremst. Max. Gesamtgewicht sind dann 8to (egal ob es ein 9to- oder 15to-RW ist).
Wenn diese beiden Punkte erfüllt sind, darfst du ganz legal am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen.

Gruß Mathias

Waldmichel, angeschlossen schon oder ?
Wer klemmt die denn ab ?
Rein Hy. gebremst hast evtl. ein Probl. auf der Straße.

Meine hydraulische Geländebremse ist bei Nutzung im Gelände mit einem normalen Hydraulikanschluss am Schlepper angeschlossen, genauso wie ein Kipper.
Wenn ich auf öffentlichen Straßen unterwegs bin, hängt der Schlauch gesichert auf der RW-Deichsel ohne Hydraulik-Verbindung zum Schlepper.

Waldmichel, ist aber kein Muß, oder ?

Und was ist wenn ich auf der Straße fahre und die hydraulikleitung der Bremse ist angeschossen?

Ich versteh das gerade nicht ganz....
Mir auch egal, ich freu mich das der Wagen so ist wie ich ihn wollte und jetzt Bilder !!!

Schmuttertalerbua hat geschrieben:Und was ist wenn ich auf der Straße fahre und die hydraulikleitung der Bremse ist angeschossen?

Nach meinem Wissen offiziell verboten!

Schmuttertalerbua hat geschrieben:Ich versteh das gerade nicht ganz....

Das wäre aber schon wichtig. Nochmal: die hydraulische Bremse darf in Deutschland nur im Wald und Gelände eingesetzt werden und angeschlossen sein, nicht im öffentlichen Straßenverkehr!!

Schmuttertalerbua hat geschrieben:Mir auch egal, ich freu mich das der Wagen so ist wie ich ihn wollte

Das sollst du auch, viel Spaß damit

Servus,
Hab an meinem Krananhänger auch Auflaufbremse(Rückmatic) mit hydr. Zusatzbremse(Eigenbau) überSchleppersteuergerät. Alles auf einer Achse.
Hatte bisher auch noch nie die Hydraulikleitung am Schlepper abgekuppelt auf öffentlicher Straße... Hmm

Aber könnte wirklich sein dass es für Straßenfahrt nicht angeschlossen sein darf!
Im Gelände finde ich die hydr. Bremse schon sehr gut, ich muss mir nur noch was überlegen wie ich im Gelände die Auflaufbremse still legen kann. Denn mit stehenden Rädern den Berg runter ist manchmal nicht cool, vorallem wenn er seitlich ausbricht, weil die Reifen nur noch über die Grasnabe schmieren.

Gruß Franky

War die letzten 2 Tage das erste Mal in dieser Saison unterwegs. Erster Einsatz mit dem neuen Wagen. Bin begeistert vom Kran und fleissig am üben. Auf dem Foto allerdings von Hand aufgeladenes Holz...Werde in Zukunft Bündel machen, damit ich diesen Schritt sparen kann. Auch sehe ich den Vorteil, dass es einfacher und genauer ist, einen Ster abzumessen als aus der Holzbeige.

Dies ein älteres Foto mit dem alten Wagen

Hab dann noch diesen riesen Ast entdeckt, welcher von einer mächtigen Buche runtergekommen ist. Wird wohl einige Ster geben…
Oben sieht man die Abbruchstelle

So wie der "alte" Wagen etwas klein war in Relation zum Traktor, so ist der "neue" etwas groß. Aber das Gelände ist ja offensichtlich eben ...

Die Plane auf dem geladenen Meterholz ist wohl da, damit der schöne neue Lack am Kranarm nicht abgescheuert wird!?

Gruß
Adi