Bilder Forstarbeiten

von **eclipso** » Mi Jan 23, 2019 9:30

Ecoboost hat geschrieben:Hallo,

also Geräte von Binderberger wäre so ziemlich das letzte auf meiner Einkaufsliste.
Ist ja nicht das erste mal das so etwas passiert, zumal jemand hier erst vor einigen Wochen von einem Bekannten berichtete dass dessen Zange beim Rückewagen - wohl wegen Bruch einer Schweißnaht - einfach so abgefallen ist.
Hier ebenfalls ein weiteres Problem:
topic50255.html

Gruß

Ecoboost

ich habe inzwischen auch immer wieder von problemen gehört, ärgerlich

von **Rücker-Wastl** » Mi Jan 23, 2019 19:29

Servus,
paar Fotos von vergangenen Tagen

von **Rhino** » Mi Jan 23, 2019 20:07

Schöne Bilder, der Valtra mit Kran sieht echt gut aus. Noch immer zufrieden, oder gibt es was zu bemängeln?

Gruß,

Christian

Website · von **Falke** » Mi Jan 23, 2019 20:12

Rücker-Wastl hat geschrieben:Weg nach Sturm aufmachen

Der Weg war wohl vor dem Sturm auch schon schwer als Weg auszumachen ...

Jetzt versteh' ich auch, warum ein LU(?) die Astabweiser etc. wirklich braucht.
Den Weg extra freizuschneiden zahlt dir ja niemand, oder?

A.

von **Rücker-Wastl** » Mi Jan 23, 2019 20:16

Zum bemängeln gibt es immer was aber für daheim is er ausreichend und macht seine Arbeit gut
Ich bin zufrieden und er wird ja stetig weiter optimiert

Doch da is ein super weg aber in dem Bereich steht’s die Jugend auch nicht.
Waren nur zum Wege aufschneiden unterwegs

von **dappschaaf** » Mi Jan 23, 2019 20:21

Hallo,

sehr schöne Bilder, gibts nix

Kannst du mit dem Kran auch rücken?

Gruß
Dappschaaf

von **Rücker-Wastl** » Mi Jan 23, 2019 20:45

Servus, kleinere leichte Bäumchen geht schon aber fürs Langholz Rücken ist der nicht gemacht das geht wahrscheinlich nicht oft.
Gibt ja nicht umsonst Rückekräne, mit dem lade ich nur oder lege mir ein paar zusammen das mehr im Seil sind

von **Lettlandbauer** » Mi Jan 23, 2019 20:51

Mach dir doch oben aufs Schild Zahnfallen wo du die Stämme rein legen kannst zum rücken, da musst nicht immer absteigen zum anbinden.

von **Rücker-Wastl** » Mi Jan 23, 2019 21:09

Das absteigen ist leicht drin dann hängen sie wenigstens sicher ind zur not kann man nachseilen wenns der Boden nicht mehr hergibt

von **Bison** » Mi Jan 23, 2019 21:21

servus wastl,

was ist das für ein valtra? schaut gut aus dein gespann

von **Rücker-Wastl** » Mi Jan 23, 2019 21:30

Servus,
Ist ein T151e high tech mit Kran auf einem Jake 800 und Wagen ist ein 14.49 von uniforst mit 14t zlGG

von **Bison** » Mi Jan 23, 2019 21:55

fährst du damit auch in den Bestand rein oder bleibst du auf den Rückegassen? bei der Größe des Valtras gehts bestimmt des öfteren eng her, oder?

von **Rücker-Wastl** » Mi Jan 23, 2019 22:11

Zu 95% werden mit dem die größeren Baustellen gemacht oder dann nur noch auf Gasse und Weg gefahren. Für die Vorarbeiten und vorliefen haben wir noch andere kleinere Gerätschaften.
Beim Staat ist die Größe kein Problem im privat ist es Grenzbereich da wird es schon teilweise eng

von **Sottenmolch** » Mi Jan 23, 2019 22:55

Rücker-Wastl hat geschrieben:....Beim Staat ist die Größe kein Problem im privat ist es Grenzbereich da wird es schon teilweise eng

Mein letzter Stand war, dass die bayr. Staatsforsten nichts mehr mit weniger als 4 Achsen und/oder 80cm Reifenbreite im Wald haben will. Wird das selbst in Bayern von Revier zu Revier unterschiedlich gehandhabt?

von **Rücker-Wastl** » Mi Jan 23, 2019 23:09

Des kommt immer aufn Standort und bodenbeschaffenheit an. Meist zu vorliefer und sicherungssachen ist forstschlepper zulässig aber Harvester und Rückearbeiten mit 8rad Maschine mit Bänder. Kommt aber immer auf de einzelnen Reviere und Betriebe an. Ist alles vertraglich niedergeschrieben was man derf und was nicht und dann noch die Absprachen mit den jeweiligen Förstern.
Haben in der Arbeit auch Reviere wo nur leichte 8rad mit Moorbädern zulässig sind

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