MartinH. hat geschrieben:Hallo Fahrer412

im Anhang der Bauplan der Kisten (hab davon so 30 Stk.)
- 2,66 Ster je Kiste
- mit Fichte/Kiefer kann man ohne Heckgewicht die Kisten mit dem Frontlader fahren
- man kann die Kisten gut mit dem Hubwagen fahren (auch alleine bei glattem Boden)
- Stapeln ist kein Problem, hast ja an den Fotos gesehen
- Kisten-Höhe ist bei mir aufgrund des Holzschuppen so gewählt.
- der obere Querträger ist deswegen 1m lang, damit man beim rein schlichten einen Anhaltspunkt hat
- ich habe Holz gewählt, da es nachhaltig ist, und man es später leicht entsorgen kann

Holzbox V1.2.pdf

Fahrer412 hat geschrieben:

MartinH. hat geschrieben:jetzt wird's eng
(je Kiste 2,6 Ster)

Kistenparadies.jpg

nähere Bilder der Kisten, wie diese gebaut sind, vor allem das sie stapelbar bleiben.
.

Danke dir für den Plan. Das ist eine sehr gute Grundlage. Ein bisschen ändern werde ich es für die 50er Scheite. Mal sehen wann Zeit ist für den ersten Prototyp.

Im Wald direkt angrenzend zum Dorf ist in den letzten 2 Wochen auch ein Einschlag gemacht worden. Womöglich ist das der Gleiche? Reichenhauser Maria Saal.
Es sind zwei Parzellen (verschiedene Besitzer) ausgedünnt worden, ebenfalls zu 95% Kiefern (Forchen) und nur ganz wenige Fichten.
Leider schaut der Boden aus wie sonst was. Bei uns ist nur ca. 20-25cm Humus und dann Moräne, extrem lehmig. Der Harvester ist dort teilweise bis auf die Achsen eingesunken wie in Butter.
Der Fahrer hat auch keine Matten mit die Äste gelegt weil die Abfuhr von einem kleinen 90PS New Holland mit Kranwagen erledigt wurde.

So klein ist die Welt! bzw. auch so ein Harvester kommt weit herum (sind ja doch an die 100 km)

ja, das dürfte derselbe Harvester sein (oder ein ganz ähnlicher - bei deinem Foto fehlt der Gefahrenhinweis "< 90 m >" unter der Aufschrift "oeforst.at" auf dem Hauptarm).



der Boden schaut hier wegen dem Schotteruntergrund nicht sooo schlimm aus - aber die Wege sind zerfahren!
Ich bin gestern gleich ausgerückt, um die ärgsten Schäden in der Zufahrt zu meiner Parzelle zu stopfen (als Planier-Adi kann ich nicht anders )
aber zuerst war zu wenig Luft in den Kipper-Reifen (durch zu langes Stehenlassen ) und im Wald war dann zum Abkippen zu wenig Hydrauliköl im Traktor!

(ja, ich weiss - die Gerätschaft gehört in Schuss gehalten ...)

Gruß
Adi

Naja, bis auf das kleine Detail anderer Bereifung und einer Achse mehr könnte es der selbe sein.

uuups.
Der Tunnelblick ...

Sind aber beide JD 1270, oder?
A.

Sind beide John Deere 1270, die gibts als 3-Achs und 4-Achs.
Der von mir fotografierte hat auch noch einen Aufkleber von irgend einem Skandinavischen Maschinenhändler auf der Kabine. Leider am Foto (auch am Original) zu unscharf das ich es entziffern könnt.

Ja die Instandhaltung ist so eine Sache. Da gehts schnell das man vergisst auf die Luft zu schauen oder aufs Öl. Wobei das Hydrauliköl ja eigentlich nicht wirklich "viel" weniger werden sollte wenn die Geräte dicht sind. Die drei Tropfen beim kuppeln sollten nicht 4-5 Liter ausmachen.

Na ja, bei "2,5 l entnehmbarer Ölmenge für Fremdzylinder" lt. BA beim STEYR 545 braucht nicht viel zu fehlen, um den Teleskopzylinder vom 6 t Kipper nicht ganz ausfahren zu können.
Da muss das Öl quasi bis Oberkante Entlüftungsschlauch stehen, dass es dafür reicht. Eventuell hat auch das Abstellen des Dreipunktkrans mit weiter als sonst ausgefahrenen A-Stützen schon genügt ...

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Heute wurde mein Fichtenblochholz nur drei Arbeitstage nach der Fertigmeldung schon abgeholt. Sägerundholz scheint z.Zt. wirklich gefragt zu sein ...






die notwendige Menge für den LKW-Zug hab' ich diesmal gut getroffen!

Edit: es waren, wie vom Kutscher geschätzt, genau 26 FM -----> post2228951.html#p2228951


A.

Zog88 hat geschrieben: Der Harvester ist dort teilweise bis auf die Achsen eingesunken wie in Butter.

Falls du den Fahrer erwischt - frag ihn doch mal, mit welchem Reifendruck er fährt. Hab hier vor Jahren schon von verschiedenen Fahrern gehört, das sie mit 5bar fahren. Auch wenn sie ihre Gründe dafür haben - das, iVm feuchter Witterung und wiederholtem Befahren ergibt das Ergebnis...

Mal wieder spalten und bündeln...

Mal wieder Bäume fällen:

Nach vielen (preislich schlechten) Jahren mach' ich heuer wieder einen LKW-Zug Kiefern-Bloche. Es stehen genug überreife herum ...
Und gleich ein Treffer!



Die Rückekette war partout nicht unter dem Stamm durchzufädeln.
Mit dem Zappl angehoben und mit zwei mit den Schuhen drunter geklopften Keilen ging es dann doch. Puuuh ...
(so eine 45 cm BHD Kiefer mit 30 Metern Länge wiegt ja doch gut anderthalb Tonnen)



der Anfang mit dem Polter ist gemacht ...



diese Riesenzecke(?) hab' ich wohl aus der Winterruhe gerissen!
(die Schnittfuge als Größenvergleich ist ca. 6 mm breit ...)



Adi

Falke hat geschrieben:Mal wieder Bäume fällen:

Nach vielen (preislich schlechten) Jahren mach' ich heuer wieder einen LKW-Zug Kiefern-Bloche. Es stehen genug überreife herum ...
Und gleich ein Treffer!

Adi

Interessant, dass bei Dir auch die Kiefern zum Teil Fäule aufweisen. Das kenne ich aus unserer Gegend von Kiefern gar nicht.
Hast Du das häufiger auch bei den Kiefern?

hallo Adi, die Zecken (in den österr. Niederungen) halten leider keinen Winterschlaf mehr. Ich hatte heuer im Jänner 2025 die Erste (450 mNN).
Super, dass die Kiefern bei Dir 30 m werden ! Ich habe Oberhöhe 14-15 m ( auf trockenem Karbonatgestein) und die Älteste die ich gefällt habe, hatte 210 Jahrersringe bei ca. 35 cm BHD.(Die hat noch die Geburt des Kaisers FranzJosef erlebt.) Beste Grüße.

Falke hat geschrieben:Die Rückekette war partout nicht unter dem Stamm durchzufädeln.

Daher mMn. im Seil liegt auch Schub-kraft, gerade deshalb ist bei uns überwiegend Seil-Enschlaufe und Gleithaken der gute Standard, Kette schleppen ist out.

Solche Seilschlaufen sind als Seilendverbindungen in Österreich nicht zugelassen. Deshalb hat Falke es nicht dran. Ist auch nicht ab Werk dran.

Achso Bilder Forstarbeiten...