Hi,
das siht aber nicht wie ein minibagger aus. ist das so ein anbaubagger für traktoren? Wenn ja, hätte ich mir da ein 2,5t minibagger (mir den grigt man auch gut nen großen wurzelstock raus) ausgelien, weil ich denke dass die die anbaubagger nicht wendig sind (würd mich nerven)?

@ford8210: da hast du ja nochmal glückgehabt.

viele grüße aus'm schwabenländle

Till

Ford8210 hat geschrieben:Materialermüdung

jep, und eindeutig wäre das auch bei einer regelmäßigen Sichtprüfung aufgefallen ... (???)

zum Glück gehts meistens doch irgendwie gut,
und nun wissen wir auch warum sich Andere IMMER außerhalb des Krangefahrenbereich aufhalten MÜSSEN

Das nennt man Dauerbruch. Erkennt man an der verrosteten Bruchstelle. Hat nichts mit Materialermüdung zu tun.

der Bruch ist aber auch schon älter. Sei froh daß es Dich nicht aus dem Sattel geworfen hat...... Was ist das für ein Kran? Sieht mir von den Abmessungen her etwas nach Eigenbau mit Teilen eines alten Atlas-Laders aus.

Für mich sieht der Bruch aus als wäre in 3 Schritten gebrochen: Erst die Stelle die jetzt ölig schwarz sind, dann die rostige Stelle, und endgültig dann an der grauen Stelle...
Heißt erst richtige Überlast, dann wahrscheinlich etwas Überlast, und mit so wenig Querschnitt hat natürlich normale Belastung für den endgültigen Bruch gereicht..

movetosweden hat geschrieben:Für mich sieht der Bruch aus als wäre in 3 Schritten gebrochen: Erst die Stelle die jetzt ölig schwarz sind, dann die rostige Stelle, und endgültig dann an der grauen Stelle...
Heißt erst richtige Überlast, dann wahrscheinlich etwas Überlast, und mit so wenig Querschnitt hat natürlich normale Belastung für den endgültigen Bruch gereicht..

die Zeitlichen Schritte sind richtig, Überlast würd ich jetzt nichtmal sagen,
es hat halt irgendwann angefangen und ist dann langsam reingewandert,
sowas passiert bei dynamischen Lasten gern mal, LKW Rahmen usw haben auch gerne solche Bruchbilder,
irgendwann war dann zu wenig Widerstand da und dann kam der Gewaltbruch,

Normal findet man soche Schwachstellen bei der regelmäßigen Sichtprüfung,
die Risse zeichenen sich deutlich als Linien ab wenn man den Dreck abwischt.

die Risse zeichenen sich deutlich als Linien ab wenn man den Dreck abwischt.

sieht aber älter aus, also der Dreck...

Der "Arm" an dem Kran ist doch nicht Original. Der sieht aus, als wäre der verlängert worden. Vieleicht war´s das.

Bei der Reperatur eine stärkere Platte nehmen und gut ist´s.

Den Sitz vieleicht besser vom Kran trennen.

Justice hat geschrieben:Der "Arm" an dem Kran ist doch nicht Original. Der sieht aus, als wäre der verlängert worden. Vieleicht war´s das.

das könnte es natürlich auch gewesen sein,
ich habe ja mal für MarkusK seinen Kran berechnet,
der hat sich auch gewundert was da am Lager unten für Kräfte ankommen, und dazu noch dynamisch ....
zum Glück hat er dann nen fertiges Schwenkgelenk genommen

abu_Moritz hat geschrieben:

Justice hat geschrieben:Der "Arm" an dem Kran ist doch nicht Original. Der sieht aus, als wäre der verlängert worden. Vieleicht war´s das.

das könnte es natürlich auch gewesen sein,
ich habe ja mal für MarkusK seinen Kran berechnet,
der hat sich auch gewundert was da am Lager unten für Kräfte ankommen, und dazu noch dynamisch ....
zum Glück hat er dann nen fertiges Schwenkgelenk genommen

kannst du da mal 2-3 sachen zu sagen? welche kräfte da wirken, sowas ist sicher interesant!

Wenn man das sieht, versteht man auch, warum manchmal an einem Kirmeskarussel plötzlich eine Gondel abfliegt obwohl sie doch schon seit 20 Jahren gehalten hat.

Schweißen ist nicht. Der Fuß ist aus Guß. Ein neuer kann gefertigt werden. Kosten: 2.000,--€. Bevor ich den Auftrag dazu gebe, versuche ich für weniger Geld einen gleichen oder besseren Kran zu bekommen. Wenn mir das bis zum Herbst nicht gelingt wird das Ersatzteil halt bestellt.

Der Kran ist von der Firma Patu und im Originalzustand.

Sicher hätte man den Vorschaden sehen können. Aber nur, wenn man die Schwachstellen kennt. Ich hatte mein Augenmerk darauf gerichtet, daß der Kran trocken ist und nicht aus allen Zylindern oder Leitungen Öl ausläuft. Auch mein Bekannter hat damit nicht gerechnet. Zuerst dachte er, ich wollte ihn verarschen. Nachdem er die Bilder gesehen hat, war er vollkommen perplex.

@llit

wieso soll ich mir einen bagger ausleihen, wenn ich einen gekauft haben um 20k
bilder vom kran sind im diesen Thread auf Seite 400.
Fichten und Tannenstöcke sind kein Problem,
hab mich nur einmal hingestellt und in ein paar Minuten war er raus.
ein minibagger ist natürlich wendiger, keine Frage ...
aber nerven tuts mich nicht, da ich flexibel bin und graben kann wann ich will,
zb. am abend, wenn ich heim komme, mal eine stunde usw ...

Schweißen ist nicht. Der Fuß ist aus Guß.

Ist mir neu das Guß unschweissbar ist... Muss nur richtig gemacht werden dann hält das auch wieder.. (Und kostet keine 2000€)

Guß ist zwar schweißbar, aber die Stabilität ist nicht mehr gegeben. Wenn man das von drei verschiedenen Schlossern unabhängig von einander gesagt bekommt, gehe ich davon aus, daß das auch zutreffend ist. Ich jedenfalls werde mich, wenn der Fuß geschweißt würde, da nicht mehr draufsetzen und Stämme verladen. Ich hätte dabei kein gutes Gefühl mehr.