holzmächer hat geschrieben:ich persönlich hab beim rückewagenfahren meist eh die winde in der fronthydraulik....erstens als gewicht, zweitens kommt es immer mal vor das man an nen stamm nicht rankommt....
klar wird das vehikel dann länger, aber es is einfach unglaublich praktisch, oft weiß man ja wo man durchmuss oder aucch nicht

Ausserdem kann man sich selbst rausziehen wenn der RW mal wieder zu voll oder der Hang zu steil oder matschig war

Ich habe aber leider keine FH

29hobby hat geschrieben:Servus Role,

warum ist bei deinem (grünen) Wagen das Schutzgitter mit diesem großen Abstand zum Kran montiert?
War das auch ein Sonderwunsch? Den kleinen Druckbehälter könnte man platzsparender anbringen.
Dadurch verlierst du doch nur dummerweise Ladekapazität, oder andersrum gesehen, der Wagen wird unhandlicher.
Klär und doch bitte auf

Was mir überhaupt nicht zusagt sind die Haltebolzen>>Bölzchen für die Kranbefestigung, kommen da nicht enorme Kräft drauf?

1. Ja Sonderwunsch
2. Mir sagt das schon zu. Da kommen keine so große Kräfte drauf,weil ich mir nur Anmachholz hole wie du es mir an anderer Stelle empfohlen hast.

Ich wollte zu dem Thema "Haltebolzen" aus Rücksicht auf Role's Nervenkostüm erst auch nichts anmerken - aber es juckt mich doch zu sehr.

Der Kran scheint mit seinem mittigen, vertikalen Formrohr auf einen Zapfen am Wagen aufgesetzt zu sein.
Die zwei dünnen horizontalen Schrauben scheinen den Kran nur gegen das Ausheben zu sichern ...
Gesehen hab' ich so was auch noch nicht. Eventuell ist dieser Kran auch noch über das Prallgitter am Wagen abgestützt.

Üblicherweise sind die Kräne ja mit wesentlich mehr und wesentlich stärkeren Schrauben auf einer nicht zu kleinen Auflageplatte verschraubt.

Nimm' solche Anmerkungen doch bitte nicht so persönlich, Role!
Adi

Hallo, ja jetzt sehe ich das auch
das ist m.E. nicht einmal übel, der kann den Kran mit wenigen Handgriffen vom Wagen abbauen u. direkt an die Dreipunkthydraulik anbauen !
Gar nicht schlecht, so kann er den Kran auch mal ohne Wagen für andere Arbeiten einsetzen, Super gelöst

Einen schönen Tag noch vom Pinzgauer ( wir haben Sonne )

Hey ich nochmal,

hab die Bilder von Seite 1 noch mal angeschaut, auch beim roten Wagen kann man den Kran schnell abbauen, auch er hat bereits die Dreipunktaufnahme.
Wahrscheinlich hat der desshalb auch eine längere Deichsel.

Ich für mich denke, wenn einer nicht das ganze Jahr Holz fährt ist das eine sehr gute Kombination ( Lösung )
l.G.

Ach Falke, ich nehmen das nicht persönlich. Der Kran ist hinten auch noch festgemacht und hält mit Sicherheit. Sowas mus man in Natura sehen.
Ich mach jetzt weiter Rückewagen Futter.

@gasgas du hast die Marke Kesla vergessen aber die müsste eh bekannt sein mfg Turbo

Hallo
Ja die Marke ist ja schon so alt und bewehrt ,das ich diese gar nicht angeführt hab, ist aber halt auch oberes Prei Segment,wie auch Kronos usw.

Lg

Und was sagt ihr zu kesla wagen so und hat vlt hier einen einen größeren als wie 10t ?? mfg Turbo

77

Hallo, Rottweilerfan,
wer übernimmt die Handarbeit bei deinen ``Grabarbeiten´´, betr. SOHLE ??

Pinzgauer56 hat geschrieben:Hallo, Rottweilerfan,
wer übernimmt die Handarbeit bei deinen ``Grabarbeiten´´, betr. SOHLE ??

Wenn sich keiner einspannen lässt ,niemand

Hey, nix für ungut,

aber wenn du Drainagen legen willst, so habe ich das gemeint

rottweilerfan hat geschrieben:Hallo,
hier ein paar Bilder meines Wagen`s mit seinen Einsatzzwecken.

Sehr schöner Wagen