Schmuttertalerbua hat geschrieben:Schöner kleiner Wald Schlepper aber warum hast du keine Kabine drauf?

Weil die extra kostet

lg Ugruza

Muss man auf idiotische Kommentare antworten? Nein, aber man kann!

Ich wäre an deiner Stelle ehrlich gesagt nicht so vorlaut - du kannst ja gerne mal offen legen, wie viele deiner Besitztümer nicht dir sondern der Bank deines Vertrauens (oder sogar einer anderen ) gehören...

Was war daran vorlaut? Sagt nicht mal aus,ob er nicht selbst so nen Schlepper hat. Und stimmen wirds ja wohl auch, oder ist es wegen der Höhe?

Woidschratzl hat geschrieben:
Was mich gleich zu meiner Frage bringt: Gibts irgendwo eine praxisnahe Gewichtstabelle für Holz im Grünzustand? Habe nur relativ wenig Wegstrecke zu fahren und möchte mein Gespann daher nicht unnötig überladen.

In diesem Sinne viel Spaß beim Ansehen!

Hallo Woidschratzl

Bei dem Stangenholz brauchst du dir keine sorgen machen wenn du so auflegst wie auf den Bildern bist du noch nicht an der Grenze, bei stärkeren Stämmen dürfte - wenn du rungenhoch auflegst - auch kein Gewichtsproblem zwecks Überladung da sein, da kommt meiner Meinung vorher der Jonny im Wald an die Grenze

Könnte man nicht einfach eine Waage, wie bei Radladern auch, nachrüsten? Arbeitet ja über den Hydraulikdruck und sollte doch deswegen auch beim Rückewagen funktionieren.

Beim.Kran ist das nicht so einfach, dass man immer die gleiche Stellung hat wie bei einem Radlader

Gibts irgendwo eine praxisnahe Gewichtstabelle für Holz ...

Hier eine sehr umfangreiche Tabelle mit vielen Holzarten - leider ohne Angabe des Wassergehalts:

http://www.holz-bearbeitung.de/Holzmust ... ewicht.htm

A.

@woidschratzl: Danke für deine Sorge, aber 1. war die Rede nicht von meinen Dingen (von denen ich dir gern offenlege, dass sie alle von ehrlich verdientem Geld gekauft sind und keiner Bank gehören) und 2. war meine Aussage weder vorlaut noch inkorrekt - da die Kabine wirklich extra kostet.
Viel mehr als mich zurechtweisen zu wollen (was dir ohnehin nicht gelungen ist), solltest du etwas deine Zunge mit Aussagen über meine Vermögensverhältnisse (von denen du absolut keine Ahnung hast und haben kannst) hüten. In diesem Sinne dann weiter mit Bildern.

Lg Ugruza

Hallo Woidschratzl,

ich habe kurz mal gerechnet. Bei 1,95 m2 Prallgitterfläche mal 5 m Ladelänge kommt man auf 9,75 m3 Rauminhalt. Diesen multipliziert mit 600 kg/RM (850 kg/FM) kommt man auf knapp 6 to. Plus 2 to Leergewicht bist du bei 8 to, also alles im grünen Bereich. "Sorgen" würde ich mir da eher um den JD machen. Was hat der RW für Bremsen?

PS. Viel Spaß mit dem Wagen und immer unfallfreies Arbeiten.

Ugruza hat geschrieben:...und keiner Bank gehören

Und selbst wenn wäre dadran absolut nichts verwerflich...

Eher ganz im Gegenteil...bei den aktuellen Konditionen für Fremdkapital wäre man nahezu blöd dieses nicht zu nutzen. Natürlich ist das vorhandensein von Eigenkapital hinsichtlich der "Stabilität" notwendig und wichtig. Aber warum sollte man es binden, wenn man für lächerlich günstige Konditionen z.T. auf Fremdkapital setzen kann.

Oberfranke_91 hat geschrieben:

Ugruza hat geschrieben:...und keiner Bank gehören

Und selbst wenn wäre dadran absolut nichts verwerflich...

Eher ganz im Gegenteil...bei den aktuellen Konditionen für Fremdkapital wäre man nahezu blöd dieses nicht zu nutzen. Natürlich ist das vorhandensein von Eigenkapital hinsichtlich der "Stabilität" notwendig und wichtig. Aber warum sollte man es binden, wenn man für lächerlich günstige Konditionen z.T. auf Fremdkapital setzen kann.

Weil Dir die Bänker erst mal irgend eine Versicherung verkaufen wollen, bevor sie überhaupt über einen "kleinen " Kredit von, für sie läppischen rund 20 000 € reden.
Ging mir damals selber so, als ich meinen ersten RW (in dieser Größe) finanzieren lassen wollte um meine Landwirtschaft nicht zu stark zu belasten.
Und das bei einer VR Bank. Da kannst schon mal die Augen verdrehen, wenn da so ein Bänker-Schnößel vor Dir sitzt, dem es völlig Schnuppe ist, daß Du 15 Jahre soliede gewirtschaftet hast.


Gönnt doch bitte einfach "jedem Hobbyholzer seinen überteuerten Rückewagen"(nach @stamo)!

Das Gewicht über den Hydraulikdruck am Kranhauptzylinder abzunehem sollte doch funktonieren.

Bei einem Autokran/Ladekran funktioniert die Lastabschaltung doch auch über den voreingestellten
Druck am Hauptzylinder. Ein weiteres "rausfahren" oder "ablassen" wird dann gesperrt. Es sind nur
noch Bewegungen möglich, die zum Fahrzeug her gehen und die Sperre dann wieder lösen.

Adi, wie geht das!

Nicht so Einfach!

Das max. Kranmoment hat mit der tatsächlichen Gewichtskraft am Lasthaken wenig zu tun. Um so weiter die Last von der Kransäule entfernt ist umso größer wir das Hubmoment. die Gewichtskraft bleibt jedoch exakt gleich.

Man kann aber eine Kranwaage vor die Zange montieren. Irgendwann sollte man da aber auch ein Gefühl für entwickeln.


Gruß

Hallo ihr Lieben,

bitte entschuldigt die späte Rückmeldung meinerseits. Die Arbeit lässt mich momentan kaum durchschnaufen und dann komm ich nur sehr selten hier ins Forum.

Aber der Reihe nach:

1. @ Ugruza:
Grundsätzlich hast du völlig Recht, dass es (theoretisch) völlig egal ist, wie sich hier jemand sein Arbeitsmaterial finanziert. Dein läppischer Kommentar ohne weitere Ausführung zeigt aber, dass der Kommentargeber (du), weil er es sich nicht besser vorstellen kann, alleine wegen fehlender Kabine über den Kostenrahmen und das Nutztier des Autors herzieht. Meist sind es jedoch ausgerechnet diese Kommentargeber, welche sich für einen Großteil Ihres Besitzes nicht Eigentümer nennen dürfen und somit am Equipment anderer Forenmitglieder rumnörgeln müssen. Daher nichts für ungut, aber unqualifiziert war dein Beitrag allemal.

Bei uns ist das ganz einfach: Der Johnny ist als reiner "Mini-Forstschlepper" gedacht. Da wir zu 90% außerhalb der Wintermonate und nicht bei Regen arbeiten, ist eine Kabine für unsere Zwecke eher störend. Mit seinen kompakten Abmessungen, dem Eigengewicht wie auf dem Bild von 3000KG, dem zGG von 5100KG und dem kleinen 2,9L Motor ist er ideal für die Waldarbeit. Ich frage mal so in die Runde: Wie oft steigen hier die Hobbyholzer tagtäglich vom Traktor ab und wieder auf (Beiziehen der Stämme, ein paar Meter fahren, abhängen der Stämme, usw.). Darüber hinaus komme ich mit dem Johnny super in jede Pflanzung und jeden Bestand rein und brauche mir keine Gedanken um Astabweiser oder gebrochene Scheiben/Spiegel machen.

2. @ MF 2440, Falke & Knock:

Vielen Dank für das Feedback. Ich hatte bei dieser Fuhre nämlich auch ziemlich genau auf knappe 8t GG geschätzt. Hatte meinen Kipper schon öfter mit 5t dranhängen und der war spürbar leichter zu ziehen (omei, was für eine qualifizierte Aussage )... Ladelänge hat der Farma exakt 3,80m. Die meisten Stämme hatten 5m, ein paar Ausreißer 6. Bei den von mir zugrunde gelegten ~500KG pro Sterr war ich offenbar schon realistisch unterwegs.

Mehr laden werde ich wohl nicht. Unser Nutzungsverhältins: 90% Brenn- & Papierholz und weniger als 10% werden 5,1er Fixlängen vom Lagerplatz A nach Lagerplatz B gefahren, wenn man gerade nicht an beiden Orten Holz erntet, aber Wind und Borkenkäfer so ein Wägelchen haben anfallen lassen.
Bei mir war für den Kauf ein etwas stabilerer Brennholzwagen und ein etwas kleinerer Rückewagen mit Spur um die 2m und Ladelänge min. 3,60m maßgebend. Ich denke, diese Kriterien erfüllt er ganz gut.
Irgendwie gabs da auch kaum Alternativen mit akzeptalber Händlernähe. Der KTS mit dem 18x18er Rahmen war mir trotz annähernd gleichem Gewicht lt. Datenblatt (ca. 300KG Differenz) einfach zu "wuchtig" fürs Brennholzmachen, ebenso fielen Palms und BMF (Eigengewicht) sowie der Reil&Eichinger aufgrund fehlender Lenkdeichsel in Verbindung mit Auflaufbremse durch. Kesla war für meine Zwecke völlig überdimensioniert und dann hört die Liste der Möglichen auch schon auf. Wenns jemanden interessiert, kann ich gern im Sommer bei passender Witterung ein paar Detailfotos vom Hänger einstellen und genauer berichten, was für Optimierungen noch durchgeführt werden/wurden.

Schöne Grüße und einen angenehmen Sonntag noch

Reinhard

Hallo Jungs, keiner muss sich wegen seiner finanziellen Situation rechtfertigen.
Sobald Woidschratzl das nötige Kleingeld übrig hat, dann bekommt der kleine grüne sicher auch noch seine Mütze drauf!
Bis dahin geht es eben "ungeschützt" in den Wald