Claas Trion

von **Cheffe** » Mi Jul 19, 2023 12:45

firmenpolitisch klingt das für mich jetzt nicht ganz doof, den Standort Harsewinkel auf die Oberklasse zu spezialisieren und die kleinen Modelle im Ausland zu fertigen. Ich würde China auch nicht mehr pauschal mit minderer Qualität verbinden.

von **Pumuckel** » Mi Jul 19, 2023 13:17

agrarflächendesigner hat geschrieben:Naja, im Prinzip ein DO88 mit 600er Dreschtrommel.
Wenn der Drescher damit die Schüttlerverluste als begrenzender Faktor aus der Welt wären könnte das ganz interessant sein.
Wird sich zeigen….

Dreschkanalbreite ist 1,42m, also das Lexion Maß.
Dominator bis Tucano hatte 1,32m bzw. 1,58m.

von **Botaniker** » Mi Jul 19, 2023 13:59

Die Schüttler sind mit 4,40m ja lang, also eher wie der Domi 98. Der 88er hatte ja die Kürzeren mit 3,80m.

von **615 LSA Turbomatik E** » Mi Jul 19, 2023 20:28

Botaniker hat geschrieben:
T4512 hat geschrieben:
Sönke Carstens hat geschrieben:Bei vielen Maschinen die aus der Garantie sind wird doch sowieso ein Laptop angeschlossen und die ganze Abgasgeschichte wird entfernt.
Dann bekommt die Maschine noch 15% mehr Leistung verpasst und alle sind glücklich.

Ok das ist mir nicht bekannt. Aber was ist dann mit der Betriebserlaubnis? Bei VW gabs beim Abgasskandal ja massiv Probleme. Naja gut.

Die Betriebserlaubnis ist dann futsch und der Versicherungsschutz ebenso.
Kann schlimmstenfalls den Hof kosten.

Bekannter hatte am Medion die Tempodrossel entfernt, so dass der Bock 27-28km/h lief. Dann passierte ein Malheur und die Betriebshaftpflicht sollte etliche Tsd Euronen Schaden begleichen. Der Gutachter ließ sich mit der Maschine mal mit Speed durchs Feld kutschieren, dann blieb mein Bekannter auf dem Schaden sitzen und er hatte ne Anzeige am Bein mit ner entsprechenden Bestrafung.

Wenn natürlich einer so selten blöd ist und nach dem Unfall die Drossel nicht wieder rein macht ist ihm auch nicht zu helfen

von **Todde** » Mi Jul 19, 2023 21:41

615 LSA Turbomatik E hat geschrieben:Wenn natürlich einer so selten blöd ist und nach dem Unfall die Drossel nicht wieder rein macht ist ihm auch nicht zu helfen

Ich nehme mal an, die Drossel kann man zurück schrauben, das Siegel ist aber weg.
So war das am Hydrostat beim Dominator. Wie das beim Medion war, kann ich nicht sagen.
Ein Sachverständiger kann anhand des Tacho vom Mähdrescher sicher nicht exakt bestimmen, wie schnell das Gerät ist.
Da muss er schon mehr haben wie eine Tachoanzeige.

von **Mad** » Mi Jul 19, 2023 23:04

Todde hat geschrieben:Wie das beim Medion war, kann ich nicht sagen.

Ab dem Medion ist die Drossel wie beim Lexion elektronisch.

von **Homer S** » Do Jul 20, 2023 7:04

Der Evion steht ja im Konfigurator. Nehme man ein kleines Modell ohne Extras, Schneidwerk dabei und ziehe mal 30% ab, dann kommt man irgendwo unter den 200k raus. Dafür bekommt man gut gebraucht aber eine andere Liga Drescher.
Mit nem Bauerndrescher für eigenmechanisierte Betriebe hat das nix mehr zu tun.

von **simon1980** » Mi Aug 30, 2023 14:17

Lexion 630 = Trion 530?

(142cm, APS+600mm, 5 Schütler)

von **ackerer** » Mi Aug 30, 2023 19:37

Guten Abend,
Ich habe eben im Netz ein Kurzvideo von einem Erlkönig Mähdrescher mit 3 Achsen gesehen. Es wird ja spekuliert wer das seien könnte. Da die Doppelachse vorne ist würde ich nicht sagen das Krone seinen XXXL Häcksler die Achsen verschiebt. Ich denke anhand der Form der Kabine eher an eine Firma die eher in der Rübenerntetechnik zu finden ist.
Gefunden wurde er beim mähen im Osnabrücker Raum.

von **Manuel79** » So Sep 03, 2023 13:01

ackerer hat geschrieben:Guten Abend,
Ich habe eben im Netz ein Kurzvideo von einem Erlkönig Mähdrescher mit 3 Achsen gesehen. Es wird ja spekuliert wer das seien könnte. Da die Doppelachse vorne ist würde ich nicht sagen das Krone seinen XXXL Häcksler die Achsen verschiebt. Ich denke anhand der Form der Kabine eher an eine Firma die eher in der Rübenerntetechnik zu finden ist.
Gefunden wurde er beim mähen im Osnabrücker Raum.

Ich tippe ja auf Fendt

von **Mad** » So Sep 03, 2023 14:43

Es ist doch längst geklärt, dass der 3-Achser eine Konzeptstudie von der TU-Dresden ist. Die Komponenten wurden mit Sicherheit von allen möglichen Herstellern zugekauft. Ein Hersteller direkt wird nicht dahinter stehen.

Man hat gemunkelt, dass Krone dahinter steckt. Die haben aber in einem statement gesagt, dass sie nur die Achsen geliefert haben.

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