Der strenge Frost nervt!

von **Kormoran2** » Fr Jan 09, 2009 22:19

Weil ich weiß, daß mein MF 274 bei Kälte schlecht anspringt, habe ich ihn vor der Kälteperiode ganz dicht ans Haus geholt.
Jetzt steht er da seit einer Woche. Wir können nicht aus dem Fenster gucken und er springt ums Verrecken nicht an. Habe schon viel versucht mit Heizgebläse, Batterie-laden etc. Morgen letzte Versuche mit Gebläse, Überbrückungskabel und Starterspray.

Und die ganzen Tage ist schönes Holzerwetter! :shock:

von **MF-133** » Fr Jan 09, 2009 22:25

Die Batterie mit ins Bett nehmen. Den Dieseltank fast leer halten und gut zimmerwarmen Diesel nachschütten....Und wenns nichts hilft:
Auf höhere Temperaturen warten. MFG

von **Kugelblitz** » Fr Jan 09, 2009 22:26

Schnapp dir nen zweiten Mann/Frau und einer soll beim Starten mal den Luftfilter kurz zu halten.
Der bekommt dann ein bischen mehr Spritt in dem Moment und wenn du die Hand weg nimmst nen richtigen Hieb wenn du wieder Luft rein lässt (wie Cokke) Ist besser wie jedes andere Mittel! Versuch es mal und berichte dann!!!
Und schön lange Glühen!!!!

von **Marco + Janine** » Fr Jan 09, 2009 22:28

Hatte die Tage das selbe Problem.

Meinem Deutz wars auch zukalt. Da hat die Bat.-ladung auch zum Starten
nicht gereicht. Also Bat raus eine Nacht im warmen Heizungsraum und geladen, am nächsten Morgen wieder rein Startpilot und er lief.

War mir eine Lehre.

Gruß Marco

von **Kormoran2** » Fr Jan 09, 2009 22:30

An die Batt. komme ich so sehr schlecht dran. Werd´ es morgen aber mal probieren.

Eine schöne Schlepper-Garage wäre schon was.....

von **voro** » Fr Jan 09, 2009 22:34

Kormoran2 hat geschrieben:
Eine schöne Schlepper-Garage wäre schon was.....

Den roten nehm ich morgen mit in den Wald - steht da in der isolierten Halle bei konstant +4 °C - wird sicherlich anspringen

von **MANKarl** » Fr Jan 09, 2009 22:36

Wundert mich eigentlich das Deutz, MF und Co. probleme mit dem Anspringen haben.
Angeblich soll das ja auch eine Schwäche beim MAN sein, aber meiner springt bis jetzt immer problemlos an, ist ein Direkteinspritzer, aber wir hatten bei uns ja auch nur höchstens mal - 15 Grad.

von **Oskar-** » Fr Jan 09, 2009 22:37

Hallo Kormoran,

als Tipp für die Zukunft: ein 230V Motorwärmer! Kost`nicht viel, wirkt gezielt, und ist auch noch gut für den Motor! Kurzfristig: ein elektrisches Heizkabel für Wasserrohre, oder Der Oma das elektrische Heizkissen klauen - man muss Prioritäten setzen!

schönen Gruß Oskar

von **Kormoran2** » Fr Jan 09, 2009 22:39

Hallo Voro,

hattest wohl heute den Grünen mit? Montag dann den blauen....etc.

Ich würde ja den weißen nehmen, da kann man im Moment gar nicht von der Ferne feststellen, wie lange Du Pause machst!

Außerdem - die Wand könnte längst mal wieder gestrichen werden! Nee, da wollte ich nicht parken!

von **voro** » Fr Jan 09, 2009 22:44

Kormoran2 hat geschrieben:Hallo Voro,

hattest wohl heute den Grünen mit? Montag dann den blauen....etc.

Ich würde ja den weißen nehmen, da kann man im Moment gar nicht von der Ferne feststellen, wie lange Du Pause machst!

Außerdem - die Wand könnte längst mal wieder gestrichen werden! Nee, da wollte ich nicht parken!

Nee, der grüne und der blaue die brauchen nicht mit in den Wald - genausowenig wie der grössere rote - und 'nen weissen hab ich doch gar nicht

Die Wand ist übrigens nicht gestrichen, das gelbliche ist PU-Schaum, und die dunklen Schatten darauf sind Staub vom Kartoffelsortieren ... ist eigentlich meine Sortierhalle

Aber wenn nicht sortiert wird, super Parkplatz

von **Kormoran2** » Sa Jan 10, 2009 0:05

neidisch guck - und weg....

Kormoran (der aber gönnt...)

von **maryhelp2** » Sa Jan 10, 2009 1:15

hallo,
man sagt ja auch das ihc schlecht anspringen bei kälte,meiner macht aber keine mucken,wir hatten diese woche auch minus 14grad und der ist ohne probs angesprungen,klar mit vorglühen.
lg chris

aso ,meiner steht auch in einer garage,aber noch nicht isloiert,kommt aber alles noch,bin froh das zzt wenigstens tore und fenster drin sind,alles im bau.

von **Fendt-Fahrer** » Sa Jan 10, 2009 1:30

Hallo!

Hatten die letzten tage immer unter 10 grad minus -bei meinem fendt ist das kein problem ! steht auch nur in einem unterstand . hab ne 100 ampere battrie und fahre im winter immer auf 15 liter diesel 1 liter benzin ! springt ohne vorglühen problemlos an!

von **südwind** » Sa Jan 10, 2009 7:57

Hallo
@Kormoran2
Hast Du auch rechtzeitig winterdiesel getankt was macht er raucht er beim starten kommt beim auspuff weißer Rauch dann nimm eine zweite starke Batterie und häng die Starterkabel direkt am Starter an, damit der Startet flott durchdreht springt er trotzdem nicht an, nimm einen Startpilot.
Hift das auch nichts so frag deinen Nachbar er soll dich anschleppen.

von **ihcmonster** » Sa Jan 10, 2009 8:14

von wegen die IHC springen schlecht an! Mein 533 springt immer noch ohne Vorglühen an. Selbst als ich ihn noch nicht ein einer Garage stehen hatte sprang er selbst bei über -10 Grad ohne fremde Hilfe an. Ich kann mich nicht beschweren. Gruß ihcmonster

Der strenge Frost nervt!

Der strenge Frost nervt!

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