lol abgeholzt wird ab min 5 - der thread heisst aber der wald und der tesla und geht um diese fabrik..

Und hier sieht man den Verräter BLUNK wie er auf den nächsten Zug aufspringt
und für TESLA gute Äcker vernichtet. So Typen sind sich für nichts zu schade.

https://www.youtube.com/watch?v=UWIMUYgG8GE

Das Video trieft ja vor pathetischem Schmalz... Die Texte hat wohl ein Drehbuchautor vorgelegt.

Die ganze "ökologische Ausgleichsfläche" Aufwerterei ist doch nur fürs Gewissen. Zubetoniert ist zubetoniert. Oder in diesem Fall, "aufgeforstet". Man kann nur noch den Kopf schütteln...

so mal wieder ein baustellenvid.. auch wenn da wie überall im winter alles schlechter geht: https://www.youtube.com/watch?v=YeluVTVCd4s

übrigens wird aktuell wieder gerodet..

Und wo sind die Baumschützer ?

zuhaus ist zu kalt im wald

https://t3n.de/news/tesla-speicherdefek ... x-1338524/
Ich dachte nicht, das Tesla schon so viel produziert hat.

mfg

das sind ja nur die autos mit mcu1 mod s und x bis 2017(?) glaub ich... keine roadster von davor und keine mod s,3,x,y danach

sind schon nen paar auf der strasse inzwischen..

deshalb find ichs aber witzig wenn jetzt tesla fahrer über den id3 lästern, weil der verbuggt ist und in den eigenen kisten wird der monitor schwarz.. elektronik halt..

Ich käme selbst nicht auf die Idee mir einen Tesla zu kaufen oder zu leasen, weil ich bei mir zu Hause in meinem Landkreis keine Teslawerkstatt kenne.
Ich warte seit einem Jahr auf meinen Vw e up.Anfang Februar soll dann endlich ausgeliefert werden. Und ich kann weiter bei meiner VW Werkstatt bleiben, die nicht allzu weit von meiner Haustür entfernt liegt.

naja beim tesla wird ein grossteil der defekte ota gelöst.. also für softwareupdates oder fehler musst nicht in ne werkstatt nur dein auto ins wlan.. dazu gibt es den ranger service, der dir dein auto in der einfahrt repariert - nur extremere defekte werden im servicenter behandelt - aber du hast recht wenn der weg dahin zu weit ist, kann es doof werden.. weil man kann ja die montagskiste erwicht haben.
tesla hat inzwischen auch verstanden das sie zuwenig werkstätten haben zumal ja das mod 3 ein grosser erfolg ist, also das gedränge um servicetermine noch verstärkt..

aber der eup ist auch ein super eauto.. sparsam und technisch ausgereift.. da wirste hoffentlich die werkstatt selten brauchen

Rückruf in den USA für 159.000 Tesla:
Ist halt blöd wenn der Bordcomputer ausfällt...

https://www-manager--magazin-de.cdn.amp ... f097df-amp

Edit: hab grad gesehen, dass ein ähnlicher Artikel schon verlinkt wurde.
Interessant ist aber folgender Satz im Artikel:
„ Die US-Verkehrssicherheitsbehörde erwarte, dass die MCU-Ausfälle zunehmen, je älter die Autos werden und je länger sie in Gebrauch sind.“

Klar, die neueren Modelle müssen erst mal zeigen, dass sie diesen Fehler nicht mehr haben.

naja es ist nicht unproblematisch.. hier in europa sind die ausfälle noch übler.. fällt die mcu aus, wird die geschwindigkeit im tacho zb. nicht mehr in kmh angezeigt sondern in mph - weil es ja ein amerikanisches auto ist.. viele fahrer wissen das nicht, kann ärger geben.. und alle tesla annehmlichkeiten funktionieren ohne mcu natürlich auch nicht mehr, sogar grundfunktionen wie die heizung und klima..

tesla schiebt das schon lang vor sich her.. ich finds gut das passiert.. zeigt auch wieder das autobauer oft druck von oben brauchen wenn sowas ist. unser kba sollte sich mal ein beispiel nehmen und auch hier den austausch vorschreiben.. es ist ein sicherheitsrelevanter rmangel und tesla weiss schon seit längerem davon.

übrigens das ist bei tesla eh ein echtes thema.. dieses ota updaten ist ja toll.. freut sich jeder tesla fahrer auch immer drüber,... aber wir alle wissen, das wir, wenn ein programm im pc sich oft updatet irgendwann alles löschen und neuaufspielen müssen, weil es nicht mehr richtig läuft.. also der segen kann auch zum fluch werden.

Daran sieht man mal wie nachteilig es ist, auf einen zentralen Bordcomputer zu setzen.
Wer weiß, was auf einmal bei einem Update „aus versehen“ so ausfällt.
Da ist mir ein dezentrales System, mit Steuerelektroniken für die verschiedenen Bereiche doch lieber. Dann funktioniert die Bremse immer noch, wenn bei der Klimaanlage ein bug programmiert wurde...
Außerdem wird die Zykluszeit der einzelnen Steuerungen nicht beeinträchtigt, was gerade bei sicherheitsrelevanten Systemen fatal sein kann.

naja die bremse funktioniert auch wenn die mcu ausgefallen ist.. angeblich sogar das abs und das esp.. und in anderen autos hat man ja wiederum mehere systeme die den betrieb unmöglich machen.. motorsteuerung, wegfahrsperre,... obs wirklich besser ist? hier geht halt ein system kaputt im anderern fall kann an meheren stellend er ausfall entstehen.. am ende steht das auto - wobei der tesla mit ausgfallener mcu ja sogar noch fährt.

wa sso bescheurt daran ist.. tesla weiss das seit meheren jahren und hat nix getan.. erst dachte man wohl einzelfälle und dann zu teuer.. der tesla aus den anfangsjahren hätte sofort nen rückruf gestartet weil man angst gehabt hätte vor der presse.. inzwischen scheint einem das egal - sie sind also ein vollwertiges mitglied im kreis der autobauer geworden*g